Читаем Дебют полностью

В здешней реальности, как я выяснял, Романов-на-Мурмане возник в тысяча девятьсот двадцатом году, для развития Кольского полуострова. Вроде бы, имелись и иные варианты, но остановились на этом. Все-таки, города не возникают спонтанно, поэтому и здесь, и там, имеется какое-то обоснование. Да и незамерзающий Кольский залив Баренцева моря имеет огромное значение для экономики. А вот железные дороги, связывающие город с Санкт-Петербургом и Архангельском, строили сами, без помощи иностранных инженеров.

В том, что железная дорога, связывающая Архангельск с Мурманском, ничуть не хуже, нежели дороги европейской части я убедился, проехав этот участок пути. Можно бы и по морю, но там поездка бы заняла почти сутки, а здесь быстрее.

— Романов-на-Мурмане, в частности Кольский полуостров — богатейшее место, я бы даже сказал уникальное. Наши геологи сбились со счета, подсчитывая виды минералов, добываемых здесь, — увлечённо рассказывал председатель кабинета министров. — Причём, что немало из них уникальных, которые неизвестны ранее или не встречались больше нигде. Одни месторождения апатито-нефелиновых руд чего стоят.

Я припомнил, что апатиты — это сырьё для минеральных удобрений. К слову, у нас-то в этом мире до сих пор в качестве удобрений используют навоз.

— Также здесь тоже добывают слюду, железо, никель, медь, цирконий, алюминий, платиновые металлы, титан, драгоценные камни и самоцветы. Те же самые амазониты, аметисты, хризолиты, гранаты, яшму, и других целая куча, — махнул он рукой.

Помнится, в моём времени там и алмазы обнаружили. Хотя нет, алмазы отыскали в Архангельской области, а не здесь. Но все равно рано. Во-первых, и мощностей нет для добычи, а во-вторых, успеется, чай не протухнет под землёй. Я-то об этом не забуду, а как появится возможность — наладим добычу.

Кстати, где-то рядом со станцией Оленьей были крупные залежи качественной железной руды. Причём, такого качества и в таких количествах, что в моём времени получилось загрузить работой все окружающие металлургические заводы. Тот же Череповецкий металлургический комбинат, который является чуть ли не крупнейшим металлургическим центром России и Европе. И вокруг этой станции Оленьей в моём времени построили целый город Оленегорск, который и вырос благодаря этому.

В Мурманске — то есть, Романове-на-Мурмане первым делом отправились на базы подводных лодок. Там более удачные условия для судостроительных предприятий, потому что море не замерзает. Меня проводили по цехам, где я мог только поражаться масштабам строительства. Великие люди работают на этих заводах, строящие гигантские подводные корабли. Мне оставалось только удивляться. Сам я в этом мало что понимаю, но впечатлений получил на год вперёд.

Согласно докладу, к концу года планируются к спуску две подводные лодки, один военный эсминец и больше 20-ти малых сторожевых кораблей, в чьи задачи в том числе входит и береговая охрана.

Про себя отметил, что обязательно надо будет отметить людей, работающих на этом предприятии наградами за ударную работу. Всё-таки молодцы, ребята! Безусловно, и Джугашвили здесь руку приложил, но без простых людей инженеров тоже вряд ли был бы какой-то результат.

Отметил, что при работе и сборке кораблей используется сварка. Как я помню, мы только после войны стали у себя её использовать и смогли освоить. В то время как американцы освоили её практически в начале Второй мировой войны, что дало им большое преимущество при производстве кораблей. Когда у них был конфликт с японцами, японцы не успевали топить американские корабли, так быстро они их клепали и запускали в бой. А у нас, как я посмотрю, уже сейчас, в 1940 году сварка есть. Прогресс, однако! И это тоже следует отметить. Вот только надо бы как-то ненавязчиво уточнить, откуда она у нас взялась, и кто её ввёл.

Мне стало интересно посетить в том числе и дома подданных, работающих на таком производстве. И здесь оказалось всё тоже на довольно высоком уровне. Инженеры имели свои собственные дома, в которых размещались с семьями, притом дома внушали уважение — в таком и мне было бы не зазорно пожить. Простые рабочие также со своими семьями проживали в благоустроенных квартирах, в которых, к слову, были и вода, и свет, и газ подведены. Те, кто не семейные, жили в общежитиях и тоже чувствовали себя вполне комфортно.

— Кстати, рядом с городом построены теплицы для выращивания овощей, а также свинофермы.

— Теплицы? — удивился я. — Вроде бы солнца не так много.

— А мы используем тепло, что вырабатывают Мурманские предприятия. Так оно в атмосферу уйдёт, рассеется бестолково. А так мы перенаправляем всё в теплицы, и какой-никакой едой снабжаем себя сами, — гордо заявил Джугашвили.

— Кто это такое придумал? — удивился я.

— Это было моё предположение, и на удивление удачная идея получилась, — хмыкнул Председатель Кабинета Министров.

Перейти на страницу:

Все книги серии Воля императора

Похожие книги