Монополии как скелет
В правительстве два крыла борются; победило радикальное. Оно вцепилось сейчас двумя руками в последний скелет государства – естественные монополии – и рвет и мечет.
Они вцепились зубами в то, что неделимо, в то, что называется естественными монополиями.
Эти естественные монополии хребет разнесли экономике, и этот хребет мы будем беречь, как зеницу ока.
Монополии – они потому и монополии, что естественные.
Ну скажите, у вас, ну когда Черномырдин работал, что, была боязнь, что кого-то расчленят из естественных монополий?
Железнодорожный транспорт – это такой скелет на теле страны.
Мы переходим к новому этапу реформирования РАО «ЕЭС» под кодовым названием «Чубайс с человеческим лицом».
Нефть и газ
Моя жизнь прошла в атмосфере нефти и газа.
Александр III говорил, что у России два союзника – армия и флот. Сейчас у России тоже два союзника – нефть и газ.
Не так труба кормит, как ее ответвления.
Нефтяники почувствовали, что все их стали любить, и хотят воспользоваться плодами этой любви в полном объеме. Естественно, мы сопротивляемся.
Россия пытается размахивать жупелом или мечом из газа и нефти.
Чем выше цены на нефть, тем спокойнее я за нашу культуру.
Есть закон Гайдара. (…) Чем дороже нефть, тем глупее правительство.
Нельзя плевать в тот [нефтегазовый] колодец, из которого все едят и пьют.
Нефть котируется и продается на мировых рынках в долларах. Если цены упадут, то тогда и спрос на доллар резко упадет. И доллар как мировая валюта начнет терять свое значение.
Если мировые цены удержатся на уровне 80 долларов, то все производство [нефти] рухнет.
Этот рынок [коммунальных услуг] вечный, потому что нефть кончится, дерьмо – никогда.
Дураки и дороги
В Воронеже, как и в России, две главные проблемы. Все, здесь сидящие, относятся к первой, а дороги – ко второй.
Автомобильные дороги – это один из барьеров на пути транспорта.
В России две беды, и если с одной можно справиться при помощи асфальтоукладчика, то с дорогами придется повозиться.
– Намечается ли расширение Ленинградского шоссе?
– Перед этим нужно договориться с девушками, которые там по обочинам стоят.