«Разъезд Чайкино. Начальником разъезда Зеленицыным жандарму Гурову было доставлено три листовки революционного содержания. Одну из них удалось обнаружить у сторожа Трушечкина, который заявил, что нашел прокламацию на путях после проследования царского поезда…»
«Станция Овражное. Прокламации крамольного содержания были расклеены на стенах пакгауза, а одна засунута в ручку двери жандармской канцелярии. В сих действиях подозреваю телеграфиста Меркулова, каковой взят под стражу и направляется в Подгорск. О чем доношу Вашему высокоблагородию.
ЖС[3] Гуров».«Станция Подгорск. Прилагая при сем прокламацию противумонархического содержания, доношу Вашему высокоблагородию, что в 6 часов утра 3 октября перед началом работ в паровозном депо филером вверенного Вам жандармского управления обнаружены за чтением прокламации рабочие депо Колпиков, Синюхин и Куделько, каковые нанесли означенному филеру серьезные побои и оказали сопротивление.
Указанные преступники взяты под стражу и находятся в кордегардии жандармского управления…
ЖС Секунов».«Разъезд Болотный. Доношу Вашему высокоблагородию, что в 10 часов утра на разъезде мною был принят воинский поезд № 95, на передней части паровоза оказалась приклеенной сия гнусная прокламация, каковую я с паровоза сорвал и к сему присовокупляю.
Начальник разъезда Кузин».Губы ротмистра покривила улыбка. На одной телеграмме взгляд его остановился дольше обычного. В ней предписывалось:
«Проезд его Величества использовать для поднятия патриотического духа в массе рабочих и служащих дороги: при следовании высочайшего поезда отслужить молебны о долголетии самодержцу, о даровании побед нашей действующей армии…
Министр путей сообщения Трепов».Дубинский устало откинул голову на спинку кресла. Синеватые веки его сомкнулись, длинные пальцы нервно шевелились.
По всей линии, от Подгорска и до соседней узловой станции, внешне все казалось спокойным. Бежали поезда и резервные паровозы, стрелочники переводили рычаги стрелок, трубили в медные рожки, путевые сторожа, не торопясь, совершали обходы, телеграфисты стучали на аппаратах. И только кое-где не досчитывались людей, многие годы не сходивших со своих постов. Какой-нибудь машинист уже не осматривал своего паровоза, — начальник депо ставил на его место другого. Куда девался машинист, об этом знали только его товарищи, опухшая от слез жена, приунывшие ребятишки. Но горе было молчаливым, и разговоры велись шепотом. Главное — внешне все было спокойно.
Спокойствие водворилось и на станции Овражное. Антипа Григорьевич ясным прохладным утром уже шагал с шаблоном по путям, отдавал артельным старостам деловые распоряжения. Прохор Шрамков, с помощью мастера так умело выгородивший себя из неприятности с вагончиком, вновь командовал своей артелью. Жандарм Евстигнеич, напуганный появлением прокламации в ручке двери своей канцелярии, все так же неторопливо и, важно выходил на платформу, встречал пассажирские поезда, а после с увлечением гонял с перрона кур или глупую свинью, забежавшую со двора начальника станции. Свинья, очевидно, подражая своему хозяину, всегда выбегала на шум проходящего поезда.