Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Анна Седакова: Начиналось, наверное, лет с 18, когда появилась каким-то чудом возможность приобрести машину. Я помню, очень смешно — учила права по компьютерной программе, и вроде бы все выучила, знаки все, а регулировщиков, они же такие маленькие, их же не видно, и они там все время палочками, и в общем-то, и попала в середине города в совершенно глупейшую ситуацию, когда сотрудник ДАИ, так называется у нас в Киеве сотрудник ГАИ-ДАИ, просто образ женщины за рулем типичный в самом минусовом его значении когда он стоит и показывает. Видит, что я не двигаюсь, он еще раз показывает. И потом, когда он уже вот так вот показал, я, конечно, поехала. Но мне было так стыдно…

К.: А ты можешь сравнить вождение в Киеве и вождение в Москве все-таки? От ДАИ чем отличается, кроме названия?

Анна Седакова: Сравнить лучше вождение в Америке и здесь, потому что все-таки…

К.: Давай сравним везде — в Америке, Киеве и Москве.

Анна Седакова: Давай. Я думаю, что в Киеве и Москве вождение отличается одной штукой — размером штрафа, потому что если все-таки у нас можно договориться было раньше, я не знаю сейчас, штраф 50 гривен, что равняется 5–6 долларам, то здесь, в Москве, насколько я знаю, 100 долларов. В Америке, если ты нарушил, они имеют право дать тебе предупреждения, но, как правило, не занимаются этими делами. Мне очень нравится, например, из фишек, которые есть в Америке, мне очень нравится правая полоса в любом постоянно может поворачивать направо. Очень крутая штука есть, почему никто не хочет нарушать в Америке, и никто не нарушает? Потому что, мало того, что тебе выписывают этот штраф, ты должен пойти в суд, ты должен отсидеть огромную очередь. Если, не дай боже, тебе словили выпившим за рулем, ты должен пройти курс анонимных алкоголиков обязательно.

К.: Ну а какой процент жизни ты проводишь в Америке, если брать, например, допустим. Год?

Анна Седакова: Я же была беременная, и мы переехали туда на 4-м месяце беременности. Я уехала туда. Причем думала, что водить не буду. Но водила до 9-го месяца. То есть я на 9-м месяце еще водила машину, прекрасно себя чувствовала. И преодолевала какие-то расстояния двухчасовые, от одного города до другого. Последний год я много времени там провела, поэтому и разговариваю на эту тему. Сейчас же вернулась сюда на какое-то время, и тут работаю.

К.: А мы стоим за прекрасным шоколадным «Кайеном». Мне интересно, почему она его выбрала? Узнаем буквально через секунду. Пошли.

Анна Седакова: Пошли.

К.: Везде, ребята, тут шоколад, и внутри, и снаружи. Я вижу, тут замшей перешит потолок, кантара, перешиты стойки.

Анна Седакова: Могу тебе тогда показать, что у меня хранится в багажнике. Сейчас тут все, действительно, чистенько и красивенько, потому что, я честно тебе признаюсь, не так часто на нем езжу.

К.: Приготовилась 100 %, все помыла.

Анна Седакова: Конечно. Конечно, готовилась. Не так часто бываю в Москве в последнее время. Но пошли, покажу, потому что сегодня у меня как раз мероприятие.

К.: А что за мероприятие у тебя сегодня?

Анна Седакова: У меня сегодня ежегодная номинация, премия «100 самых сексуальных». Я же постоянно вхожу в такого рода рейтинги различные. В прошлом году это было 3 место. В это году не знаю. У меня тут, как всегда, тут сменная одежда.

К.: Давай развернем. Все это было на тебе, естественно.

Анна Седакова: Нет, это зад. Ты не разбираешься в платьях.

К.: Это проблема понять, где тут зад, где перед.

Анна Седакова: Ничего, простительно.

К.: У меня автомобильная программа.

Катя Каренина про женщин, механиков и автосервисы

Насчитывают, в принципе, все. Я смотрю по своим подругам, когда они без меня ездят в сервис. А так как они далеки от авто, то насчитывают ему по полной программе… У меня такой проблемы нет, потому что машина моя слишком специфическая, и занимаются ею либо друзья, либо проверенные механики. Наверное, лучше вообще не общаться с малознакомыми мастерами. Мой прошлый визит в подобный сервис закончился печально. Я поехала туда, потому что это было поближе к дому, а у меня что-то там застучало. В итоге мне «приговорили» рулевую рейку, а чтоб вы знали, рейка на «Эволюшн» стоит сто пятьдесят тысяч, и это только сама деталь, без работы… И ее еще надо ждать из Японии два месяца, и плюс еще работа. Я устроила там форменную истерику, сказала, что поеду в другой сервис, и что рейка не стучит… В результате я потратила копейки, мне поменяли подшипник, стук прекратился.