Дневник Тринадцатого императора -8

— Уточнённая сводка будет готова к вечернему докладу.

— Хорошо, спасибо.

— Александр Фёдорович, что ваши орлы? Сколько машин долетело? Как устроились, как определились на новом месте?

— Ваше Величество, перелёт аэронавтов на остров Лисс завершён. Долетело двенадцать машин из пятнадцати. Все отказы произошли на нашей территории, на участке Линда — Тирасполь. Две машины ремонтопригодны, к сожалению, третий экипаж погиб вместе с аэропланом. Причины выясняются. Сейчас на острове, отрабатываются полёты над морем и изучаются подходы и ориентиры. Включая и эти новые, эфирные. Есть проблемы с вооружением, до сих пор не пришёл транспорт с Балтики.

— Константин Николаевич, слушаю вас.

Дядя долго сопротивлялся, участию французских кораблей в проводке наших транспортов по Средиземному морю. Позже трезво рассудив, что «честь мундира» не является доминантой, а только важность доставки грузов определяет успех операции, согласился и даже сам инициировал нужные переговоры.

— Ваше Величество, наши транспорты и «Каракатица» в составе французской эскадры, сегодня должны миновать Сицилию и завтра ожидается их проход Отрантским проливом.

— Вы произнесли слово «Каракатица» в единственном числе. Это оговорка или действительно так?

— Ваше Величество, второй носитель не готов к переходу, на правом полукорпусе меняют главный двигатель. Это ещё минимум неделя работы.

— Плохо, «на охоту идти собак кормить», всё у нас не, слава Богу. Да, а где эскадра Этем-паши?

— Турки из Ионического моря даже не выглядывают. В проливе постоянно висит разведчик Александра Фёдоровича, спасибо ему большое за это.

— Значит, взаимодействуете успешно? Это приятно и полезно для дела.

— Александр Иванович, на новых присоединённых территориях всех татей выловили?

— Ловим, Ваше Величество, каждый день ловим, но ещё не всех взяли.

— Господа, надо быстрее обустраивать границу. Это ваша совместная задача.

— Александр Михайлович, чем порадуете? Как идёт подготовка к Берлинской встрече?

— Ваше Величество, всё строго по графику, немцы, наверное, и детей так лепят, по порядку, по графику, по другому они не могут. Отто фон Бисмарк, постоянно напрашивается на встречу с вами. Было бы желательно в период вашего визита её предусмотреть.

— Предусматривайте, дорогой князь, предусматривайте, но только строго по графику!

Фраза вызвала весёлое перемигивание у всех участников встречи и сняла напряжённость, думаю, скоро слово сочетание «по графику» войдёт в палитру очередных анекдотов.

— Господа, все полное внимание, я решил на вновь присоединённых территориях временно, для обретения опыта, изменить имперское законодательство.

Моё окружение снова напряглось. Наверное, соображают, что он ещё смог придумать. Постоянно выдвигая инициативы, и тормоша придворных, я или уже заслужил или заслужу соответствующую кличку. Ладно, переживём. Задуманная корректировка законодательства не моя, её в том времени Пётр Аркадьевич Столыпин предложил. Сейчас он ещё никто, но законодательство по черте осёдлости для евреев, пока на двух новых губерниях Закарпатской и Галицийской я решил отменить. Посмотрим, что из этого выйдет.

На удивление, мои царедворцы совершенно спокойно на это нововведение отреагировали. Некоторые вообще никак своего отношения не проявили. Будем считать, что всё хорошо и Пётр Аркадьевич был прав! Время покажет?!

Тетрадь сорок первая Дневник Тринадцатого императора

(Тяжёлый и полный неожиданностей 1871 год).

Историческая справка

Анри? Жиффар. (фр. Henri Giffard), урождённый Анри-Жак Жиффар (Henry-Jacques Giffard; 8 февраля 1825 года, Париж — 5 апреля 1882 года, там же) — французский изобретатель. Во время Американской войны, с 1861 до 1865 г., армия северных штатов употребляла очень часто привязанные или прикрепленные шары (aИrostats ballons captifs), чтобы следить за положением неприятеля в обширных лесах, где велась борьба, и за исходом битвы. Шары этого рода удерживаются на привязи по способу Жиффара с помощью очень крепкого каната. Создал первый в мире дирижабль сигаровидной формы, длиной в 44 м и в диаметре 12 м, с паровым двигателем. Изобрёл струйный инжектор для паровых котлов.