Из наступательного вооружения его главным калибром являлись две 150-ти миллиметровые туннельные пушки, а также 6 средних плазменных пушек установленных во фронтальной проекции и 2 аналогичных орудия прикрывающих корму. Противомоскитную артиллерию представляли комбинированные пушечно энергетические системы, сочетающие в себе как электромагнитные ускорители, наносящие кинетический урон истребителям и ракетам противника, так и излучатели света высокой частоты, своими лучами просаживающие энергетические щиты и прожигающие твёрдый корпус противника.
Три улучшенных реактора, два основных, работающих в тандеме и один резервный, с большим запасом перекрывали все потребности корабля.
Предназначением эсминца, прежде всего, являлась защита больших линейных кораблей, ведущих бой с сопоставимым им по классу противником, от истребительной авиации, а также противокорабельных ракет и торпед. Именно поэтому в ущерб тяжёлому вооружению, эсминцы были просто утыканы противомоскитной артиллерией и имели на вооружении большое количество противоракет.
Соответственно и в случае с КРАБом, учитывая его значительно большую энерговооружённость, количество подобных систем было более трёхсот. Если точнее 290 пушечно - энергетических систем и 38 кассет с противоракетами. Так что мой КРАБик мог создать вокруг себя практически непроницаемую стену огня и мог опасаться только тяжёлых пушек, значительно превосходящих его в классе кораблей.
Кроме этого мой эсминец мог дать одномоментный залп четырьмя тяжёлыми торпедами, имея в трюмах их десятикратный запас. От такого подарка плохо станет и линкору.
Разгонные двигатели, надёжно укрытые бронёй, придавали кораблю хорошей прыти, сравнимой с лёгким фрегатом.
Средства маскировки и обнаружения целей, компенсаторы ускорения, генераторы гравитации и всё остальное было стандартным для кораблей подобного класса.
Осмотрел я и рубку, корабля, где было расположено пять полукресел, полу шезлонгов, утопленных в пол с которых осуществлялся контроль за всеми системами корабля. Также побывал в своей двухкомнатной каюте и каютах, предназначенных для экипажа. Экипаж в восемнадцать разумных, вот был предел системы жизнеобеспечения эсминца и соответственно из этого и строился расчет количества жилых помещений. Маленькие стандартные жилые боксы с минимум удобств, даже в моей каюте, размерами три на четыре метра, но зато у каждого члена экипажа была своя отдельная жилплощадь.
Приписанные к экипажу СС-01л, а также СС-02т, были расположены в трюме в буквальном смысле штабелями. То есть на всю высоту трюма возвышалась многоярусная металлоконструкция, на которой рядами стояли боевые дройды, облачённые в тяжёлую штурмовую броню с полными комплектами вооружения.
Отдельно стоит сказать о тяжёлых боевых дройдах. Это были дройды трансформеры, которые могли применяться как в космосе, так и в наземных операциях. Это была уже не обычная "пехота", это был средний танк по вооружению и защите, в космосе и атмосфере выступающий как беспилотный истребитель-перехватчик, при абордаже и высадках на поверхность планет, он преобразовывался в шагающий мех, своими скорострельными пушками и ракетами, перемалывая любого противника сопоставимого класса. Как от истребителя, каких либо выдающихся качеств от СС-02т ожидать не приходилось. Это был обычный середнячек как по вооружению, так и по своим скоростным характеристикам. Единственными его плюсами были защита и большой боезапас, а также энерговооружённость. Относительно бронирования, думаю не стоит объяснять, что он был изготовлен на основе монокристаллов. Реактор также был из улучшенной серии. Ну и, соответственно, в отличии от многих своих коллег, он обладал способностью ставить защитное силовое поле. Сэкономленное, в виду отсутствия системы жизнеобеспечения и места расположения пилота, пространство, занимали кинетические боеприпасы, и увеличенный реактор. Поскольку, при установке двигателей нового образца, большая сила импульса обеспечивалась увеличением массы самого двигателя, их пришлось ставить довольно посредственные, лишь бы вписались в габариты корпуса. Тем не менее как истребитель-перехватчик СС-02т, не показывая выдающихся скоростных показателей, был рекордсменом в плане защиты и живучести на поле боя. Всё это конечно вероятностные показатели, поскольку настоящим боем машина не была опробована. А так, на вид, он представлял из себя, зализанный треугольник с размахом крыльев 14 метров и длинной фюзеляжа 10 метров, с аэродинамическими округлениями и сужениями для обтекания корпуса воздушным потоком, что позволяло использовать его в атмосфере кислородных планет для поддержки войск с воздуха.