Долг чести

Съехав с дороги, я погнал прямо по пустыне, петляя. Барханов тут не было, но и равнина недолго продлилась, вскоре невысокие холмы пошли. В дороге я выпил всю воду из офицерской фляжки и полплитки шоколада съел, чтобы поддержать силы. Съестное тут должно быть, вон, в кузове под лавкой несколько армейских рюкзаков приметил, потом изучу трофеи.

С патруля я кроме внедорожника с пулеметом забрал три винтовки «Ли-Энфилд», у одной снайперский прицел, два пистолет-пулемета «СТЕН», их я автоматами называл, и два пистолета. У сержанта, это он по мне стрелял, и у пулеметчика. Были гранатные подсумки, но сколько там гранат, еще не подсчитал, а штука нужная. Ну и трофеи разные с тел, вон, пять пар отличных ботинок, в Турции подобная обувь имеет немалую цену. Остальное изучу позже.

Что плохо, за внедорожником оставались две хорошо заметные колеи, как я съехал с дороги, обнаружат быстро. Ну да, вон уже направили на поиски самолет-разведчик. Беглецов ищет, а тут на меня переориентировали. Еще неизвестный офицер приказал перейти на запасной канал, видимо, вспомнили, что на «Додже» есть рация. Кстати, на сержанте в чехле была небольшая переносная рация. Она тоже тут лежит, вроде целая.

Приметив кустарник, я подъехал к нему и остановился, заглушив двигатель. Прихватив автомат, вышел, дверец у машины не было, осмотрелся с биноклем. Сумка все так же у бока висит, удобно, все под рукой. Поискав в инструментах, нашел топорик. Кстати, три канистры были в держателях, обстучал согнутым пальцем. Все три полные. Две с бензином и одна с водой. Не так и много запаса, в баке две трети, но, думаю, хватит. Если что, найду топливо. Средство передвижения отличное, терять его не хотелось бы.

Я как раз срубил три крупных ствола кустарника и с помощью троса привязывал сзади, чтобы следы заметать, когда услышал далекое жужжание. Занимаясь делом, осмотревшись, насторожился. С востока приближалась точка. Похоже, тот самый самолет-разведчик.

Закончив, отряхивая руки, которые были в смоле от кустарника, забрался в кузов, сняв пулемет со стопора, взвел затвор и стал сопровождать цель. Тот, наматывая круги, быстро нашел меня и пошел на сближение. Прицелившись, я прикинув скорость, дал короткую очередь. Пусть до него еще далеко, километра два было, но я попал. Еще бы, с моим опытом и базами. Мотор выпустил струю дыма, и самолет пошел на снижение, а я дал еще одну короткую очередь, по кабине, пилот сам подставился, уходя в бок, ранее его двигатель прикрывал. Это был небольшой одномоторный моноплан с верхним расположением крыла. Снижение превратилось в падение. Поставив пулемет на стопор, я сел за руль и, запустив двигатель, погнал к месту падения. Надеюсь карту там найти.

Подкатив к дымящимся обломкам, не глуша двигатель, выскочил из машины и подошел к самолету. Кабина смята, но через разбитое окно можно руку сунуть. Дотянувшись до плеча пилота, головы у него не было, снесло крупнокалиберной пулей, я подцепил ремешок планшетки и смог ее вытянуть. Кровью запачкана, но целая.

Махнув рукой, трофеи и так есть, а доставать пистолет пилота займет время, я вернулся в кабину «Доджа», вытер рукавом гимнастерки планшетку и стал изучать карту, заодно покидая место авиакатастрофы.

В пути дважды останавливался. Ну точно, дизентерия. Для длительной стоянки пришлось встать у границы крупных виноградников, тут три дерева рядом друг с другом росло, хорошее укрытие. Я помыл руки из канистры, тщательно, с мылом, нашел его под сиденьем водителя. Тут же были свернутый черный технический комбинезон и замызганное полотенце. В принципе чистое, пыльное только, отряхивать пришлось.

От места падения самолета я ехал больше часа. Двигался в сторону Измира, меняя направление. Пошли разные фазенды, виноградники. Места довольно густонаселенные. Пришлось объезжать. Голод не тетка, когда нашел эти деревья, то встал под ними. Отмыл руки и, скинув форму, а я ее потом закопал под деревом, помылся из канистры. Намочил полотенце, воды мало, экономить нужно, трижды прошелся по себе, обтираясь. Потом надел комбинезон, он чистый, обувь снова, ремень и разгрузку. И, вооружившись, водрузил на голову кепи. Все, готов к труду и обороне. А лучше – к еде и ко сну.

После этого стал осматривать все, что находилось в машине, потроша рюкзаки. Кстати, у сиденья пассажира, у спинки сзади, был сделан большой карман, внутри я обнаружил санитарную сумку. Не пустую. Ну и сразу стал изучать содержимое. Найдя листок со списком, бегло пробежался по нему. Тут не только разные перевязочные средства, но и лекарства были. Включая от дизентерии, знали английские медики, с чем столкнутся тут их солдаты. Найдя нужное лекарство, потом еще одно, это общеукрепляющие витамины, изучил инструкцию, про то, что можно или нельзя пить перед едой ничего не указано, и заглотил порошки, запив водой. Горькие.