Чистка (СИ)

— А кто сказал, что это будет просто? Это ведь не первая наша встреча, Ларсен. В прошлый раз, если ты не помнишь, мы с тобой уже разговаривали, о твоём плохом поведении. И остановились на том, что ты должен быть мне полезен, если хочешь продолжать заниматься тем, чем занимаешься. И вот это время пришло. Может быть, ты и забыл, о чем мы тогда говорили, но я-то помню. Обрати внимание, я прошу вежливо. Пока вежливо.

— Ты переоцениваешь меня, Юра, — в голосе Ларсена появились заискивающие нотки, — я всего лишь финансист, я не занимаюсь всем вот этим…

— А я так хотел по хорошему, — вздохнул Юрий, — но, как я вижу, ты упорно желаешь получить путевку в мир, по сравнению с которым Загрея кажется курортом…

— Не шути так Юрий, — лицо толстяка от волнения пошло пятнами, — мы с тобой друзья, Юрий!

— И…— Юрий театрально помахал в воздухе ладонью, — … имя в студию!

— Конрад МакГлассон.

Юрий молча развернулся на каблуках. Дойдя до двери, он подождал, пока она откроется, после чего вышел в коридор, пробурчав «искренне надеюсь, что без проблем найду этого человека по имени». Ссылка с полными контактными данными догнала его до того, как он вошел в лифт. К моменту, когда Юрий вышел из лифта, искины корпорации уже собрали все доступные данные по этому человеку.

— Джессика! — рявкнул Юрий, выходя из здания в пылающий ад улицы, — как успехи?

— Я на Алтее, в какой-то сратой дыре, под названием Бронкал. Строительный фургон въехал в доки земснаряда. Данных от расположенного внутри портала у меня нет, поэтому куда срулил фургон я не знаю.

Юрию не было нужды запрашивать у Бориса справку о Алтее. Расположенный в системе Поллукса спутник газового гиганта после пятидесяти лет агрессивного терраформирования была почти способна поддерживать земную жизнь. «Почти» в этом контексте означало то, что терраформирование считается законченным, когда биосфера планеты остается стабильной без какого-либо вмешательства, тогда как на Алтее этому мешала череда природных кризисов, заставляющих вновь и вновь проводить циклы коррекции.

— Свяжись с нашим региональным офисом и запроси помощь, — приказал Юрий.

— Так я уже шеф, — бодро воскликнула Джессика, — и отправленная тобой тактическая команда уже здесь.

— Будь острожней, — согласился Юрий, — жители ебучего фронтира ведут себя так, словно находятся на настоящем диком западе.

— А то я не знала, — воскликнула женщина, — не волнуйтесь за меня, шеф, у меня всё под контролем.

— У меня есть еще одно крохотное дельце. Если всё пойдет хорошо, я буду у вас через полчаса.

— Буду рада.

Пока они беседовали, Борис проанализировал досье Конрада МакГлассона и вывел на очки выборку данных. Окинув их взглядом, Юрий отметил, что не видит логики в беспорядочных перемещениях Конрада по Лондону — что соответствовало профилю наводчика.

Другие данные — о квартире, о ежедневных тратах, о отдыхе и пристрастиях, напротив, пестрели пропусками и недомолвками. Этот паттерн так-же был знаком Юрию — он означал, что у Конрада был тщательно скрываемый источник незадекларированных доходов.

— Борис, где сейчас Конрад?

— Данные отсутствуют. Сетевые устройства Конрада не передают информации о его местоположении.

— Сообщи, где и когда он был замечен в последний раз, — уточнил запрос Юрий.

— Он покинул расположенный на Южной Дороге хаб «Мост королевы Елизаветы II» семнадцать минут назад.

— Прогуляться решил на свежем воздухе, — пробурчал под нос Юрий, — ножки решил размять. Борис, закрой ему доступ к портальной сети, пусть немного на измене посидит.

— Выполнено, — отозвался Борис.

— Отправь две… нет, три эскадрильи дронов, чтобы найти его на мосту. И тактическую команду, нет… две тактические команды — пусть ожидают у обоих концов моста. Но, пусть они не вмешиваются, до получения от меня указаний. Ясно?

— Приказы понятны. Выполняю.

* * *

Юрий добрался до расположенного на Южной дороге хаба «QEII» всего за пару минут. Выйдя, он с удовлетворением оглядел циклопических размеров бетонные конструкции вантового автодорожного моста. Построенный в начале 90тых годов двадцатого века, мост являлся часть окружной автомагистрали M25. В лучшие свои дни этот мост позволял перебраться через Темзу 130 тысячам автомобилей в день, но те времена давно прошли. Сейчас, нависший над серыми водами лимана мост являлся памятником истории и прогулочной зоной.

В памяти Юрия всплыла старая, словно из другой жизни картина — заполненный сплошным потоком автомобилей мост. «Я стар, — вздохнул он, — я помню, как выглядел наш мир, до того как был создан».

После того как последние автомобили и грузовики ушли в историю, высвобожденные порталами дорожные деньги позволили мосту воссиять в новом качестве. Заново изобрести и пересоздать себя — в качестве висящего над землей ландшафтного парка.

В бетонных конструкциях были прорезаны отверстия, под которыми были закреплены заполненные грунтом огромные кадки, в которые были посажены деревья. Затем, прямо на железобетонное покрытие дороги был уложен дерн, превратив мост в летящую над землей зеленую дорогу.