Читаем Что ждёт «Абакан» полностью

Пластмассовый остов автомата вполне надёжен и удобен в обращении, но после продолжительной эксплуатации автомата, из-за царапин приобретает неряшливый внешний вид.

По итогам эксплуатации автомата АН-94 в разведывательной бригаде можно сделать следующее заключение. В существующем виде АН-94 не заслужил «широкой войсковой любви» у солдат спецназа. Отношение к нему недоверчивое – скорее как к некой экзотике, интересной, но сложной и дорогой. В реальной боевой обстановке и действиях в отрыве от своих баз предпочтение отдаётся АК-74.

Здесь следует остановиться и проанализировать информацию ещё раз. Как можно заметить, суть большинства претензий к АН-94 сводятся в основном к непривычности обращения с оружием и к его сложности, но отнюдь не к надёжности или к боевым качествам. В то же время отмечается высокая эффективность стрельбы из АН-94. Это говорит о том, что конструкция АН-94 вполне жизнеспособна и перспективна.

С одной стороны, недостатки объясняются тем, что АН-94 действительно сложный и своеобразный образец стрелкового оружия. Но эта сложность отнюдь не запредельна, и при вдумчивом подходе к обучению стрелков вполне преодолима. Да, АН-94 не прощает ошибок при неграмотной разборке и сборке, требует тщательного обслуживания и бережного отношения к себе. Но кто сказал, что легко добиться высокой эффективности? За всё нужно платить.

С другой стороны, мы все, можно сказать, с генами отцов впитали навыки обращения с АК, который – и это не секрет – тоже не лишён недостатков. Однако эти недостатки не носят существенного характера и мы их не замечаем – привыкли. Так привыкли наши деды и прадеды к «трёхлинейке», предпочитая её современным (в том числе и более эффективным) образцам стрелкового оружия. История СВТ тому яркий и наглядный пример.

И чтобы АН-94 ненароком не повторил судьбу СВТ, нужно сразу определиться: «Абакан» не должен заменить АК. По ряду показателей АК и АН даже не должны сравниваться. При всей своей внешней похожести и одинаковом тактическом предназначении это очень разные образцы. В нынешней российской армии АН-94 должен сосуществовать с АК параллельно, но отнюдь не заменять его, и поступать на вооружение только профессиональных подразделений спецназа армии и МВД, где солдат служит много лет, часто применяет своё оружие по назначению, заинтересован в его освоении и стремится к использованию образца с максимальной эффективностью. Главная преграда на пути внедрения «Абакана» в войска заключается не только в отсутствии достаточного количества средств на его серийное производство и сложности оружия. До тех пор, пока наш солдат будет брать оружие из пирамиды в лучшем случае раз в неделю, – чтобы его почистить – до тех пор АН-94 нельзя внедрять в войска в массовом порядке, так как это будет пустой тратой времени, средств и в конечном итоге погубит весьма перспективный автомат.

«Абакан» – выдающийся образец конструкторской мысли, оружие, которое наверняка желала бы получить любая армия мира, является оружием для профессиональной, действующей армии. Армии, которую нам ещё только предстоит создать.

This file was createdwith BookDesigner programbookdesigner@the-ebook.org24.07.2013
Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение»

Похожие книги

Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Крейсер «Очаков»
Крейсер «Очаков»

Эта книга — об одном из кораблей, в какой-то мере незаслуженно забытых, обойденных славой, мало кому известных больше чем по названию. "Очаков" — само по себе это название, яркой вспышкой блеснувшее на крутом повороте истории, казалось бы, знакомо всем. Оно упомянуто в учебниках истории. Без него было бы неполным наше представление о первой русской революции. Оно неотделимо от светлого образа рыцаря революции — лейтенанта Шмидта. Но попробуйте выяснить хоть какие-то подробности о судьбе крейсера. В лучшем случае это будет минимум информации на уровне "БСЭ" или "Военной энциклопедии".Прим. OCR: Основной текст книги 1986 года, с официальной большевистской версией событий 1905 г. Дополнено современными данными специально для издания 2014 г.

Рафаил Михайлович Мельников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука