В отличие от других сдавшихся кораблей отряда Небогатова «Орел» получил достаточно серьезные повреждения, и его быстрое вступление в строй практически исключалось. А потому новые хозяева решили не ограничиваться простым ремонтом, а осуществить основательную модернизацию трофея, которому присвоили наименование «Ивами». Наиболее существенным изменением стал демонтаж тяжелых двухорудийных броневых башен средней артиллерии, на месте которых установили одиночные 8-дюймовые орудия со щитами. Также последовало решение заделать расположенные недостаточно высоко над ватерлинией порты 75-мм орудий противоминной батареи, а противоминные 3-дюймовые пушки перенесли на спардек. Еще одним новшеством стало изменение торпедного вооружения: японцы заменили 15-дюймовые подводные аппараты 18-дюймовыми, а надводные – демонтировали.
По данным, приведенным в справочнике «Warships Of The Imperial Japanese Navy, 1869–1945» (издание 1986 г.), после вступления в строй «Ивами» нес следующие вооружение: 4 × 12”, 6 × 8”, 16 × 3”, 20 × 47-мм, 8 × 37-мм, а также два подводных 18” торпедных аппарата. Впоследствии большую часть малокалиберной артиллерии с корабля сняли.
Изменения коснулись не только вооружения. Были выполнены и другие большие работы. С мачт убрали тяжелые боевые марсы, уменьшили диаметр и высоту труб, сняли верхние ярусы мостиков и надстроек. В итоге японцам удалось добиться того, что нормальное водоизмещение почти приблизилось к проектному и по состоянию на лето 1907 года, когда работы завершились, оно составляло 13 800 т. Скорость при этом достигла 18 узлов. Кстати, разгрузка «трофея» в ходе модернизации положительно сказалась и на его остойчивости.
С лета 1907 по 1921 год «Ивами» числился линейным кораблем, и первым крупным событием в этом качестве для него оказалось участие в больших манёврах 1908 года. После вступления Японии в Первую мировую войну 23 августа 1914 года ему довелось повоевать во время осады германской военно-морской базы Циндао. Вместе с нескольким другими трофейными броненосцами экс-«Орел» был включен в состав эскадры, направленной для блокады неприятельской крепости и поддержки операций своих сухопутных войск. Сколько-нибудь серьезного противника на море у японцев (а также взаимодействовавших с ними небольших британских сил) не оказалось, а вот пострелять по береговым целям кораблям эскадры довелось.
Первый большой обстрел германских позиций японо-британский отряд в составе броненосцев «Суво» (бывшая «Победа»), «Ивами», «Танго» (бывшая «Полтава») и «Трайэмф» осуществил 28 сентября. Всего союзники выпустили около полутора сотен снарядов большого калибра, из них на долю «Ивами» пришлось 20 двенадцатидюймовых и 9 восьмидюймовых. Вплоть до конца осады японский флот обстреливал различные немецкие укрепления и позиции, немецкие батареи старались отвечать, но без особого успеха. Лишь один раз, 14 октября, кайзеровские артиллеристы смогли поразить 240-мм снарядом британский «Трайэмф».
После капитуляции Циндао «Ивами» в баталиях Первой мировой больше не участвовал. Зато в 1918 году линкор был задействован в ходе интервенции на российском Дальнем Востоке, и течение некоторого времени служил флагманом пришедшей во Владивосток японской эскадры. В 1921 году «Ивами» переклассифицировали в корабль береговой обороны 1-го класса, но уже вскоре вывели из состава флота, разоружили и превратили в блокшив (плавучий склад). Но и в этом качестве старый броненосец использовался недолго: 1 сентября 1922 года его окончательно исключили из списков флота, а в июле 1924 года использовали в качестве плавучей мишени для морской авиации. Итогом учений стало затопление корабля-цели в районе Миура.
Приложение 2
Сведения о первых публикациях произведений Я.К. Туманова, вошедших в эту книгу
Мичмана на войне. Прага: Издание «Морского журнала», 1930.
В японском плену // Морские записки. 1944. № 2. С. 92–95.
Как русский морской офицер помогал Парагваю воевать с Боливией // Морские записки. 1953. № 3. С. 59–64; 1954. № 1. С. 42–50; 1954. № 2. С. 51–57.
На «Уссурийце» // Морские записки. 1949. № 3–4. С. 29–35.
Контрабандисты // Морские записки. 1945. № 2. С. 75–95.
Джек // Морские записки. 1945. № 1. С. 34–46.
По Адриатике // Морские записки. 1946. № 1. С. 27–49; 1946. № 2 С. 54–68.
Португалец // Морские записки. 1947. № 1. С. 37–49.
Эскимос // Морские записки. 1948. № 3–4. С. 36–43.
«Munoma» // Морские записки. 1950. № 2. С. 66–71.
Одесса в 1918—19 гг. // Морские записки. 1965. № 1. С. 65–90.
Недоразумение // Морские записки. 1947. № 1. С. 48–53.
Адмирал Грин // Морские записки. 1945. № 3. С. 144–152.
Происшествие на острове Нукагива // Морские записки. 1946. № 3–4. С. 126–144.
Иллюстрации
Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев
Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное