Чёрный археолог

— Есть немного, — ухмыльнулся телохран. — Сказать по чести, порядочный сукин сын.

— Насчет меня не переживайте. Вот вам на всякий случай мои координаты. — Виньерон протянул охраннику визитку. — Есть у меня предчувствие, что отец господина Дюбуа в скором времени пожелает решить разногласия миром.

— Я сохраню, мсье.

— Всего наилучшего, господа.

Телохранители откланялись, утащив бесчувственного «сынка», и вскоре до нас донеслось гудение лифта.

— Поль, первое предупреждение. Постарайся впредь не задирать гостей. — Пьер усмехнулся и продолжил уже более мягким тоном: — Я понимаю, что среди клиентов немало уродов. И тебе повезло, что этот оказался таким засранцем, что я сам не сдержался. Однако ладить с пассажирами — твоя прямая обязанность. Не забывай об этом.

Виньерон ушел, и мы с Этьеном поспешили покинуть каюту, оставив Лукаса прибираться. Против ожидания, в коридоре было спокойно, даже неугомонные детишки сидели по каютам, утихомиренные матерями. До старта оставалось не очень много времени, и попасть под удар ускорения никто не хотел.

— Этьен, просветите меня — что за черный список?

— Да ничего особенного, — пожал плечами старший смены. — У независимых капитанов есть особый перечень, куда они заносят самых скандальных пассажиров. Сей факт тотчас же становится известен всем, и такой человек больше не может воспользоваться услугами частных перевозчиков. В государственных компаниях такого бедолагу тоже берут на карандаш и хоть и не отказываются продать билет, но следят за каждым его шагом и с радостью пользуются любым поводом, чтобы избавиться от ненадежного пассажира. Человек становится, что называется, невыездным.

— Сурово!

— Такова жизнь.

— А можно из этого черного списка выйти?

— Почему нет? Только встанет это очень дорого. И очень может быть, что расплачиваться придется не деньгами, а чем-то более ценным. Услугой, например.

Понятно. Хитрюга Пьер и тут умудрился выгадать: мало того что деньги за билеты зажилил, так еще и префекта наверняка на крючок подцепит в скором будущем. Силен мужик.

— Как думаете, Этьен, еще неприятности будут?

— Вряд ли, мсье. Опыт показывает, что самые скандальные персоны проявляются сразу.

— Хорошо бы, — вздохнул я. — Сколько еще до старта?

— Час с четвертью.

— Поль, прибыл груз, — доложился инфор голосом суперкарго.

— Мне встречать?

— Будь наготове, но на этот раз, думаю, клиент вменяемый, — отозвался Эмильен. — Крепись, друг.

— У Эмиля глаз наметанный, так что можете пока расслабиться, мсье, — улыбнулся Этьен, слышавший весь разговор. — Я бы советовал вам пойти в кабинет, тут я и сам справлюсь.

Я кивнул, соглашаясь, но из коридора убрался только минут через пять, так и не дождавшись вызова от Вальтера — старшего бригады VIP-палубы. Он парень серьезный, по пустякам начальство тягать не будет. Да и честно сказать, у него опыта куда больше, я только навредить сумею. А посему мысленно трижды сплюнул и завалился к себе, осваивать систему учета и контроля — так админша-анимешка Юми именовала банальную программную оболочку, позволявшую следить за порядком на подконтрольных территориях. При желании можно было даже подключиться к системе видеонаблюдения, но официально это не приветствовалось. Особенно не рекомендовалось совать нос в дела VIP-клиентов. Собственно, не очень-то и хотелось…

Система 37-й Близнецов (Гемини-Прайм), планета

Гемини-3, космопорт Амьен, 9 мая 2541 года

— Объявляется предстартовая готовность! Всем пассажирам занять противоперегрузочные коконы. Свободным от вахты членам экипажа рекомендуется вернуться в жилую зону. До старта десять минут! Повторяю…

Черт, где же у этой хрени звук убавляется?! Матерясь сквозь зубы и непрестанно морщась, я наконец добрался до панели управления аудиосистемой и убрал громкость почти до минимума. Вот теперь жить можно. Наверняка шуточки Юмико, кроме нее, некому было сбросить индивидуальные настройки в инфоре. А параметры «по умолчанию» обычно рассчитаны на полуглухих дегенератов, в чем я незамедлительно и убедился. Кстати, а я свободен от вахты? Ага, размечтался. Значит, придется оставаться в кабинете. Опыт межзвездных перелетов у меня был, хоть и не очень богатый, так что я прекрасно знал, что такое старт с планеты. Ну его на фиг, от курсантской бравады я избавился после вывиха правой лодыжки, еще когда на практику улетал. А предшественник мой, видать, такими вещами не заморачивался — обходился креслом. По крайней мере, ничего мало-мальски похожего на лежанку в кабинете и прилегающих помещениях не нашлось. Ладно, за неимением гербовой…

Я подрегулировал наклон спинки, приняв максимально удобную позу, перетянулся ремнями — ага, так и знал! — и переключил инфор на голосовое управление. Если я ничего не забыл из должностной инструкции, скоро с пассажирских палуб должны поступить доклады.

— Вторая пассажирская к старту готова, — прорезался в динамиках голос Этьена.

— Принял, — отозвался я. — Компьютер, активировать систему безопасности.