Сегодня уже давно пришло время рассказать читателям о нем. Некогда этот маршрут начинался в немецком порту Киль. По замыслу нацистов, наравне с антарктическим маршрутом «Рио-де-ла-Плата», даже сегодня еще безымянный маршрут должен был обеспечить Гитлеру быстрое движение к мировому господству. После разгрома фашистской Германии в угоду политикам упоминание о нем было удалено из любых открытых печатных изданий Советского Союза. Лишь в изданной в 1966 году книге советского военного историка и арктического исследователя Иосифа Сендика «Боевые действия флотов в Арктике» можно было найти несколько отрывочных данных о существовании такого маршрута. Однако до начала 1990-х годов на ее обложке стоял гриф «Совершенно секретно», что позволяло увидеть этот труд лишь узкому кругу посвященных. Сегодня ее открыли, но найти ее в библиотеках чрезвычайно сложно.
Между тем именно книга «Боевые действия флотов в Арктике» указала на глубокое проникновение в Советскую Арктику фашистских подводников, летчиков и полярников, а также впервые рассказала, почему в военные годы им удавалось это сделать сравнительно легко. Выходит, не случайно она так долго находилась под секретным грифом. А, с другой стороны, чрезвычайно жаль!
Быть может, при ином отношении к военной истории нашей Арктики новые «российские демократы» не могли бы свободно убеждать нас, что в XXI веке Крайний Север как таковой России уже не нужен, да и не сможет новая Россия освоить его самостоятельно. А только с помощью и на средства иностранных компаний. Прекрасно, что в нашем Отечестве все же нашлись здравомыслящие государственные мужи, которые отодвинули этих «государственников» в столь же «лубочные институты» и остановили откровенное расхищение наших северных земель и богатств. Ведь вся история Россия – это действительно «спираль», благодаря которой все события в нашей стране рано или поздно повторяются.
В 1920–1940-е годы Советский Союз уже получил арктические «уроки» от заграничных «учителей», и в первую очередь – от Третьего рейха. Да, видно, постперестроечные политики плохо знали историю нашей страны. Либо были весьма посредственными учениками, которые на очередном витке российской истории наш Крайний Север, как некогда Аляску, едва не подарили иноземцам. А уж те бы сообразили, как правильно использовать этот нечаянный подарок. Например, помните, как это сделали полярники из Института Арктики и Антарктики, говорившие в своем кругу только на немецком языке. Об истинных целях их «научных» исследований руководство Севморпути и командование Северного флота узнало только в послевоенное время, когда на отдельных арктических островах и на далеких сибирских берегах были найдены следы их посещения фашистскими подлодками. Иногда – даже целые тайные базы.
По словам вышеупомянутого теоретика Третьего рейха капитан-цур-зее Пауля Эберта, рассматривавшего Евразийское полярной море как театр военных действий:
Прибытие караванов, идущих под охраной ледоколов и самолетов к Берингову проливу на востоке и трем узким проливам Новой Земли на западе, можно рассчитывать заранее за несколько недель.
И, конечно, это обещает врагу богатую добычу. Захват необходимых для судоходства в Северном Ледовитом океане наблюдательных станций, воздушных баз и ледоколов будет соблазнять агрессора. Но, как опытный и думающий моряк, он был убежден, что если для надводного рейдера в Арктике не нужна тайная база, то для подводных лодок она обязательна.
Об этом же говорил контр-адмирал К. Дёниц еще в начале 1939 года, подчеркивая, что размещение подводных лодок Кригсмарине на заграничных базах «даже в мирное время будет оказывать сдерживающее политико-военное влияние, а после начала войны окажется в выгодном положении для нанесения точного удара по коммуникациям противника». При этом он уже был знаком с оборудованием так называемых подводных баз. Откуда у нас такая уверенность?
Чтобы познакомиться с практическим опытом создания тайных баз нацистами не обязательно опираться только на закрытые архивы. Хотя – это самый короткий (правда, не самый быстрый) путь к разгадке арктических тайн Третьего рейха.
Стоит заглянуть на страницы журналов «Морской сборник» за 1932 и 1934 годы, и вы сразу же найдете здесь интереснейшие статьи об оборудовании специальных баз для подводных лодок еще Кайзерфлота:
Опыт мировой войны показывает, что интенсивность боевых действий подлодок зависит не только от развернутой системы базирования флота, но и от наличия специально оборудованных для них баз.