День четвертый

В конце концов, непонятно, каким образом сегодня, в двадцать первом веке, корабль, на котором с комфортом расположились три тысячи человек, мог просто так исчезнуть. В течение пяти дней после таинственной пропажи велись интенсивные поиски, однако никаких следов его присутствия обнаружено не было. Приверженцы теории заговора уже надраивают шапочки из фольги, якобы способные защищать мозг от зомбирующего воздействия, а в Интернете и в прессе предсказуемо вовсю гуляют пересуды насчет того, что «Бьютифул Дример» стал очередной жертвой пресловутого Бермудского треугольника, хотя этот миф уже множество раз был развенчан.

Согласно заявлениям компании «Фоверос Круиз Лайнз», бортовой журнал капитана, записи с камер видеонаблюдения и «черный ящик» системы GPS носят следы постороннего вмешательства и «не содержат ничего существенного, что могло бы добавить ясности в ситуацию». Единственное, на чем сходятся все эксперты, так это на том, что капитан, должно быть, отдал приказ к эвакуации, поскольку все спасательные лодки отсутствуют. Однако никто не может объяснить, почему находящийся посредине Мексиканского залива корабль без людей на борту не был вынесен в просторы Атлантического океана.

Также имеются признаки того, что на корабле свирепствовал норовирус. Эксперт по спасению кораблей на море, просивший не называть его имени, сказал так: «Там царила неразбериха и хаос. Отсутствует еда, повсюду поломанная мебель, а по запаху это напоминает что-то среднее между станцией для очистки сточных вод и туалетом пьяницы после грандиозной попойки».

Официальная версия случившегося такова. Корабль, вероятно, сбился с курса. В результате пожара у него вышла из строя двигательная установка, а капитан, помня о нападках прессы и о падении доходов компании «Фоверос Круиз Лайнз», а также опасаясь санкций со стороны руководства «Фоверос», до последнего момента оттягивал подачу сигнала бедствия. После чего корабль попал в шторм и был отдан приказ на эвакуацию людей.

А что же Хосе Ферринго, человек, который обнаружил «Бьютифул Дример» и заверяет, что видел на борту выживших? Ферринго никак нельзя считать надежным свидетелем, учитывая его прошлое, включающее в себя контрабанду наркотиков, злоупотребление алкоголем и депрессию, однако он твердо стоит на своем. Может быть, он просто дает общественности ложную надежду?

Одно можно утверждать с уверенностью: «Бьютифул Дример» (хотя правильнее было бы сказать – «Ночной кошмар») – далеко не первый корабль, поставивший мир в тупик.

• В 2003 году в 35 милях от побережья Австралии был обнаружен таинственный танкер без названия и регистрации. Считалось, что он был прибежищем беженцев, но на борту никого не нашли, и единственным доказательством пребывания там людей оказалась детская плюшевая зверушка.

• В 1872 году «Мария Селеста», вероятно, самый известный из всех кораблей-призраков, была обнаружена дрейфующей в море; на ней не было ни одного человека, но груз и съестные припасы остались нетронутыми.

• Корабль «Дженни» был найден через семнадцать лет после того, как в 1823 году он исчез в Антарктике. Последняя запись в бортовом журнале, сделанная капитаном, гласит: «4 мая, 1823. Еды нет уже 71 день. В живых я остался один».

Моряк, обнаруживший таинственный круизный лайнер, найден мертвым

Человек, который нашел «Бьютифул Дример», умер – предположительно, от передозировки наркотиков. Хосе Ферринго (49), в прошлом страдавший от депрессии и злоупотребления алкоголем, был найден мертвым дома вчера вечером, приблизительно в 7 часов. По предварительным данным, он сам лишил себя жизни.

Ферринго, который приобрел известность после того, как три месяца назад обнаружил пропавший круизный лайнер, был непреклонен в том, что видел на борту выживших людей. Это утверждение опровергали те, кто первыми прибыли на борт судна, – береговая охрана США и NTSB.

Сторонники теории всемирного заговора, которые подхватили утверждения Ферринго, считают, что имеет место укрывательство фактов в глобальном масштабе, и настаивают, что эта смерть является еще одним доказательством того, что официальные власти что-то скрывают от общественности.

Представитель службы коронера округа Дейд отказался комментировать эти голословные утверждения.

Ферринго жил один. Тело его было найдено соседом.

АНБ отрицает существование выживших в катастрофе. И называет всплывшие документы тонкой мистификацией

Агентство Национальной безопасности, АНБ, возобновило расследование после того, как вчера в Интернете появились документы, в которых заявлено, что это фрагменты протоколов допросов пассажиров и членов команды из списка тех, кто находился на борту «Бьютифул Дример».

Источник документов, которые выложил в сеть @anonymous998, неизвестен.

Документы эти всплыли в разгар развернувшихся в СМИ спекуляций насчет судьбы и местонахождения пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту судна, когда то отплывало из Майами 28 декабря 2016 года.