Четыре книги об архитектуре

ВО3ЛЕ Бассано, местности, которая расположена у подножия Альп, отделяющих Италию от Германии, мною был сооружен деревянный мост, изображенный на следующем рисунке, через Бренту – быстрейшую реку, впадающую в море близ Венеции и названную древними Медуако; к ней (как рассказывает Ливий в своей первой декаде) Клеоним Спартанский подошел с войском перед Троянской войной. Ширина реки в том месте, где был сделан мост, равна ста восьмидесяти футам. Эту ширину разделили на пять равных частей. Укрепив очень хорошо оба берега, то есть мост с обоих концов, бревнами из каменного дуба и из лиственницы, в реку забили четыре ряда свай на расстоянии тридцати четырех с половиной футов от одного ряда до другого.

В каждом ряду – восемь свай, длиной в тридцать футов, толщиной и шириной в полтора фута и на расстоянии двух футов друг от друга; таким образом, получается на всю длину моста пять промежутков, ширина же его равна двадцати шести футам. Над каждым рядом свай положены балки, длиной равной ширине моста (такого рода балки называются обыкновенно брусьями), которые прибиты к сваям, забитым в реку, и которые держат их связанными вместе. Поверх этих брусьев над каждой сваей положены восемь продольных балок, образующих длину моста и идущих от одного ряда свай к другому, и так как расстояние между рядами свай велико, отчего продольные балки с трудом могли бы выдержать груз, который им пришлось бы нести, особенно если бы он был очень велик, то между ними и брусьями помещаются другие брусья, которые служат консолями и отчасти поддерживают груз. Кроме того, для этой же цели установлены еще и другие подкосы, которые прикрепляются с одной стороны к сваям, забитым в дно реки, и, наклоненные один навстречу другому, соединяются с другой стороны еще с одной балкой, которая находится посредине промежутка под каждой продольной балкой. Эти подкосы, соединенные таким способом, создают впечатление арки, подъем которой равен четвертой части ее диаметра. Таким образом получилась прекрасная композиция как по форме, так и по крепости, вследствие того, что балки, образующие длину моста, удвоены посредине. Над ними помещаются другие, поперечные балки, которые составляют полотно или настил моста, немного выступают своими торцами за остальную часть моста и образуют как бы модильоны в карнизе. С одной и с другой стороны моста ставят на борт колонны, поддерживающие перекрытие и образующие галерею, что делает всю композицию удобнейшей и красивой.

☩ – линия, показывающая уровень воды.

A – боковое изображение моста.

B – ряды свай, вбитых в дно реки.

C – торцы брусьев.

D – продольные балки моста, поверх которых видны торцы тех поперечин, которые образуют полотно моста.

E – подкосы, которые, будучи наклонены один к другому, соединяются с другими балками, находящимися посреди промежутка между рядами свай и образующими в данном месте двойную балку.

F – колонны, поддерживающие перекрытие.

G – изображение начала моста с одного его конца.

H – план рядов свай с водорезами, защищающими эти сваи от ударов плывущих вниз по реке бревен.

I – масштаб в десять футов, который служит мерой всего сооружения.

Глава X О каменных мостах и о том, что следует соблюдать при их постройке