Долг чести

Лицо у меня было замотано платком, вроде как от солнца встающего прячусь, на меня не обращали внимания, поэтому я изучил аэродром. Да какой там аэродром, одно название только. Пара грузовиков, в кузове одного – цистерна, видимо, роль топливозаправщика исполняет. Шесть полуразобранных самолетов, в стороне – свалка сгоревшей техники. Видимо, наши налетали, разбомбили, все туда стащили. Ангар стоял в стороне, с заметными заплатами. Внутри было какое-то копошение, но какое, непонятно. Здание диспетчерской с башней, два склада и обломки трех других, их не восстанавливали. Это все, что я обнаружил. Визуально ни одного работающего аппарата, того, что может подняться в воздух, я не видел.

Вздохнув, убрал бинокль и, потянув осла за повод, направился к городку. Осел нехотя пошел за мной, он колючки подбирал с обочины и жевал, а тут пришлось идти дальше. Осла я напоил, речка встретилась по пути, сам воды набрал, да и искупался, хорошенько помывшись. По привычке накипятил воды и все фляжки заполнил, в двух – чай подслащенный.

Рассвело окончательно, но никаких работ на аэродроме я не заметил, разве что из здания диспетчерской вышел турок в комбинезоне техника и ушел в ангар, больше не показываясь, на этом все.

Добравшись по обочине дороги до окраины, меня со спины два грузовика догнали, полные турецких солдат, и скрылись в городе, я прикинул расклады. Нужен новый план. Хм, а что там в ангаре? Я так понимаю, аэродром тут запасной, на карте английского летчика это не было отмечено, просто как военный аэродром, но сейчас визуально было понятно его назначения. Меня ангар интересовал, не может быть, чтобы там не было чего-нибудь интересного.

Отвлекая меня от размышлений и громко свистя, в город вошел поезд с грузовыми платформами, втягиваясь на станцию. На платформах – бревна, а на них сидело множество народу. Дернув осла за повод, опять гад остановился и колючки подбирал, я сошел с дороги и направился к аэродрому. Он не огорожен был, видимо, смысла нет, и так беспрепятственно дошел до ангара. Большие створки ворот, они в бок открывались, были полуоткрыты. Если проще, одна створка закрыта, другая на пару метров отодвинута, что позволяло зайти внутрь.

Подойдя к открытым створкам, я зашел внутрь, втянув осла следом. Обнаружил первым делом трех турок в черных комбинезонах техников, что сидели на ящиках и резались в карты на ящике побольше, что исполнял у них роль стола. А вот другая находка заставила мою душу воспылать от радости. Турки сидели справа, там разные ремонтные механизмы, бочки стояли, а слева стоял «Аист», русский самолет, такой же я угнал и летал по России. С виду был как новенький, хотя еще два полуразобранных таких же аппарата давали понять, что из трех собрали один. Камуфляжная пятнистая раскраска осталась прежней, ее, похоже, обновили, снизу самолет окрашен голубым, также и тактические знаки ВВС РИ тоже были на месте. Странно. Видимо, самолет планировалось использовать для высадки диверсантов в тылу русской армии.

Тут один из турок, подняв голову, увидел тень и что-то спросил агрессивным тоном. Не знаю, что он говорил, турецкий мне неизвестен, поэтому ответил на арабском:

– Эфенди, часы, – потряс я тремя наручными часами, они у всех английских солдат были. – Купи, недорого, эфенди.

Похоже, толстяк тут был старшим, и он немного знал арабский. Только плохо, но понять друг друга мы смогли. Он спросил, откуда я, сказал что из Египта, путешествую. Лицо к меня замотано куфией было, только глаза видно. Толстяк объяснил остальным, что я сказал, затем встал и неспешно подошел ко мне, начал изучать часы. Остальные двое за его спиной были. Когда старший выбрал и купил часы за двадцать лир, а это половина цены за такие часы, остальные торопливо стали выбирать. Но платить они не стали, а закричали и начали выталкивать меня из ангара, забрав часы.

Среагировал я мгновенно: выхватил подаренный кинжал и штык-нож, нанес обеими руками два удара. На пол повалились два трупа. Не сводя взгляда с испуганного толстяка, я присел и вытер клинки о комбинезоны турок, после чего убрал их и достал пистолет, затем поинтересовался, ткнув стволом в «Аиста»:

– Что с самолетом?

– Все готово, заправлен, можно лететь.

– Хм. – Я на миг задумался и уточнил: – Когда его забрать должны?

– Эм-м-м… – Он посмотрел на часы, не купленные у меня, а на те, что на руке были, на свои, и ответил: – Сейчас должны.

– Ясно. – И стал командовать: – Трупы убрать. Все прибрать тут. Быстро!

Тот, тряся согласно головой, подскочил к телам двух подчиненных и, схватив их за руки, выказывая не дюжинную силу, волоком утащил за бочки, похоже, с топливом. Потом стал веником заметать следы крови. Я же отвел осла за разобранный самолет, где и привязал его, а толстяк рюкзак и свернутый ковер с винтовкой отнес в салон самолета. Я сам все внутрь убрал.

Снял головной платок, убрав его в карман, затем связал толстяка. Руки – за спиной, в рот – кляп, затем стал ожидать тех, кто прибудет за самолетом. К моему удивлению, он был один.