Диверсия высочайшего уровня

Тем более что возможности и условия жизни там совсем другие. Вот он летит и не знает, вернется назад или нет. В Днепропетровске собрались одиозные люди. Вопросы они решают очень конкретно, совершенно реально. А в России будут совсем другие расклады. Это он станет дверь в любой кабинет пинком открывать, а не к нему.

А бизнеру мелкому и среднему – ему-то что? В России жизнь совершенно другая. Это тут люди с голодухи готовы картошку копать, которую только вчера посадили. А в России верхи мелочью брезгуют, дают народу жить. Зарплаты вовремя платят.

Так за что они грызутся? И на хрена? Вот чего ему, депутату Сосне, бояться Путина и того, что он придет?

Опасные мысли, конечно, но думать-то надо. Не Мариинский парк вырубать под вертолетную площадку – нахлынет, так и до нее добежать не успеешь, – а видеть перспективу. Потому что тот же Рабинович, который явно метит забраться на самый верх – это он тут царь зверей. А в Киеве, где львовские бандеровцы перемешались с одесскими и харьковскими неонацистами, он никто. И звать его никак, и бабки эти шаровые можно отнять.

Здесь можно отвлечься от размышлений уважаемого народного избранника и заметить, что мало кто понимает истинную ситуацию, сложившуюся в украинском социуме. Для всего беспредела, творящегося там, у нас, москалей, есть один ответ: «бандеровцы». Мы не понимаем, что основным поставщиком кадров в ряды украинских фашистов является вовсе не Львов. Эту дивную роль играют Киев, Харьков, Одесса и Днепропетровск. Особенно Харьков. У большинства неонацистов русские имена и фамилии. Они говорят на великом и могучем.

А вот многие жители Львова с ужасом смотрят на происходящее. Им ведь и надо-то было всего лишь в Европу без виз ездить, и все. На мобилизации они не подписывались. Зачем им мочить русских, если они к нам толпами ездят работать?

Но давайте вернемся к невеселым рассуждениям нашего депутата. Он думал, что дело в стране совсем швах. Скоро все в Днепре тонуть будем, с камнем на шее, а находятся бестолочи, которые все сильнее раскачивают лодку.

К себе депутат Сосна все это не относил, не считал, что он сам именно так и поступает. Это, кстати, типично для постсоветского человека. Ты являешься неотъемлемой частью чего-то целого, но никак не желаешь осознать это.

В аэропорту Днепропетровска его ждал еще один вертолет, куда более удобный, с сиденьями, как в последней модели «Майбаха». Это был тихий и чистый частный «Еврокоптер».

Депутат летел над Днепром, видел реку, перечеркнутую мостами, ничуть не менее мощную, чем Волга, святая для москалей, и продолжал напряженно думать. Вон стоит здоровенный отель. Его тридцать с гаком лет не могут достроить, скорее всего, уже и не закончат никогда, придется сносить. Незавершенку даже не законсервировали как следует, вот и проржавела арматура, держащая конструкцию.

Рабинович зачем-то купил этот самый «Парус» за четыре ляма. Люди говорили, правда, что к этому прилагаются какие-то участки под застройку. Вот ради них, мол, все и было куплено. А отель… так и стоит.

Правда, нашлись патриоты, которые не пожалели денег на то, чтобы намалевать на нем самый большой в мире флаг Украины. Теперь сделан и ночной вариант. Прожектора выбрасывают лучи разного цвета.

Зашибись, блин! Эта махина скоро в Днепр шваркнется. Хорошо, если волной не снесет Днепрогэс, а за ней и Запорожскую АЭС. Зато самый большой на свете флаг Украины. Молодцы! А Днепрогэс может и без этого накрыться. Сколько можно без ремонта работать?! Из станции давным-давно выжаты все соки. Тогда снесет блоки Запорожской АЭС, а это будет Чернобыль в квадрате. Но всем по фигу.

А еще Днепропетровск гордится своим метро, самым маленьким в мире, всего на шесть станций. Зато построили их капитально, глубокого залегания. Собирались еще три забабахать… так и хотят уже лет пятнадцать.

А ведь в свое время Днепропетровск едва ли не круче Киева был. Он являлся одним из первых городов Союза, где начали массовую высотную застройку, формировали что-то вроде пейзажа, рассчитанного на взгляд с Днепра. Денег валом, два моста, метро, все, что душе угодно.

А какие деловики тут были. Один Милославский с его «морковкой» чего стоит! В славные советские времена этот человек был одним из основателей подпольного диспетчерского центра, организовывавшего доставку фруктов и овощей с Кавказа, из Грузии, Средней Азии в города центра России и Сибири и продажу их на тамошних рынках. Машины, разумеется, были государственными. Урожай тоже рос за казенный счет. Просто значительную его часть барыги не показывали в отчетности и толкали налево.

Можете себе представить норму прибыли! При почти полном отсутствии вложений она уходила в бесконечность. Люди, которые сталкивались с этим, рассказывали, что колхозный бригадир где-нибудь в Киргизии мог поднять полмиллиона полновесных советских рублей за год.