Черное воскресенье

— Вот черт! — сказал Эрл Биггз, спецагент секретной службы Белого дома, отвечающий за охрану президента. Он произнес это очень тихо и в полном одиночестве. Само по себе сообщение его не удивило — президент и раньше давал понять, что хотел бы поехать на матч, но Биггз надеялся, что поездка будет отменена.

«Нечего было и надеяться, — думал Биггз. — Медовый месяц президента с гражданами страны окончился, и опросы общественного мнения показывают, что его рейтинг потихоньку падает. Однако на далеком Юге ему пока еще обеспечены бурные овации, и это увидит весь мир».

Биггз набрал номер отдела разработки защитных мер секретной службы Белого дома.

— Двенадцатое января. Новый Орлеан, — сказал он. — Работайте.

В отделе разработки защитных мер имеется три ряда дел. Самый большой составляют дела об угрозах в адрес президента, полученных по телефону, по почте или сделанных устно в течение последних сорока лет. Лица, неоднократно повторявшие свои угрозы, а также те, кто, как считается, представляет потенциальную опасность, включены в особый список — «Актуальные досье».

Актуальные досье просматриваются каждые полгода. Отмечается изменение адреса, смена места работы, поездки за границу. В настоящее время в этом списке числятся восемьсот сорок человек. Триста двадцать пять из них считаются особо опасными. Эти выделены еще и в особый список, приложенный к досье с географическими данными — «Досье поездок». Перед каждой поездкой каждого президента проводится проверка по каждому из указанных в этом списке лиц.

До поездки оставалось сорок три дня — у сотрудников отдела разработки защитных мер и оперативников секретной службы на местах вполне хватало времени, чтобы прочесать частым гребнем весь Новый Орлеан.

Но Ли Харви Освальд никогда не значился в «Досье поездок». Майкл Ландер — тоже.

Третьего декабря трое сотрудников секретной службы Белого дома, входящие в группу охраны президента, были откомандированы в Новый Орлеан, чтобы приступить к организации мер безопасности. Сорок дней на выполнение задания по обеспечению безопасности президента и команда из трех человек — стандартная процедура, установившаяся с 1963 года.[45] Седьмого декабря Джек Ренфро, руководивший группой, прислал в Белый дом Эрлу Биггсу предварительный рапорт.

Ренфро не понравился стадион Тулейна. Всякий раз как президент появлялся на публике, Ренфро буквально собственной кожей ощущал опасность пребывания президента у всех на виду. Это стадион, где зародились соревнования «Тулейнская зеленая волна», матчи на «Сахарный кубок-классик» и была создана команда «Нью-Орлеан сэйнтс». Это самый большой стадион в мире, построенный из стальных конструкций. Здесь преобладают порыжевший серый и желтовато-коричневый цвет, а под трибунами — настоящие джунгли из стальных ферм и балок, попробуй, найди там кого-нибудь! Ренфро и другие двое сотрудников секретной службы за два дня облазили стадион вдоль и поперек. Когда Ренфро вышел на поле, ему представилось, что на каждом из восьмидесяти тысяч девятисот восьмидесяти пяти мест притаилась опасность. Застекленная ложа для почетных гостей, помещавшаяся высоко на западной стороне стадиона, за местами для прессы, не могла быть использована. Ренфро знал, что президент ни за что не согласится воспользоваться ею, даже если погода будет плохая. Ведь там президент никому не будет виден. Он, разумеется, предпочтет ложу для почетных гостей, расположенную в первых рядах западной трибуны, прямо против пятидесятиярдовой линии. Ренфро сидел в этой ложе часами. Он посадил туда офицера новоорлеанской полиции на целый день, пока сам вместе с другими двумя сотрудниками проверял линии прямой видимости с разных мест на разных трибунах. Он проверил состав и лично провел беседы с самыми лучшими сотрудниками новоорлеанской полиции из подразделения спецмероприятий — с офицерами, которые будут обеспечивать безопасность на стадионе во время матча.

Он проехал разными маршрутами от Международного аэропорта Нового Орлеана до стадиона: по федеральному шоссе номер 61, по скоростному шоссе штата номер 3046, по еще одному федеральному — номер 90, а потом проверил и маршрут по шоссе номер 10, принадлежащему нескольким штатам, а также по Клейборн-авеню, составлявшей часть федерального шоссе номер 90. Все до одного маршруты показались ему бесконечными, особенно из-за всем известных проблем с безобразным скоплением транспорта в районе стадиона.

В предварительном рапорте, посланном Ренфро в Белый дом, спецагенту Биггзу, в частности, говорилось:

«Предлагаю настоятельно рекомендовать, чтобы президент был доставлен из Международного аэропорта Нового Орлеана на стадион вертолетом, при соблюдении следующей процедуры:

1. Кортеж автомобилей, охраняемых мотоциклистами, должен ждать прибытия президента у аэропорта. Однако в машинах поедут второстепенные члены группы сопровождения президента.