Через Гоби и Хинган

21-я гв. тбр: с 22.00 9 августа бригада выступила по маршруту второго дня и к 3.00 10 августа, совершив 75-километровый марш, вышла в район НОРО-ХАРОЛА. На протяжении 75-километрового марша бригада израсходовала одну заправку ГСМ. В 7.00 10 августа 1945 года бригада, подтянув и заправив матчасть, имела задачу к исходу дня выйти в район в 5 км северо-восточнее перевала ПАГАН-ДАБА. В 8.00 10 августа бригада, имея прежний боевой порядок, выступила на выполнение поставленной задачи. Совершив 70-километровый марш в труднопроходимой для танков местности, в 12.00 10 августа бригада остановилась на дневку в районе отметки 708, в 20 км западнее ХОТОРАНГУР-АЛМАХАН. Подтянув и осмотрев матчасть, в 16.00 бригада, имея прежний боевой порядок, выступила по своему маршруту и к 22.00 вышла в район ПАКОРОХОН и, за неимением горючего, остановилась в районе отметки 784.

Командующий 6-й гвардейской танковой армией генерал А. Г. Кравченко (первый справа) в Монголии. Август 1945 г.

22-я гв. тбр: при форсировании хребта БОЛЬШОЙ ХИНГАН бригада трудностей не встречала, за исключением затруднения передвижения танков и колесных машин на участке 3–5 км в районе земли кочевников СУСИГОР, где местность была низменно-болотистая. Танки местами буксировали колесные машины. Дорога, проходимая в этом районе, была завалена камнями, что обеспечивало благоприятные условия продвижения всех видов транспорта и боевых машин.

6-я гв. мсбр: к исходу второго дня бригада перевалила хребет КОРОХАН (БОЛЬШОЙ ХИНГАН) и, ввиду труднопроходимости дорог (болотистость), сосредоточилась в районе высоты 590. В течение ночи силами саперов дорога была исправлена и приспособлена для движения матчасти…»

Советские солдаты и офицеры 6-й гвардейской танковой армии ведут беседу с местным населением в Маньчжурии. Август 1945 г.

В 23.30 10 августа командир 5-го гвардейского танкового корпуса отдал следующее боевое распоряжение:

Боевое распоряжение № 044 штаба 5-го гвардейского танкового корпуса от 10 мая 1945 года, 23.30

«…5-й гв. тк с 30-й зен. дивизией, без одного полка, с утра 11 августа 1945 года продолжает наступать и к исходу дня выходит в район: ОСОЙХЕН, ЧАГАН-ОБО, ХИАХОШО-АШЛЬ, ФУСИНЧАН. Маршрут: земли кочевников СУСИГОРА, КАДЖИР-СУМИ, стена ГАСЛИЧЕН, ФУСИНЧАН.

20-й гв. тбр с 1373-м зен. полком наступать за правой колонной 9-го гв. мк и к исходу 11 августа 1945 года выйти в район ХИАХОШО-АШЛЬ, стык дорог в 2 км севернее. Исходный пункт – стык дорог с тропой, что в 6 км юго-восточнее перевала ПАГАН-ОБО, пройти в 7.00 11 августа 1945 года.

22-й гв. тбр – наступать за левой колонной 9-го гв. мк, с задачей к исходу дня выйти в район ФУСИНЧАНА. Исходный пункт – стык дорог с тропой, что в 6 км юго-восточнее перевала ПАГАН-ОБО, пройти в 7.00 11 августа 1945 года.

6-я гвардейская танковая армия. Форсирование Большого Хингана колесным транспортом. Август 1945 г. (фото из архива Ю. Г. Завизиона)

6-й гв. мсбр, 454-му гв. мп, 301-му лап, 392-му зенап – наступать за 22-й гв. тбр с задачей к исходу дня выйти в район в 3 км юго-восточнее ОСО-ИХЕН. Исходный пункт – стык дорог с тропой, что в 6 км юго-восточнее перевала ПАГАН-ОБО, – пройти в 8.00 11 августа 1945 года.

21-й гв. тбр с 390-м сап, 127-м огмдн, 1375-м полком (резерв) – наступать за 20-й гв. тбр с задачей к исходу дня 11 августа выйти в район в 3 км северо-восточнее высоты 655. Быть в готовности к отражению контратак противника с юга и юго-восточного направления. Исходный пункт – стык дорог с тропой, что в 6 км юго-восточнее перевала ПАГАН-ОБО, – пройти в 8.00 11 августа 1945 года.

15-й огмцб – боковой отряд. Задача – обеспечить правый фланг корпуса от внезапного нападения противника, одновременно вести разведку в направлении своего движения. Маршрут: перевал ПАГАН-ДАБО, вдоль р. ХАХИР, КАБЧИН-СУМЭ, КОНДОРАНОЛМО, МУХУР-АЙЛЬ, ЧАГАН-ОБО.

Большой Хинган. Уточнение боевой задачи командиру гвардейской танковой бригады. Август 1945 г.

Марш проводить до 10.00. С 10.00 до 18.00 – остановка частей в достигнутых ими районах для производства техосмотра и дозаправки матчасти. С 18.00 до темноты 11 августа 1945 года части продолжают марш, имея задачу выйти в конечный пункт сбора. В течение ночи с 10 на 11 августа 1945 года частям произвести дозаправку матчасти и тщательный техосмотр, обратив особое внимание на промывку фильтров, смазку фрикционов и осмотр ходовой части. Обращаю внимание командиров частей на дисциплину марша и устранение недостатков имевших место в течение 9–10 августа 1945 года. Тщательно отрегулировать маршруты на узких местах, на заболоченных участках. Требую выставлять офицерские посты. Командиру 22-й гв. тбр обратить внимание на большую растяжку своей колонны.

Штакор за 20-й гв. тбр. Опергруппа в голове 20-й гв. тбр.

Доносить:

а) по прохождению исходного рубежа;

б) по прохождению перекрестка дорог, что в 2 км южнее КАЧЖИ-СУМЭ;

в) по выходе в район сосредоточения.