Дебют

— Ещё как! В реке Северной Двине. А порой и в Белом море, но до него добираться далеко.

Следующим местом был ряд предприятий по лесопереработке и вырубке леса.

— Круглый лес, как я уже говорил, — произнёс Джугашвили, — на экспорт не идёт, только для внутреннего пользования.

Я хотел спросить, почему так, но чувствовал, что к этому мы скоро вернёмся. Решил не портить удовольствие Джугашвили, который так и лучился гордостью, показывая свои достижения. И, признаюсь, гордиться-то ему было чем.

— До закрытия торговых отношений с Норвегией им щепа поставлялась. Сейчас, конечно, были перебои с поставками, но англичане добирают. Зато у нас никогда не пересекается продажа изделий из древесины. Как минимум, мебель хорошо идёт. Как вы понимаете, качество мебели из массива очень высокое, и мастера работают высокого класса. В Европе наша мебель очень ценится.

— А какой лес добывается? — решил уточнить я.

— Самые распространённые породы: ель, сосна. Также встречается пихта, лиственница, липа, клён, осина, и даже ольха. К слову, после вырубки сразу засаживаются места вырубок. Неподалёку от Архангельска есть целых четыре лесопитомника, где проращиваются семена деревьев, так что нанесённый природе вред мы тоже восстанавливаем.

Мы как раз пришли на мебельное производство.

— Вот, — подвёл он меня к одному из высоких лакированных кресел с высокой спинкой. — Специально для вас готовили по моему заказу, — пояснил он.

— Впечатляет, — восхитился я искусной резьбой.

— Теперь вы понимаете, почему мы лес на экспорт не отдаём? Готовые изделия куда дороже и выгоднее получаются, нежели просто древесина. Незачем нам конкурентов плодить. Пускай вот нашу мебель и покупают. Нечего им из нашей древесины свои изделия производить.

Я одобрительно кивнул.

— Что-то ещё из дерева производится?

— А как же, делаем рыбацкие карбасы и те самые баржи, которые курсируют между портом и плавучей или перерабатывающей базой.

— И всё это из дерева?

Джугашвили кивнул.

Я припомнил, что Архангельский порт с момента основания играл довольно большую роль для России. Ещё при Петре I через него проходило около 50 % всех товаров, прибывавших в нашу страну из Европы морским путём. Но чуть позже Пётр I буквально воспретил городу торговать большей частью товаров, чтобы Архангельск не составлял конкуренцию Петербургу, построенному им после Северной войны.

Я припомнил, что в годы Великой Отечественной Войны огромное количество товаров и гуманитарной помощи от европейских союзников поступало именно через порты Архангельска.

В апартаменты возвращались по дощатым тротуарам. Я удивился, почему дороги не вымощены булыжниками или чем-то иным, но Джугашвили пояснил:

— Мостки тут лучше всего справляются. Архангельск построен на болотистой местности, в устье Северной Двины. Она всё время разливается, и в иной дороге просто нет смысла. Её будет постоянно размывать или заливать грязью. Зато мостки лучшее решение. Я думал замостить дороги камнем, но меня местные отговорили, а потом и сам понял, что смысла в этом было бы маловато. Только одни растраты.

Глава 16 Мурманское откровение

На следующий день мы направились на Кольский полуостров в Романов-на-Мурмане. По пути Джугашвили расписывал все прелести данного края. Даже упомянул, что неплохо бы вообще отделить Романов-на-Мурмане и прилегавшую территорию в отдельную губернию, потому что значимость этого района огромная, а управа Архангельска вряд ли сможет всецело обеспечить контроль, а также всё необходимое для работы региона.

К своему собственному сожалению, я почти ничего не знаю об истории города. Да что там, я точно не знаю, почему он Мурманск? Вроде, так именовали все побережье Баренцева моря, из-за появлений здесь незваных гостей со Скандинавского полуострова — норманнов. Или нурманнов. Не уверен, что это так, но пусть сойдет за версию. В моей истории, это последний город, основанный при Романовых.

Романов-на-Мурмане был построен в 1914 году как портовый город, призванный принимать корабли союзников России по Антанте. Все-таки, в условиях Мировой войны, Черное и Балтийское море были заблокированы немцами, а здесь германским кораблям приходилось сложнее. И баз нет, и условия для войны не подходящие. Но все-таки, приходили.

Нам больше известны события Великой Отечественной войны, когда Мурманск и Архангельск принимали конвои союзников с техникой, оружием и «вторым фронтом» — тушенкой. Моя прабабушка, проживавшая в Архангельске вместе с младенцем — моим будущим дедушкой, бегала в бомбоубежище, пока ее муж — до войны механик торгового корабля, а теперь военный моряк, служил на военно-морском флоте.

И в Первую мировую войну американцы, французы и англичане везли нам и продовольствие, и оружие с боеприпасами, и амуницию.