Но об этом лучше не думать - надо быть самим собой - хорошим или плохим - но собой. Иначе, если начнешь «играть» и вести себя неестественно, это может привести к срыву, к перегрузке, да и все это чувствуют, а это последнее дело быть неискренним и неестественным. Все эти усталости, эти «хочу домой», «уже пора»… и т. п. оставим «напотом». А сейчас, наберемся терпения - осталось-то каких-то три недели. Смотри вокруг и впитывай все это, может быть «это» уже никогда не повторится.
31 июля 2001 г.
Последний день июля - завтра начало августа. С утра с удовольствием снял электроды суточного мониторинга. После завтрака пол дня потратил на «раскапывание мусора» и демонтаж «Курса». Глупо делать двойную работу, ругался почем зря - я ведь так старательно все закрепил неделю назад. Но ничего не попишешь - надо, значит надо.
Физо, обед, контроль состояния кондиционера. Сегодня он работает почти совсем «сухо». После обеда демонтировал антенну «Транзит-Б» из служебного модуля и перенёс ее в доставленный Шаттлом шлюзовой отсек. Посоветовались с Джимом, где и как ее лучше закрепить. Всего-то работы на 30 минут. Но специалисты в ЦУПе не ожидали от нас такой прыти - видимо на Земле у них был долгий разговор с партнерами, согласование и т. п. Они очень довольны, и нам приятно…
1 августа 2001 г.
Первый день августа. Возможно, август будет нашим «посадочным» месяцем. Поживем - увидим.
А пока - с утра, ещё до завтрака провели «кровяные» тесты - Гематокрит и «РСВА» - анализ крови с американским прибором. Прибор сложный, требует много времени на подготовку, тестирование… и в конце концов калибровка прошла с выходом за диапазон. Джим повторил калибровку еще раз (с тем же результатом) и решил все же делать анализ. Не знаю, какие результаты мы получим - да и это уже не очень важно за три недели до посадки. То ли дело «Рефлотрон» - все просто и ясно.
Продолжаем укладывать «грузовик» и готовить грузы для возврата на 7А1. Но высший приоритет все же остается за физо - сегодня пробежал 5,5 км, потом Айрэд, эспандеры - в общем по полной программе.
После обеда ТВ-сеанс, сбросили поздравление с 60-летним юбилеем Кизима Леонида Денисовича.
Приятно поздравить человека, тем более, что для меня это имя связано с хорошими воспоминаниями. Когда-то я молодым специалистом впервые выезжал на Байконур для передачи экипажу Кизим + Соловьев бортовой документации по ТВ-репортажам, я тогда работал у Вити Боровишки. И вот за несколько дней до их старта на «Мир», через стекло, робея, что говорю с «живыми» космонавтами, я лепетал что-то о первом ТВ-репортаже, и как собрать схему и где что лежит, и что показать и т. д.
Господи, как давно это было. Они были первым экипажем на «Мире», а я потом работал там в 15-й и 21-й экспедициях.
Вот какие воспоминания всколыхнуло сегодняшнее поздравление генерала Кизима.
2 августа 2001 г.
Мы проснулись. Позади обычные утренние процедуры по бритью и чистке зубов, умыванию и чистке «перышек». Мы собираемся у стола к завтраку и не спеша решаем нашу главную проблему сейчас - как лучше распределить время для тренировки на беговой дорожке. Это наш основной приоритет на оставшееся время полета.
О’кей, Сюзан сначала, сразу после конференции по планированию, потом я, а потом - Джим. Мы должны уложиться до брифинга по медицинско-бытовым вопросам.
Пока есть время до «забега» занимаюсь кондиционером - СКВ-2, по рекомендации ЦУПа-М снова перевожу кран-регулятор в положение «7». Мне не очень понятна их логика, я опасаюсь, что опять выпадет конденсат, но у них больше знаний плюс телеметрия. Я следую их рекомендациям. Вопреки моим ожиданиям на вентиляторе сухо (отдельные капли не в счет). Это приятный сюрприз!
После обеда - брифинг. Времени мало, а вопросов на 18-и страницах видимо - невидимо. Какой там ответить - прочитать вопросы времени нет. Я не люблю такую спешную работу. Это тот самый ОПЫТ, который мы накопили за эти 5 месяцев и на бегу этим не делятся. Я постепенно отстраняюсь от этой гонки, понимая, что лучше, неспеша поговорю в Звёздном со специалистами после полета.
Такая форма «послеполетно-полетного разбора» не эффективна, это напоминает мне попытку американской стороны учиться при помощи телеконов. Это выглядит очень красиво, но на столько же бесполезно.
Весь вечер посвятил подготовке к завтрашней замене сменной панели насосов в системе терморегулирования и предстоящей передаче смены. Это будет нашей главной задачей (после физо) на оставшееся время полета.
4 августа 2001 г.
Суббота
Выходной день, как обычно чуть позже обычного завтрак, неспешная субботняя болтовня, размеренный и спокойный день.
Дождался, пока завтрак «упадет» в желудке подальше, и позанимался физо по полной программе.
Затем поработал в «Прогрессе», рассортировал контейнеры с пищей - мне очень не нравится, что они грудой лежат на полу - хорошо, что невесомость, а то уже пять раз можно было бы споткнуться.
Джим переехал. Собрал все свои вещи, фотографии, сумки, отвязал спальник и перенес все это в шлюзовой отсек. Теперь там будет его спальное место, не каюта, а именно спальное место.