Добытчик (СИ)

- Дело в том, что каждую последующую одинаковую вещь тащить сложнее чем предыдущую, - прокашлявшись, и подождав пока успокоится подскочивший пульс, пояснил я. - Первый автомат я вытащил сразу после того как добыл банку со спиртом. Откат был, и сильный, но все же не тот ужас как сейчас. Вторая "ксюха" тоже была не сложной. С третьей пришлось помучиться больше, но тогда было не до вдумчивого анализа ощущений - мы готовились к побегу. Тем не менее, для Элис я уже тащил ПМ. А вот четвертый автомат, который мы достали сегодня - это предел. Дальше я просто потеряю сознание в процессе, и ничего не вытащу. Не получается с моим даром работать ксероксом. Кто-то где-то поставил на него ограничитель.

- Может это только с автоматом так? - Помолчав, поинтересовался Аэртон.

- Нет, - покачал головой я. - Вердикт окончательный. Я проверял это правило на пакетах с рисом. И на пачках чая. Представляю килограммовый пакет риса одной марки, который покупал когда-то в магазине "Юбилейный" за углом. Тащу несколько штук поочередно. Уже пятый одинаковый пакет идет крайне тяжело, помнишь Элис, ты еще спрашивала вчера за ужином, почему такой откат из-за ерунды? Вот поэтому. Затем представляю снова купленный мной пакет риса, но из другого магазина и другой фирмы. Тащится легко, разница сразу ощущается.

- Зато в тех пяти пакетах, зернышки наверняка точно идентичны друг другу вплоть до молекулярного состава, - задумчиво сказал Витя. - Надо же...

- На самом деле грустно это, - сказал я. - Количество предметов с Земли, которые я могу вспомнить в своих руках не безгранично. Из оружия смогу еще вспомнить и достать здоровенный автомат террориста, СВД, охотничье ружье, пулемет Калашникова и несколько стволов травматики и пневматики. Патроны, получается, тоже ограничены. С остальным также не густо... Ладно, будем надеяться, что для нас это окажется не критично.

Перелет до планеты Тария, где нам назначил рандеву с разведкой Гармонии Ваорн, занял почти девять суток. В этот раз Аэртон считал данные для каждого прыжка долго и обстоятельно, никуда не торопясь. По его словам это экономило топливо и энергию. Ничем помочь мы ему не могли, поэтому приходилось довольствоваться ролью праздных пассажиров, запертых в небольшом жилом отсеке. Так что мы развлекались как умели: доставали вещи, экспериментировали с дарами, читали справочные материалы о Тарии, переданные Аэртону с борта "Счастливого путника" и строили планы на будущее. В этот раз хотелось все продумать как следует, тем более что информация к размышлению была.

Планета с населением около ста миллионов человек, наиболее густонаселенные места находятся вдоль экватора на центральном, наибольшем континенте. Там есть крупные государства, города, дорожная сеть. Недавно аборигены открыли паровой двигатель, так что в равнинной части континента имеется даже парочка железных дорог и более-менее развитая для своей эпохи промышленность в нескольких "промышленных центрах". Но в целом на Тарии сохранилось еще доиндустриальная эпоха: феодальная вольница, крепостное право, натуральное хозяйство. Буржуазия уже оформилась как класс, но еще слишком слаба, чтобы править балом и диктовать условия, эти времена на Тарии еще впереди. Что ценно лично нам - инопланетников местные знают, уважают и в трех крупнейших государствах даже приравнивают в правах к дворянству. Хотя и требуют от них не прогрессорствовать (введен тотальный запрет на строительство инопланетянами заводов и любое промышленное производство вообще), не насаждать свои порядки и дерут жуткие налоги с торговли инопланетными вещами, ввоз которых для продажи разрешен по ограниченному списку. Представительство Гармонии открыто в столице приморского государства Инрия вполне легально, там же можно пообщаться с представителями "вольных" кланов. На первый взгляд симпатичное местечко.

А еще оказалось, что местная дворянская элита строгих аскетических правил не придерживается, много играет в карты, пьет вино и, судя по косвенным данным, ведет разнообразную богемную жизнь. И этот факт показался мне весьма и весьма небезынтересным. Есть у меня пара мыслишек как повернуть это к своей пользе. Так, на всякий случай...

Что еще можно сказать про наше пребывание на борту во время перелета? Только одно слово - надоело. С момента "попадания" прошло уже около трех недель, и все это время мы проводили в закрытых тесных отсеках. Борт Аэртона, конечно, не камера изолятора тройсов, но тоже особо не разгуляешься - каюта, камбуз, рубка, кают-компания. И все те же лица друзей-товарищей. Подводники, правда, по полгода живут в автономках, так что жаловаться вроде как не на что... Мы тоже неплохо устроились, хотя мне волевым усилием пришлось вводить дежурства и распорядок дня. Иначе нельзя, расползутся мои соратнички по каютам и будут там плевать в потолок, народ без организующего начала обычно склонен идти по пути наименьшего сопротивления. Мы команда или нет? Поэтому пришлось давить авторитетом, чтобы устав "спасателей" с распорядком дня в моей редакции был одобрен и принят к действию.