Это интересно, зачастую при планировании разбивается физо на две части, они не понимают того, что это просто не удобно. Ну, возможно ли себе представить, чтобы на Земле человек занимался два раза в день: утром и вечером (если он не спортсмен, конечно). Со всеми связанными с занятиями вещами, как переодевание и мытье.
Во время отдыха на «дороге» сделал «Диатомею» - снимал на фото и видео «Цветоконтрастные образования» в океане. Эти самые ЦКО - цветоконтрастные образования не хотят появляться по плану, а иногда видны «вне графика». Сегодня видел спиралевидные образования планктона западнее Англии. Удалось сделать несколько кадров ледника Медвежий. Надо будет сбросить кадры в Москву для специалистов по анализу его продвижения. Теперь я его нахожу быстро - до чего же прозрачный и чистый воздух в горах и снег слегка розоватый - очень красиво.
3 июля 2001 г.
Сегодня большая часть рабочего времени была посвящена «Шумомеру». Это была как раз та работа, которой нам и следовало бы заниматься. Я измерял уровни шума и спектры, стараясь определить, где же находятся источники этого самого шума. В общем-то, за эти три месяца полета мы их выявили для себя и теперь нужны были только объективные показатели. Обследовал все модули - такого объема мы еще не делали. Получилась в сумме 61 точка. Сбросил данные с Шумомера на лэптоп, а потом скопировал для сброса в ЦУП-М.
Будем ждать обратной связи от Володи Шабельникова.
В принципе, имея универсальные шумозащитные средства можно достаточно серьезно снизить уровень шума на станции. Те кожухи, которые мы с Джимом сделали из подручного материала, тоже хорошо себя показали, снизив уровни на 3-5 децибелл.
На леднике Медвежьем - это что-то невиданное - впервые за все время наблюдения были облака, которые не позволили сделать фото. Буду ловить его завтра.
Вечером после ужина, как-то незаметно разговор перешел на послеполетную реабилитацию. А ведь это действительно уже скоро, и мы будем говорить об этом, и я постараюсь рассказать моим, что нас ждет и к чему мы должны готовиться. А будет трудно, особенно первые дни. И руки, которые вдруг потяжелеют настолько, что даже легкие вещи будут казаться неподъемными, и попа, которая перестанет быть подушкой на некоторое время, и копчик, вдруг вылезший непонятно откуда и приносящий неудобства при сидении. И заносить будет по первости на поворотах и будет гораздо лучше сидеть, чем стоять и лежать, чем сидеть. И будет трудно поверить, что наступит время, когда мы будем чувствовать себя так же, как и до полета. И будет это чувство нереальности происходящего и много людей вокруг, а ты еще живешь станционной жизнью. И навалится эта земная жизнь на нас всей своей тяжестью и придавит на какое-то время, и полет, закончившийся только два дня назад, будет казаться чем-то очень далеким. И будет много-много чего еще, потом, потом…
4 июля 2001 г.
Сегодня «День независимости» - праздничный день и день отдыха для нас. Для моих коллег по экипажу это очень большой праздник. Может быть один из самых значимых праздников Америки. В первом сеансе связи - он же конференция по планированию - нас поздравляют, но что было абсолютно неожиданно для меня - это поздравление меня с «Днем независимости». Ну, это уже перебор, я-то здесь при чем. Они в желании объединить как-то экипаж поздравляют всех нас. Но при всем моем уважении к малоизвестной истории Америки - я все-таки русский и не имею к этому празднику почти никакого отношения. И это «почти» потому, что я командир экипажа, где два его члена сегодня празднуют. Мы поздравляем Хьюстонский ЦУП с этим днем и желаем хорошей погоды для традиционного барбекю на природе.
Пытаюсь снять фото ледника Медвежий, но погода в этом районе настолько испортилась, что снимать просто нет смысла. Может быть, погода изменится в один из следующих дней.
В 12:00 состоялся «поздравительский» разговор с Томи Холуэйем. Хорошо поговорили, просто, без особой патетики, хотя иногда мои коллеги этим грешат. Ну почему наши не найдут повода поговорить с экипажем, неужели можно говорить только о проблемах или после того, как что-то произойдет? Почти четыре месяца полета, а руководитель полёта Владимир Соловьев ни разу не пришел поговорить с экипажем. На «МИРе», помнится, он приходил несколько раз за полёт. Я уже не говорю о Ю. П. и т.п.
«И еще они борются за почетное звание»…
В 14:00 на связь пришли наши «Хьюстонские друзья» - Игорь Тополь, он сейчас работает в группе управления, Мила с девочками, Вера Станисловская, Мэри Санчес, Пэт Магинес и Лиза. Приятно видеть новые лица, чувствуется, что лиц нам не хватает. Джим, видимо, в подсознательном желании компенсировать этот дефицит распечатал фото американских операторов связи и флайтдиректоров и повесил на стене в Лэбe.
Хороший сегодня день, спокойный. Мы с Сюзан посмотрели бортовую документацию для завтрашней работы, прошлись, чтобы завтра не было вопросов. Поснимали фото и видео, совсем забыли, что хотели поиграть с водой и с теннисным мячом. Ну ничего доживем до выходных.