Девки гулящие 2

Вот на этой полуверсте своего золота Иван чуть и не лишился. Перронные мужики криминальными личностями оказались. Как уже впоследствии выяснилось, решили они в мутной водичке рыбки половить. Ванька им жирным карасиком показался – одет добротно, по столичному, в шляпе, только очков для полной картины не хватает. Чемоданы новые и дорогие, коричневой кожей посверкивают. В таких не дрова или ещё какой мусор перевозят. Кроме того, как мужики их в руки взяли – тяжеленькие. Похоже, будут они с хорошим наваром…

Ванька ещё, как простодыр последний, впереди вышагивает, а носильщики, новоявленные за ним гуськом тянутся. Немного только от вокзала отошли, а они отставать от Ваньки начали, чемоданы из руки в руку перехватывать – вид делать, что тяжело им вещи богатого господина нести.

На берегу добра всякого горы навалены. Что-то для отправки по реке с поездов выгружено, а что-то по воде в Котлас доставили, чтобы из данного населённого пункта по чугунке в центральную Россию перевезти. Раньше, когда грузов меньше было, из вагонов прямо в баржу перегрузят и берег чист. Сейчас не успевали. Бочки какие-то вокруг громоздились, ящики большие, что-то рогожей обтянутое…

Между этими складированным грузами – свободные места. Всё вместе на лабиринт похоже.

Как только среди всего этого разложенного добра оказались, Ванька и обернись. Проверить его сверху что-то надоумило, проконтролировать своих носильщиков. Основная масса носителей чемоданов немного отстала, а один, что раньше тоже свои руки грузом оттягивал, свою ношу товарищу передал и почти за самой спиной Ваньки уже был. Подкрался незаметно или сам Иван Воробьев ворон просчитал и головой по ненужным сторонам провертел. В руке вражина уже не Ванькин чемодан держал, а какую-то колотушку, что-то типа киянки. Убить такой не убьешь, а сознания после удара по голове лишишься очень даже легко.

Замахиваться он уже на Ванькину головушку начал, вот-вот звезданет. Иван в сторону перетек, промежуток между складированными грузами это позволил, параллельно револьвер из кармана вытащил и промеж глаз мужику с киянкой наставил. Ловко так это у него получилось. Мастерство то не пропьешь.

– Стоять, Зорька! – громко Иван на мужика рыкнул.

Тот глазами только хлопал. Ему-то осталось всего ничего до затылка господинчика. Тут же раз – всё поменялось. В лобешник ствол смотрит, а будущая жертва противоправных действий такое место заняла, что ни рукой, ни ногой сразу то и не дотянешься.

Ему ещё не вся диспозиция была видна. Ванька так встать умудрился, что и остальных подельничков громилы ему легко на мушке держать. Кстати, как из воздуха во второй руке его тоже револьвер возник.

– На месте, овцы! – это уже дружкам мужика с киянкой предназначалось. Впрочем, теперь она на земле лежала. Ванька на неё очень выразительно мужику глазами показал, а тот, не будь дурак, всё прекрасно понял.

Ствол револьвера в нижнюю часть грудины мужику без киянки молниеносно ткнут был. Тот как стоял, так и опал, как кости у него исчезли, а Ванька на счёт два-три к оставшимся приблизился. Звать на помощь ему никого не желательно, не надо Ивану внимание к себе привлекать.

– На пристань, сучары… Мелкими шажочками… – до ушей неудачных грабителей долетело. Они бочком-бочком мимо своего коллеги прошмыгнули в нужном направлении. Тот, похоже, не дышал.

Ванька сейчас замыкал процессию.

У стоянки речных судов чемоданы Ивана в полной целости и сохранности вскоре очутились. Мужики их в рядок выстроили и не слова не говоря удалились. Платы ни один не потребовал.

Станция Котлас. Вид с реки.

Глава 60. По Северной Двине

Мезенские коновалы.

К навигации тысяча девятьсот шестнадцатого года на Северной Двине судовладельцы готовились очень серьезно. Казенных и прочих грузов перевести предстояло очень много. Про пассажиров тоже нельзя было забывать.

В Архангельске появились новые пристани Сибирского общества, получившего от государства подряд по перевозке хлеба для союзников, фирма «Гергард и Гей» построила здесь же большие зерновые амбары.

Наращивали свою мощь «Северное пароходное общество» и «Енисей». Менее крупные владельцы пароходов – И.И.Бурков, К.Н.Оконщинников, «Товарищество пароходства на Ваге и Двине», В.Я.Фалелеев, «Братья Русиновы», Ф.И.Мокеев, «Братья И. и Н. Подосеновы», Н.А.Дурдников, «Товарищество Важского крестьянско-коммерческого пароходства» – объединились накануне навигации в «Товарищество Северо-Двинского пароходства».

В деревнях вдоль реки народ от мала до велика уже с зимы заготавливал дрова. Они были нужны как топливо для речных пароходов, тащивших по воде баржи и перевозивших пассажиров.

В навигацию шестнадцатого года речной флот Северо-Двинского бассейна насчитывал триста восемьдесят один пароход и восемьсот восемнадцать барж. Если все эти плавсредства загрузить, то двадцать миллионов пудов одновременно перевезти было можно.