Четырнадцать гениев, которые ломали правила.

Все эти рекорды плюс многочисленные рекорды скорости, поставленные внутри страны, дались не так уж легко. Эрхарт пережила семь авиакатастроф, несколько из которых угрожали ее жизни. Но эта игра с огнем не пугала ее. Она говорила своей коллеге и сопернице, тоже летчице Рут Николс: «Я просто не думаю о том, что могу разбиться» (Рич. 1989, стр. 131). Одно из воздушных приключений Эрхарт в 1932 году состояло в том, что она решила пересечь Мексиканский залив, взяв старт в Мехико. Это был бы своеобразный рекорд. Летчик У.Пост сказал ей: «Не делай этого, это слишком опасно». Ее самолет «Вега» был загружен 472 галлонами взрывоопасного высокооктанового горючего. Взлетать в Мехико-Сити было делом рискованным, поскольку взлетная полоса была чрезвычайно опасна. Предупреждение Поста помогло Эрхарт решиться. Она считала, что если великий Пост считает полет слишком опасным, она обязательно докажет, что может совершить это. Эрхарт без всяких трудностей совершила перелет, выказав при этом редкую отвагу.

Сила женщины

Профессиональная жизнь Эрхарт была постоянной игрой с огнем. Ее навязчивой идеей было показать, что женщины равны мужчинам как на земле, так и в воздухе. Ее решительность самостоятельной женщины, возможно, стала причиной того, что в свой кругосветный перелет она взяла штурманом законченного алкоголика Фреда Нуна-на. Это могло быть подсознательной демонстрацией того, что она может завоевать небо и с мужчиной-штурманом, менее опытным, чем она сама. Но это было, вероятно, самое неверное решение из всех, которые она только принимала.

В книге «Вот увидите, это забавно» (1932) Эрхарт писала: «Я решилась лететь через Атлантику, потому что мне этого хотелось. Это было... доказательство, я доказывала себе и другим, кому это интересно, что женщина, обладающая необходимым опытом, способна на этот подвиг». Она использовала все способы, чтобы выразить свои взгляды на положение женщин в обществе. Эрхарт была одной из первых женщин, которые осмелились носить короткую стрижку и длинные брюки, бросая вызов обществу. Она научилась летать прежде, чем водить машину. И достигла больших высот в своем умении выкинуть то, чего от нее меньше всего ожидали; именно это умение и упрямство сделали ее знаменитой. Ее девиз гласил: «Если вы следуете велению своего сердца, случайности сами о себе позаботятся» (Уэр. 1993, стр. 57). Этими велениями сердца и «наитием» Амелия руководствовалась и на земле, и в воздухе.

Феноменальный успех

Амелия Эрхарт не могла не отличаться от других и постоянно отвергала установившиеся обычаи и соображения безопасности. Осенью 1933 года она предприняла мол-

ниеносный лихорадочный тур по Среднему Западу со своими лекциями, за двадцать пять дней прочитав двадцать три лекции, при этом проехав семь тысяч миль одна на своей машине. В 1935 году Эрхарт отправилась одна в путешествие на машине лично выступить с лекциями 135 раз за шестинедельный срок. Эта одержимая манией госпожа воздуха еще умудрялась находить время вести рубрику об авиации для «Космополитэн», появляться на различных радиошоу, разрабатывать и выпускать собственные модели одежды и планировать при этом свои многочисленные подвиги в воздухе. Вдобавок она писала статьи для «Редбук», «МакКолз», «Нэшнл Джиогрэфик» и многих других газет, включая «Нью-Йорк Тайме». Первая книга Эрхарт называлась «Двадцать часов сорок минут» (1928) и рассказывала о перелете через Атлантику на самолете «Дружба». Она стала бестселлером. Вторая книга «Вы увидите, это забавно» (1932) содержала рассказ о целой коллекции рекордных полетов, совершенных в 1931 —1932 годах. Во время передышек азтор находила время для пропаганды феминизма. Элеонора Рузвельт восхищалась Эрхарт, называя ее «вдохновляющей» и одной из «самых влиятельных женщин двадцатого века».

Поэтический и философский взгляд на жизнь

Будучи интровертом, Эрхарт выражала свои самые сокровенные чувстга в стихах. Кей Джеймисон, автор «Божественной искры» (1993), обнаружила, что художники, склонные к творчеству, обладают более высокой энергией. Джеймисон нашла, что многие отличались маниакальным энтузиазмом и независимостью, как и Эрхарт. Были продемонстрированы портреты лорда Байрона, Оноре де Бальзака, Эрнеста Хемингуэя, Льва Толстого, Джорджии О'Кифф и Эдгара Алана По, страдавших гигантоманией. Отсюда и вывод: «Чрезвычайная энергичность и отвага совершенно необходимы практически для всех творческих устремлений» (стр. 114). Согласно Джеймисон, одним из характерных признаков неразвитой мании является то, что люди, обладающие ею, иногда «спонтанно начинают писать стихи, находясь в стадии обострения болезни; при этом раньше такого интереса к поэзии эти люди не про-

являли: не читали и не писали никаких стихов» (стр. 108). Из этого не следует, что Эрхарт относилась к маниакально-депрессивному типу личности, хотя у нее, без сомнения, наблюдалось множество похожих симптомов. Она смотрела на мир философски и видела его целиком, не замечая деталей.