Древний Ланд крузер, года так девяностого, практически без вмешательств, не считая багажника на крыше и массивного кенгурятника из профтрубы. Сам я на таком не катался, но много слышал. Тойота вообще хорошие машины производит, но именно старые модели считаются эталоном надежности. Это аппарат похож на восьмидесятку. Моторов на эту модель ставили немного, вроде пару бензиновых и один дизель, но все они имели очень достойную репутацию.
Боковых стекол нет, лобовое на месте, но полностью разбито, двери в дырах, в салоне всё в кровище — трупы уже вытащили, как и всё что было здесь ценного.
Заглядываю под рулевую колонку — ключ в замке. Нахожу чистую тряпку — какое-то покрывало, накрываю им кресло и сажусь.
Коробка автомат, ручка в положении драйв, ставлю нейтраль, включаю зажигание и доворачиваю ключ.
Стартер едва успевает крутнуть, как мотор заводится.
И это не дизель, нет характерного цоканья дизельных моторов.
Ищу рычаг отрывания капота, тяну на себя и выхожу из машины.
Внешне все цело, ни свежих потеков, ни постороннего запаха. Судя по цифрам на крышке, передо мной вечный мотор объемом четыре сколько-то литра.
Закрываю капот и снова сажусь за руль. Бак почти полный — стрелка едва отошла от верхней отметки, температура и прочее в норме, трогаюсь.
Машина слегка вздрагивает и плавно разгоняется. Объезжаю зяму и стоящую рядом буханку по большому радиусу, — вроде ничего не стучит и не брякает. Мотор работает ровно, коробка не пинает, руль крутится легко.
Прямо мечта, а не тачка. Если б салон кровищей не заляпали... Но это уже мелочи, отмоем что отмоется, а что не отмоется, — выбросим.
Подъезжаю к Леониду, возле него сидит Мишаня, Вова занят разгрузкой Уаза.
— Как ты? — присаживаюсь рядом.
— Нормально. — косит глаза раненный, — Уазик всё? Каюк?
— Мотор разбит. Вот не знаю, — тащить его, или тут бросить?
— Есть чем? — крузак Леониду не виден, но он явно слышал шум двигателя.
— Есть, только не знаю стоит ли? Если всё так серьёзно, они отправят за нами ещё кого-нибудь. Да и тебе скорее в больничку надо, а с прицепом сам понимаешь...
Мне было жаль бросать Зяму, но рисковать своей жизнью и жизнями ребят я не собирался, одно дело по асфальту машину тащить, или хотя бы по проселочной дороге, и совсем другое по степи. И так местами как пешком приходится, а тут еще телега двухтонная.
— А если его просто куда-то отогнать? Не тащить до станицы, а тут, неподалёку бросить? По пути по-любому будет канава какая-нибудь, спихнуть туда и пусть стоит до лучших времён.
— Посмотрим. — я поднялся, — полежи пока, сейчас место тебе приготовлю, и до дому двинемся. Ты главное не помри.
Леонид попытался привстать, но сморщился, зашипел, и упал обратно.
— Не шали тут. — строго сказал я ему и рысцой побежал к мужикам.
*****
— Всё собрали Васёк, к выезду готовы. — подошёл старший группы, пожилой уже дядька, имени его я не помнил, все обращались к нему по отчеству, Михалыч.
— Ценное есть что?
— Оружия прилично. Патронов вдоволь, золотишко имеется. Так, по мелочи ещё. Если в целом, прибарахлились нормально. Пулемет опять же...
— Может нам, Михалыч, на большую дорогу выйти? Как тебе? — подмигнул я ему.
— А чего, я запросто! — поддержал тот. И мне почему-то показалось что он сейчас вполне серьёзен.
— Ладно, вернемся ещё к этому разговору. Сейчас цепляй мой уаз, и за нами пыли потихоньку. Километров десять отсюда отъедем, припрячем где-нибудь. Усёк?
— Ага. — кивнул тот, — А с Лёнькой то что?
— Ранили Лёньку, Михалыч, две пули поймал, в больничку ему надо. И поскорее.
— Понял Васёк, сделаем всё в лучшем виде.
Ну вот, так определенно получше будет, а то прям сжималось всё, как подумаю что Зяму больше не увижу. Молодец Леонид, хорошую идею подал.
Вернувшись обратно я приготовил место на заднем сиденье, всё вытер, застелил чем смог, и втроем мы перетащили Леонида в машину.
Он бодрился, пытался шутить, но я видел что ему плохеет, и единственное чем я мог облегчить страдания — алкоголем. Выпил который он, даже не поморщившись, отбросил бутылку, глубоко вздохнул и закрыл глаза.
Я же сел за руль, и сверившись с компасом и картой, завёл мотор.
Сравнивать крузак, — даже такой старый, и уаз, это как минимум не серьёзно, две совершенно разные машины, как по смыслу, так и по содержанию.
Если уаз — этакий легкий трактор, на нём можно и в огонь и в воду — причём в самом прямом смысле, он создан для разбитых дорог, для грязи, бродов и прочего в том же духе, то крузак слеплен совсем из другого теста. Он мощнее, он удобнее, даже может быть проходимей, но всё дело в том, что там куда ты на Уазе лезешь не задумываясь, за рулём крузака только и будешь вздрагивать — как бы не оторвать чего, или в воздухан воды не засосать. Может я и ошибаюсь, наверное есть люди которым плевать на это, для них крузак и есть трактор, но для меня, и тех кто меня окружает, всё обстоит именно так.
Глава 36
Как проехали десять километров, — я даже не заметил. Всё-таки что не говори, а тойота и в Африке тойота. Даже праворукая.