Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков»

У нас нет никаких данных о создании фашистами секретной базы подлодок в устье Лены. Но это ничего не значит. В мире до сих пор хранятся миллионы совершенно секретных документов Третьего рейха. Многие – в частных собраниях. И огромная их часть еще не попала в руки исследователей.

Могли ли фашисты построить такую базу? На все сто – могли! У фюрера вообще была маниакальная страсть к резервным бункерам, аэродромам, замаскированным убежищам. Возможно, что эта база была построена и законсервирована на всякий случай, для каких-то лишь ему ведомых целей.

Одним словом, верить или не верить Аккуратову – это отдельный вопрос. Но ведь четыре года (!) безаварийного плавания нацистских подводных лодок в сложнейших условиях Карского моря – факт!

Наличие причала явно не советского происхождения в устье Лены – тоже факт. И то, что сегодня к этому Ленскому району отмечается повышенный интерес у иностранных туристов, – еще один факт. Только за 2003–2006 годы там побывало не менее 12 групп (!) туристов из Германии и Австрии. Конечная точка большинства из этих экскурсий… остров Столб! И они едут сюда с нескрываемым интересом. Может быть, некоторые из них здесь что-то ищут?

Но тогда и нам, не удовлетворившись результатами совершенно бесполезной «прогулки» по берегам реки Лены участников телепередачи «Искатели», следует продолжить поиск ответов на вопросы этой почти фантастической версии. И мы уверены, что одна из наших будущих книг об арктических тайнах Третьего рейха будет посвящена разгадке тайны сооружения этого пока ничейного причала в глубоком арктическом тылу Советского Союза. Ведь только благодаря странной «незаметности» и закрытости большого количества исторических фактов и неожиданных находок в Арктике для иностранных и советских историков и журналистов северное «крыло» маршрута из Киля, приводившее фашистских подводников к полуострову Таймыр и в дельту реки Лены, осталось безымянным. А главное – и сегодня совершенно неизведанным.

Ведь именно курсами северного «крыла» маршрута нацистские субмарины через порт Лиинахамари, а возможно, и минуя норвежские базы, скрытно шли вокруг северной оконечности Новой Земли к нашим сибирским берегам. До июня-июля 1943-го этот маршрут заканчивался где-то в районе шхер Минина. А летом 1944 года протянулся до реки Лены.

А интересного здесь крайне много! Например, инфраструктура тайной военно-морской базы (ВМБ).

Весьма любопытно, что прототипом для нее стала инфраструктура ВМБ Киль. Немецкие строители при выборе места для нового секретного пункта старались сначала отыскать (а потом и сохранить) «кильские» особенности, и в первую очередь – возможность одновременного выхода подлодок в различные бухты или заливы. Ранее именно так была выбрана тайная база у новоземельского острова Междушарский (кратчайший выход в море – между мысом Лилье и северо-западной оконечностью острова Междушарский, другой – через пролив Костин Шар). Так же была выбрана и база в дельте реки Лены (выходы в протоки Быковская и Исполатова).

Решение о строительстве капитальных баз в Арктике стало еще одним весомым аргументом, на этот раз в руках К. Дёница, в давнем «адмиральском» споре, что субмарины могут быть в арктических морях более эффективны, чем тяжелые надводные корабли.

К сожалению, командование ВМФ и Северного флота лишь после окончания войны обратили на них внимание. А напрасно, так как дальнейший рассказ ясно показывает, что нацисты должным образом оценили слабую предвоенную исследованность и малолюдность Советской Арктики и создали здесь больше десятка тайных баз, с помощью которых они собирались реализовать свои замыслы. Далее мы расскажем о них с подробностями, переставшими быть тайной в современной России.

Глава 4 APKТИЧЕСКИЕ БУНКЕРЫ

Поиск мест для размещения стационарных баз Кригсмарине

Мы рассказали об арктических планах кайзеровских и фашистских адмиралов. Но Арктика была всегда слишком далека от Германии и крайне сурова, чтобы немецкие военные моряки могли приходить сюда «незваными гостями». Неудивительно, что у адмирала Рейхарда К. Ф. фон Шеера, а затем у гросс-адмиралов Эриха Редера и Карла Дёница было единство взглядов на необходимость специального создания здесь для них опорных пунктов. И, естественно, тайных! Вернее, опорных пунктов вдоль арктического пути к Тихому океану и обратно.