Читаем Директива: Укрепить полностью

Состояние, прежде никогда инженером не испытываемое.

Но необычное… и забавное.

Тяжело вздохнув, он убрал руку от рычага и захлопнул крышку, разблокировать которую могли только трое: капитан Пьер, его заместитель Мидалли и разумный, ответственный за станцию – инженер Стрейт. Он сделал выбор в пользу пусть паршивой и гадкой, но всё-таки жизни. Да и не хотел он брать на свою душу грех, подорвав всех тех пиратов, что уже брали псевдо-станцию на абордаж.

Ещё раз окинув взглядом сердце станции, Стрейт отправился сдаваться. Его пленителей как раз должны добивать, так что сейчас для этого самое время…


Глава 6


Система Каюрри, Внешние регионы.


60880 год от падения Социума.


Тем временем…


В момент появления в точке входа-выхода подпространственного маршрута гравитационных аномалий PR-0 находился в “гнезде” на мостике “Немезиды”, и потому узнал об этом событии лишь на четыреста миллисекунд позже юнита, обрабатывающего поступающие с сенсоров флота защитников данные. И несмотря на то, что палач отвлёкся от процесса интеграции новых программ, самостоятельно проанализировав ситуацию, его непосредственное вмешательство не потребовалось.

Всю работу выполнили три связанных воедино юнита с установленными на них пакетами модифицированных, очищенных от информационного мусора и поверхностно оптимизированных под конкретные задачи программ из “серой” сети. Они были созданы специально для того, чтобы контролировать происходящее в системе Каюрри, и на данный момент превосходно справлялись со своими задачами.

Первый юнит был смонтирован на фрегате капитана Люмэя Сорка, и отвечал за координацию оборонительного флота и платформы. Для этого ему было достаточно мощностей фрегата и сравнительно простого вычислительного блока, установленного в непосредственной близости от реактора звездолёта – самом безопасном месте, повреждение которого возможно лишь в том случае, если флот защитников падёт.

Второй юнит располагался на поверхности Каюрри-2, в подземельях космопорта, куда стекалась вся информация, ранее поступавшая в диспетчерский пункт.

Эта машина была создана для того, чтобы минимизировать влияние органиков на процесс координации всех не входящих в оборонительный флот судов, с чем, согласно проанализированным палачом логам, на планете были определённые проблемы. Экс-хозяин системы, старик Молли, не видел смысла в поисках квалифицированных специалистов для этой сферы, отдавая предпочтение офицерам, рабочим и техникам. Из-за этого прибывающие в систему и покидающие её корабли не получали полных инструкций, регулярно создавая массу аварийных ситуаций.

Машинный разум посчитал такой подход неприемлемым. Не только из-за того, что авария – это угроза всем выстроенным прогнозам и моделям, влекущая за собой значительное снижение эффективности. PR-0 видел будущее за объединением множества специализированных машин, первыми прототипами которых выступали созданные Юниты. Так, полный контроль над перемещениями всех объектов в системе снимал с прочих вычислительных блоков значительную часть нагрузки. При расчётах им не приходилось учитывать обрабатываемый Юнитом-II массив информации – они лишь делали запрос и получали корректный ответ.

Третий юнит создавался с похожей целью, и в будущем, после завершения всех проверок, стресс-тестов и оптимизаций, он возьмёт на себя полную ответственность за значимую часть жизни органиков на поверхности планеты: снабжение.

Действующую на данный момент систему нельзя было подвергнуть критике, так как она была одним сплошным недостатком. Множество лишних элементов в иерархии власти, отсутствие подробной и заверенной информации по проведённым закупкам, игнорирование возможности составления прогнозов на основе данных за прошлые годы, десятки органиков-”специалистов”, чьё удаление из системы никак не скажется на её эффективности и стабильности – это было лишь малой частью всех выявленных в ходе первого запуска Юнита-III проблем. И несмотря на то, что Юнит-III всё ещё не был полностью работоспособен, к работе его уже привлекли. Ведь логические цепи PR-0 постановили, что даже ошибающийся в половине случаев Юнит не принесёт вреда больше, чем сохранение действующей системы снабжения.

Таким образом палач упростил массу типовых расчётов, касающихся флота защитников, бюджета со снабжением и, наконец, “гостями”, корабли которых практически одновременно вышли из подпространства, заменив собой гравитационные аномалии.

PR-0 не стал вмешиваться в стандартную процедуру встречи, проводимую одной из “Эгид”-копий, отведя малую долю своих мощностей для анализа диалога машины и прибывшего органика.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Астральное тело холостяка
Астральное тело холостяка

С милым рай и в шалаше! Проверить истинность данной пословицы решила Николетта, маменька Ивана Подушкина. Она бросила мужа-олигарха ради нового знакомого Вани – известного модельера и ведущего рейтингового телешоу Безумного Фреда. Тем более что Николетте под шалаш вполне сойдет квартира сына. Правда, все это случилось потом… А вначале Иван Подушкин взялся за расследование загадочной гибели отца Дионисия, настоятеля храма в небольшом городке Бойске… Очень много странного произошло там тридцать лет назад, и не меньше трагических событий случается нынче. Сколько тайн обнаружилось в маленьком городке, едва Иван Подушкин нашел в вещах покойного батюшки фотографию с загадочной надписью: «Том, Гном, Бом, Слон и Лошадь. Мы победим!»

Дарья Аркадьевна Донцова , Дарья Донцова

Детективы / Иронический детектив, дамский детективный роман / Иронические детективы
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы / Детективы