А вот описание пылесоса, появившегося в начале нашего века во Франции: «…Главную часть этого прибора составляет сильный воздушный насос. С помощью особой воронки с резиновыми краями, плотно прилегающей к очищаемому месту, воздух сильной струей всасывается насосом через ткань. При этом воздух увлекает с собой всю пыль. Далее воздух попадает в особые фильтры, где он освобождается от пыли, и поступает в атмосферу очищенным». Этот пылесос был намного меньше, чем его предшественники. А следующие, появившиеся в тридцатые годы, снабжались матерчатыми пылесборниками и щётками на колесиках или на длинной ручке.
Сейчас существует множество моделей пылесосов. Кроме своей основной обязанности — чистить мебель, ковры, воздух в комнате, они могут делать с помощью специальных насадок и другие работы: белить и красить потолки, лакировать мебель, машину, опрыскивать растения.
Есть пылесосы с постоянным контейнером для пыли, а есть со сменными мешочками. Специальная лампочка сигналит, когда мешочек полон. Его можно не вытряхивать, а просто выбросить и заменить новым.
Кроме электрических домашних пылесосов существуют пневматические аппараты, которые работают на сжатом воздухе. Они применяются для уборки цехов и рабочих помещений. Такой пылесос подбирает не только пыль, но и дроблёную стружку, металлические опилки. В парижском метро для сбора пыли существует пылесос, состоящий из трёх вагонов! Из среднего вагона он выпускает струю сжатого воздуха, которая сдувает пыль и мусор. А крайние вагоны тут же поглощают своими всасывающими устройствами это облако, которое оседает на нейлоновых фильтрах вагонов.
Один французский инженер решил, что если пылесос может собирать мусор, то сможет собирать и плоды. Он изобрел специальное приспособление — длинную металлическую трубу, с помощью которой пылесос, а вернее каштаносос, засасывает каштаны с верхних веток. Он собирает каштаны в четыре раза быстрее, чем человек.
2. Стиральная машина
Стирка… Вспомнив о ней, всякая хозяйка раньше глубоко вздыхала. Сколько сил и труда надо было положить, чтобы бельё и одежда вновь засияли чистотой. Их тёрли, били, колотили, полоскали, выжимали, сушили да потом ещё и гладили.
До стиральной машины самым гениальным изобретением, помогающим отстирывать бельё, единодушно считалась стиральная доска. Автор этого изобретения, конечно, неизвестен, но известно, что первые стиральные доски были каменными. При раскопках археологи неоднократно их находили. Затем появилась рифлёная деревянная доска, а за ней — металлическая. Эти доски некоторые хозяйки используют и сейчас — самые консервативные хозяйки, которые считают, что лучше стиральной доски и хозяйственного мыла бельё ничто не отстирает.
Но большинство предпочитает иметь в доме помощницу — стиральную машину. Первый стиральный агрегат, который назвать «машиной» было бы слишком большой смелостью, представлял собой дубовую бочку с водой. До кипения воду доводили с помощью раскалённых камней, которые бросали в бочку. Потом в кипяток клали бельё, опускали мешочек с распаренной в печке золой и всё перемешивали.
В конце XVII века пытались сделать механический аппарат для стирки. В деревянную гранёную кадушку помещались два деревянных цилиндра, которые, вращаясь, стирали ткань с помощью щёлока (распаренной золы). Конечно, на этом изобретатели остановиться не могли и придумали бочку с рифлёным дном и внутренней поверхностью.
Внутри её устанавливался нехитрый, но действенный аппарат: крестовина с лопастями. Она поворачивалась с помощью специального рычага — длинной палки, которую нужно было наклонять попеременно то в одну, то в другую сторону. Сверху бочка закрывалась крышкой. В нижней части бочки был кран для слива воды. Кроме того, она стояла на ножках, что тоже делало её схожей с первыми стиральными аппаратами. Отжим белья производили с помощью двух валиков, между которыми его пропускали.
В середине XIX века появилось изобретение, которое смело можно было называть стиральной машиной. Крестовина в ней приводилась в движение паровым двигателем. Машина хорошо отстирывала и полоскала белье, вела себя, как образцовая прачка, и во всём слушалась хозяйку. Её изобретатель, англичанин Генри Стинненс, был в восторге. Но восторг свой ему не с кем было разделить: машина была таких гигантских размеров, что ни один из желающих её купить не смог бы транспортировать её домой. Да и места в доме для неё вряд ли у кого хватило бы.