Девки гулящие 2

Мураш – это по-вятски мелкий муравей. Мурашей Иван не заметил, а вот комаров было просто море. Станция находится на сыром и болотистом месте, так что им тут полное раздолье. На вокзале имелся большой буфет, и пассажиры отвели душу. Попаданец ещё в своем старом времени удивлялся – куда в поезде в пассажира столько еды входит… Едят и едят, едят и едят, не останавливаются…

Пять минут постояли на Староверческой. Происхождение названия объяснения не требовало. Во всех местах губернии они проживают, а вот этим повезло. Станцию даже в их честь назвали.

В Опарино стояли в пять раз дольше. Сейчас станция к Вологодской губернии относится, но скоро вятчане её к рукам приберут.

Альмеж Ванька проспал. Был он глубокой ночью. Пинюг тоже не видел. Кто же в четыре часа утра в вагоне в окно выглядывает?

Про Пинюг он только в газете читал. Вернее, про одного жителя Пинюжанской волости. Как тот на паровоз ходил смотреть. Как уже было сказано – железной дороге много внимания в прессе того времени уделяли.

Газета была старенькая, но когда попаданец в новом для него мире очутился, он из всех источников информацию собирал, ничем не брезговал.

Прописано там было следующее: один крестьянин желая высмотреть локомотив и вообще чугунку, направился с этой целью на ближайшую железнодорожную станцию. Лишь только пришел он на станцию, а там катит целый поезд. Увидев, с какой неимоверной, по его мнению, быстротой движется состав и, допустив, что он может его смять, он бросился бежать домой. Односельчанам он позднее рассказал следующее: «Ходил я сейчас смотреть машину. Прихожу к столбику, она и идет: глаза зеленые у ней большие. Как увидела меня, запышкала, запышкала!.. Я бежать, да в лес, она зашноркала, зашноркала – да за мной. Я от неё по лесу, по пенью, она за мной и всё шноркает. Я бежал, бежал, да в куст, она посмотрела на меня, пошноркала, да и обратно».

Станция Староверческая.

Станция Мураши.

Глава 59. Прибытие в Котлас

Станция Котлас.

Хорошо спалось Ваньке Воробьеву под стук колес. Глаза продрал он только в Лузе. Стрелки на часах уже почти девять утра показывали. Согласно расписанию поезд стоял здесь целых двадцать пять минут, буфет на станции имелся вот и решил он чаю попить.

Искомый напиток был в продаже в неограниченном количестве, булочки тоже предлагали. Купил Иван чай и пару булочек, они тут нормального размера пеклись, а не крохотулечки как в Вятке. От листа в сто марок-денег оторвал необходимое количество, с буфетчиком расплатился. Тот ему тоже затертую марочку на сдачу на тарелочку выложил. Ванька брать её не стал – грязная она какая-то была, рисунок едва различим. Быстро из строя эти денежные суррогаты выходили, с монетками не сравнишь. Уж давненько монеток Ванька в обороте не видел – припрятал их народ до лучших времен. Долго те времена придется ждать, а кто-то и совсем не доживет до них…

Позавтракав Иван в вагон вернулся, занял своё законное место на диванчике. Паровоз прогудел и двинулся по своему маршруту.

Большая часть пути уже была позади. От Вятки до Лузы по рельсам двести семьдесят три версты.

Всё знающий инженер тоже уже не спал и просветил Ваньку в отношении происхождения слова «Луза». Оказывается, это от саамского «лусс», что значит «семга».

Проехали Сусоловку, Савватию, скоро уж и Котлас. От Савватии менее тридцати верст пути всего осталось. За окном вагона всё лес, лес, болото, слова лес… Лес плохой – место сырое, где ж ему хорошему вырасти.

Перед Котласом железная дорога прижалась к Северной Двине и пошла вдоль её. Дальше Ваньке по этой реке надо двигаться, насмотрится он ещё на данную водную магистраль.

Ровно в час двадцать минут пополудни прибыли в Котлас. Опять же под лекцию попутчика-инженера. Обогатился Ванька Воробьев знаниями о том, что первоначально на месте Котласа находилось финно-угорское поселение Пырас. Известно оно было уже в четырнадцатом веке. На языке коми, шорцев, кетов и самодийцев Пырас означает «кедровая река». Зачем это Ваньке знать? Совершенно не за чем. Просто так Иван это запомнил, для общего развития.

До недавнего времени Котлас представлял собой маленькое село. Сейчас же здесь народу стало гораздо больше. Война увеличила грузооборот и население.

Ни коим образом военные действия не повлияли только на берег Северной Двины. Он так же высок, обрывист. От чугунки до реки не более полуверсты. Пароходная пристань разместилась как раз напротив железнодорожной станции.

Ванька свои вещи из грузового вагона получил и в сторону пристани двинулся. Чемоданы его за ним нанятые мужики тащили. Слонялись какие-то личности по перрону, вот он им и предложил заработать. Одному бы ему переместить поклажу от поезда до пристани не получилось.