Мощный 8-литровый 750-сильный дизельный двигатель «Caterpillar XK-750» коротко взрыкнул на довольно низкой ноте, после чего замолчал. Неспешно открылась дверца со стороны водителя и на дасфальтовую площадку по короткой лесенке неторопливо спустился одетый в потёртые джинсы, тёмно-синюю майку с короткими рукавами, на которой на фоне стилизованного изображения перекрещённых серпа и молота красовалась надпись на эспаньоле
Новоприбывший не спеша оглядел территорию, внимательно изучил вооружённых охранников, и лишь затем сосредоточил своё внимание на мужчине в военной форме.
–
– Спасибо, неплохо, как видите. – Владелец торговой фактории, в знак своих добрых намерений и в знак того, что сделка всё ещё в силе, перешёл на североамериканский пиджин, без труда опознав в водителе тяжёлого тягача известной марки «McNeilus Frontliner TDR-400» выходца с Севера. – А вы как добрались сюда из Манагуа? Всё хорошо?
– Ну, если не считать, что пришлось свернуть после Сан-Мигеля на Сакатеколуку и ковылять через Куюльтитан – всё нормально, – усмехнулся владелец грузовика. – Дорога там, конечно, ещё та!
– К сожалению, на Первом маршруте сейчас неспокойно, сеньор Эстевез, – развёл руками собеседник хозяина тягача. – Между Мерседес-Уманья и Чамоко снова завелись
Ньютон Эстевез, дальнобойщик родом из северо-восточной части Свободной Мексики, задумчиво потёр ладонью левой руки подбородок и что-то невнятно промычал себе под нос. Хозяин торговой фактории был, разумеется, прав. Mara Salvatrucha, держащая под своим контролем всю Центральную Америку, Южные Антильские острова и часть Южной Америки, не станет спокойно смотреть на то, как какие-то отморозки хозяйничают в сфере их деятельности. Так что в скором времени следовало ожидать появления большого количества неопознанных трупов на обочинах дорог, которые послужат пищей для крыс и других обитателей сальвадорских лесов. Нечто похожее Ньютон видел совсем неподалёку отсюда, по дороге к фактории. Впрочем, для Латинской Америки это было вполне нормальным явлением. Это не Свободная Мексика, где существовали какие-никакие, но законы, и тем более – не Конфедеративные Штаты. Здесь единственным законом было
– Да, неспокойные дороги в наше время – это нормальное явление, – кивнул Эстевез. – Но здесь ещё более-менее, по сравнению с Панамским перешейком. Там вообще лучше не останавливаться на ночлег, а просто тупо переть вперёд. Можно и не проснуться.
–
Ньютон, или как его звали большинство друзей и знакомых – Ньют, понимающе усмехнулся. Да, тупорылые предки, едва не спалившие планету в термоядерном пламени более тысячи лет назад, заслуживали и не таких эпитетов. Однако, несмотря на их дебилизм и тупоумие, род homo всё же не исчез с лица Вселенной. Хорошо это было или плохо, Ньют не задумывался. Он просто занимался тем, что у него получалось лучше всего. И судя по внешнему виду его «Фронтлайнера», получалось это у него очень даже неплохо.
– Груз готов к отправке, сеньор Торрес? – поинтересовался Эстевез, переходя к делу.
– Готов, сеньор Эстевез, – отозвался хозяин фактории. – Вон тот прицеп, – кивок в сторону стоящего у одного из складов тёмно-синего цельнометаллического полуприцепа без каких-либо логотипов.
– Всё, как и договаривались?