- Иду на посадку в Прово, в Юте.
- Тебе будет безопаснее оказаться здесь, и тебе потребуется немного времени, учитывая "Аэростар" - возможно, часа полтора. У тебя хватит топлива?
- Я недавно заправился в Пагода-Спрингс, так что топлива полно, - ответил Патрик. - Но диспетчер приказал всем воздушным судам немедленно совершить посадку. У меня есть десять минут, чтобы сесть.
- Я свяжусь с ними и все объясню, если они станут препятствовать. Подожди... - Он вернулся менее, чем через минуту. - Плохо, Мак. Все линии связи забиты.
Патрик заколебался - но всего на мгновение. Он убрал тормоза, отрегулировал давление смеси и угол винтов, и начал медленно толкать ручки управления двигателями вперед, продолжая снижение. Вскоре радиовысотомер, измерявший расстояние между самолетом и землей показал шестьсот метров.
- "Аэростар пять-шесть Браво-Майк" - раздался голос диспетчера несколько секунд спустя. - Вы ниже моего радара, прекращаю сопровождение, меняю частоту. Немедленно приземляйтесь и оставайтесь на земле, пока не получите разрешение на вылет от FAA. Не подтверждайте прием.
Не переживай, не буду, сказал Патрик сам себе. Когда радиовысотомер показал всего триста метров, он выровнял самолет, после чего нажал кнопку "ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ" на GPS-навигаторе и ввел КВАМ - кодовое обозначение населённого пункта Баттл-Маунтин, штат Невада. Ему пришлось настроить маршрут так, чтобы обойти зону ограничения полетов вокруг полигона Дагвей, но вскоре он сделал это и направился на запад так быстро, как "Аэростар" только был способен идти на малой высоте над гористой местностью.
- Дэйв, я в пути, РВП час двадцать пять, - сообщил он.
- Что ты намерен делать?
- По старой памяти - на предельно малой высоте, - ответил Патрик. - Я надеюсь, что там не будет истребителей, которые решат, что я плохой парень. Свяжись с НОРАД и скажи им обо мне, чтобы их ковбои не решили меня сбить. - Было несомненно, что командование аэрокосмической обороны Северной Америки установит воздушные патрули над всем регионом в самое ближайшее время. - Как только сделаешь это, дашь краткую сводку по своим силам.
- Это твои силы, Мак, - сказал Люгер.
- Я вылетел с должности, Дэйв, - сказал Патрик. - Хаузер решил выдвинуть против меня обвинение. Я не командую ничем.
- Это твои силы, Мак - всегда были, есть, и будут, - повторил Люгер. - Я просто присмотрел за ними, пока тебя не было. Ты же понимаешь, что я так и не получил приказа, подтверждающего мое назначение командующим Воздушной Боевой группой?
- Все ты получил. Сообщение из Пентагона...
- Мне было приказано только принять командование нашими силами в связи с назначением тебя командиром 966-го крыла, - сказал Люгер. - Ты все еще мой командир, и, на мой взгляд, тот человек, который нужен этому подразделению. Жду тебя, и мы придумаем, что делать дальше - если мы, конечно, выживем.
- Мы выживем, - сказал Патрик. - Ты можешь развернуть "Жестяных"?
- У меня две группы развернуты на Ирексоне, - сказал Люгер. - Ждут только приказа.
- Убери их оттуда - если русские нацелились на объекты ПРО, эта база, вероятно, подвергнется удару.
- Все уже сделано, Мак, - ответил Люгер. - Они эвакуировались на Атту сразу после объявления тревоги.
Патрик сделал несколько быстрых прикидок в уме и понял, что операция была практически невозможна. От базы ВВС Ирексон на острове Симия до Якутска было примерно две тысячи триста километров. Реактивному конвертоплану MV-32 "Пэйв Дешер" потребуется как минимум пять часов на полет в одну сторону, включающий как минимум две дозаправки в воздухе, над открытым океаном и одним из самых негостеприимных мест на планете. Самолету-заправщику их группы, МС-130П ВВС США предстоит также пролететь через Камчатку в небо над Охотским морем, и, вероятно, над сушей, чтобы заправить MV-32 на обратном пути.
Если "Пэйв Дешер" пропустит хотя бы одну точку дозаправки, они не смогут вернуться.
С того момента, как MV-32 и МС-130П покинут Симию, им придется проделать практически весь путь над вражеской территорией - между Симией и Якутском не было ничего, кроме ледяного океана и российской территории. Это было самоубийством. Никто никогда бы не предположил, что такая операция могла иметь шансы на успех.
То есть, это было идеальное задание для группы "Жестяной человек".
- Приведи группу в готовность, Дэйв, - сказал Патрик. - Я хочу, чтобы они были готовы к вылету как можно скорее. Но полетят они не одни.
* * *
В ста километрах к востоку от авиабазы ВВС Оффатт, Белвью, Небраска
В это же время
* * *