Чужие войны

Результат налета был для американцев ошеломляющим. Один подбитый вертолет AH-64D сел на вынужденную посадку на территории противника, был захвачен иракцами и впоследствии уничтожен американской авиацией. Из 29 возвратившихся на базу вертолетов все, кроме одного, имели пробоины от попаданий пуль стрелкового вооружения, а некоторые от снарядов МЗА. В 1-227 батальоне среднее число пробоин составляло по 15—20 на вертолет. Тем не менее эти повреждения позволили подавляющему большинству американских вертолетчиков дотянуть до своей довольно удаленной базы, что свидетельствует о высокой устойчивости АН-64 к поражению стрелковым вооружением. Темпы восстановления техники на примере 1-227 были следующими: два вертолета из 17 были в строю спустя сутки, 12 спустя 4 суток, 15 в течение недели и оставшиеся два в течение месяца. Таким образом, в условиях хорошо налаженной системы восстановления техники стрелковый огонь показал свою относительно невысокую эффективность для поражения боевых вертолетов, тем не менее не стоит забывать, что миссию противника он сорвал.

При этом потери иракцев оценивались в несколько зенитных орудий и вооруженных автомобилей, а также неопределенное число пехоты. Что было, безусловно, мизерным результатом для трех десятков современных ударных вертолетов с профессиональными экипажами. Однако американцы сделали быстрые и правильные выводы из своего провала и уже 28 марта, после окончания песчаного шторма, вертолетчики 101-й дивизии двумя батальонами (около 40 AH-64D) совершили удачный рейд против 14-й бригады «Медины» в районе Кербелы, уничтожив совместно с ВВС и авиацией флота 4 танка, 6 БТР и 5 пикапов (по другим данным, 12 единиц бронетехники, 3 орудия, 11 единиц зенитной артиллерии, 20 автомобилей[405]). Хотя такой результат тоже нельзя назвать выдающимся достижением для двух батальонов, зато и боевых потерь американцы не понесли. Однако два вертолета было потеряно в авариях.

Если оценить работу боевых вертолетов в иракской кампании расходом боеприпасов, то наиболее многочисленная группировка, входившая в состав 5-го корпуса, за три недели применила 462 ракеты Hellfire, 1338 70-мм НАР и 12 тыс. 30-мм снарядов[406]. Или в среднем по 3 ПТУР, 9 НАР и 80 снарядов на вертолет. Эти масштабы можно признать довольно умеренными, даже с учетом расхода боеприпасов другими вертолетами, в первую очередь AH-1W морской пехоты.

По другим данным, только один батальон боевых вертолетов 1-227 в ходе операции OIF (без указания временных рамок) применил более 100 ПТУР, 800 НАР и 14 тыс. 30-мм снарядов и израсходовал около 400 тыс. литров керосина[407].

Важнейшей задачей коалиционной авиации были перевозки и воздушная дозаправка. Так, из 24,2 тыс. самолето-вылетов американских ВВС с 19 марта по 18 апреля на долю этих двух направлений пришлось более 13,5 тыс. (56%), в том числе на авиаперевозки 7,4 тыс. (30,5%), еще 263 вылета на авиаперевозки выполнили австралийцы. Самолеты-заправщики выполнили 6,2 тыс. вылетов, передав более 200 млн. литров топлива[408].

Представляет интерес использование американцами захваченных авиабаз. Так, военнослужащие ВВС прибыли на авиабазу Таллил 26 марта (на тот момент она была давно заброшена), а уже 30 марта штурмовики А-10 начали совершать оттуда вылеты. Захват авиабазы под Эн-Нуманией позволил за 24 часа доставить морским пехотинцам с помощью самолетов КС-130 около 400 тыс. литров топлива. Багдадский аэропорт принял первый транспортный самолет С-130 уже 6 апреля. А в Иракском Курдистане с помощью авиабазы Башур фактически удалось развернуть американскую группировку на севере и перевести боевые действия там на качественно иной уровень. Авиабазы на западе Ирака использовались не только для снабжения спецназовцев, но и позволили перебросить туда танковую роту, существенно усилившую возможности последних.

  

Потери

 Безвозвратные потери вооруженных сил США с 19 марта по 30 апреля 2003 г. составили 109 убитых и 542 раненых[409]. По другим данным, общие потери коалиции за март—апрель составили 172 убитых (в том числе 139 американцев и 33 британца)[410]. Причем значительная часть безвозвратных потерь пришлась на разгромленную в Эн-Насирии 507-ю ремонтную роту (11 убитых) и морских пехотинцев (18), поспешивших ей на помощь; на авиакатастрофу вертолета СН-46Е (12 погибших) 20 марта и столкновение двух британских вертолетов ДРЛО Sea King ASaC.7 (7) 22 марта; катастрофы вертолетов UH-1N 30 марта (3), UH-60A 2 апреля (7), AH-1W 5 апреля (2). Еще пять летчиков погибли в двух сбитых ЗРК Patriot самолетах и разбившемся F-15E. «Дружественный огонь» А-10 по морским пехотинцам 29 марта стоил им девяти жизней. Таким образом, на авиапроисшествия и «дружественный огонь» пришлась значительная часть безвозвратных потерь коалиции в живой силе. У британцев потери личного состава по этим причинам составили почти половину от общих. Пятеро захваченных в плен военнослужащих 507-й роты и два пилота сбитого AH-64D были освобождены морскими пехотинцами 13 апреля.