Четыре книги об архитектуре

СНАЧАЛА люди строили деревянные мосты, а именно такие, которые им служили только для данной необходимости, но после того, как они начали думать о бессмертии своего имени, и после того, как богатство дало им смелость и возможность создавать более крупные сооружения, они начали строить их из камня, и эти мосты были более долговечны, стоили дороже и доставляли больше славы своим строителям. В этих мостах имеются четыре главные части, которые нужно иметь в виду, а именно: опоры моста, которые находятся на берегу, быки, которые закладываются в реке, арки, поддерживаемые этими быками, и настил, который кладется поверх арок. Береговые опоры нужно делать очень крепкими и массивными, ибо они не только несут груз арок наравне с быками, но к тому же связывают весь мост и не дают аркам разойтись, и потому их надо делать или там, где каменистый берег, или там, где он по крайней мере устойчивый. А если нельзя найти берега, укрепленного самой природой, то его надо упрочить и укрепить искусственно, с помощью других опор и других арок, дабы в случае разрушения берегов от напора воды путь к мосту не был прерван. Быки, которые ставят во всю ширину реки, должны быть в четном числе, ибо, с одной стороны, мы видим, что природа сделала четным все то, что в количестве более одного должно нести какой-либо груз, как о том свидетельствуют ноги человека и всех остальных животных, с другой стороны, такое распределение более красиво на вид и сообщает всему сооружению бо́льшю устойчивость: ведь течение реки остается свободным посредине, где оно естественно особенно быстрое, как в месте, наиболее удаленном от берегов; поэтому быки и не страдают от постоянных ударов. Быки надо распределять так, чтобы они попадали в ту часть реки, где течение воды менее быстрое. Самое сильное течение воды бывает в том месте, где на ее поверхности собираются все плавающие предметы, что особенно заметно в полую воду. Фундамент быков нужно ставить в такое время года, когда вода наиболее низка, а именно осенью, и если дно реки каменистое, или из туфа, или же из «scaranto» – род грунта (как я говорил в первой книге), отчасти похожего на камень, то фундамент делают, особенно не углубляясь в грунт, ибо такого рода дно само по себе представляет уже отличный фундамент. Но если дно реки из гравия или песчаное, то нужно копать до тех пор, пока не попадется устойчивый грунт; если же это трудно достижимо, то в гравии или песке нужно выкопать неглубокие ямы и вкопать в них ряд свай из каменного дуба, снабженных на концах железными остриями, с помощью которых они достигнут твердого и устойчивого грунта. Чтобы заложить быки, нужно отвести воду только в той части реки, где производится работа, дабы порывистое течение воды нашло себе выход в других частях, и, таким образом, работать по частям. Быки должны быть не тоньше шестой части ширины арки и обыкновенно не шире четверти. Их нужно делать из больших камней, соединенных между собой скрепами и пиронами из железа или из какого-нибудь другого металла, чтобы, скрепленные таким образом, они образовали как бы одно целое. Быки с лицевой стороны обычно делаются углом, то есть так, чтобы края их образовали прямой угол; иногда же их делают полукруглыми для того, чтобы они могли рассекать воду и чтобы те предметы, которые силой течения несутся вниз по реке, отталкивались от быков и проходили посреди арочного пролета. Арки должны быть весьма прочными и крепкими, из больших камней, очень хорошо соединенных между собой, чтобы они могли противостоять постоянному проезду повозок и выдерживать тяжести, которые при случае могут провозиться по мосту. Особенно устойчивы те арки, которые сделаны по полукругу, потому что они покоятся на быках, а не упираются друг в друга, но если в зависимости от местоположения и от размещения быков полный полукруг окажется слишком высоким, затрудняя въезд на мост, мы будем пользоваться пониженной аркой, имеющей подъем, равный трети ее диаметра, и в таком случае фундамент береговых опор делают особенно крепким. Полотно моста должно быть замощено таким же образом, как мостят дороги, о которых говорилось выше. Итак, рассмотрев те условия, которые нужно соблюдать при постройке каменных мостов, нам пора перейти к рассмотрению рисунков.

Глава XI О некоторых знаменитых мостах, воздвигнутых древними, и о рисунках моста в римини