– Каскад и Каденция в курсе наших планов, – сообщил Геспер.
– Откуда ты знаешь?
– Шлюз закрывается.
Я присмотрелась, но не разобрала, сузился ли проем. Определить было трудно, потому что ракурс постоянно менялся: челнок огибал препятствие за препятствием.
– Геспер, ты уверен?
– Целиком и полностью. Хочешь, я сяду за штурвал?
– Да нет, спасибо, сама справлюсь.
– У меня получится лучше. Я не обременен периферической нервной системой. В одном моем пальце обрабатывается больше информации, чем под твоим черепом.
– Ты так любезен!
– Я лишь констатирую факт. Мы быстрее доберемся до выхода, если ты передашь управление мне.
Сейчас стало ясно, что шлюз все-таки закрывается. Прямоугольник космоса в обрамлении проема был по-прежнему три километра шириной, а вот высота сильно уменьшилась, километров до полутора или того меньше.
– Передаю временное управление пассажиру с правом отменить эту команду, – объявила я, убрав руки со штурвала, и отстранилась от пульта. – Вот, шаттл в твоем распоряжении, не подкачай.
Геспер сел в кресло, заслонив пульт широкой спиной:
– Спасибо, Портулак. Я сделаю все возможное.
Мы помчались быстрее. Намного быстрее – огибали препятствия, ныряли в бреши между платформами, проскакивали буквально в миллиметрах от кораблей. Геспер так стремительно менял курс, что буфера реагировали с трудом. Инерция толкала меня туда-сюда, словно невидимые пальцы, которые запросто могут любого размять в пюре, если как следует ухватятся.
– Закрытие шлюза ускорилось, – сказал Геспер, возмутительно спокойный, притом что руки у него двигались в безумном темпе, как у фокусника. – Видимо, Каскад и Каденция разгадали наш план и включили аварийную блокировку.
– Можно еще наддать?
– Если рискнуть, то да. По-моему, большого выбора у нас уже нет.
– Так рискни. Я прижмусь к стенке и закрою глаза.
– В следующий раз ставь челнок поближе к шлюзу.
– Я о тебе думала. Мол, чем быстрее Каскад и Каденция донесут тебя до камеры переброса, тем меньше шансов повредить.
– В таком случае я преклоняюсь пред твоим глубокомыслием и извиняюсь за неуместную критику.
Геспер обошел еще несколько острых углов – в прямом и переносном смысле. Шаттл трясся, подскакивал, буквально чиркая по отдельным кораблям. Не знаю, случайность то была или просчитанная роботом погрешность. Тогда я понимала одно: шаттл идет быстро, но шлюз его опережает, превращаясь в темную щель, в которую мы надеялись протиснуться.
Наконец основная часть препятствий осталась позади, а от проема нас отделяла лишь двухкилометровая прямая. Шлюз неумолимо закрывался, но теперь Геспер мог как следует ускориться. Стены грузового отсека замелькали мимо, и я осмелилась понадеяться, что мы прорвемся.
И ошиблась. Внезапно челнок сбросил скорость и закачался, словно угодив в невидимую сеть. Стены отсека поплыли медленнее. Геспер выжимал из двигателя все соки, но шаттл не разгонялся, а неуклонно тормозил. На пульте заалели предупреждения, послышался монотонный звуковой сигнал.
– В чем дело? – спросила я.
– Столкновение ведущих полевых импульсов, – пояснил робот, оглядываясь через плечо. – Этого я боялся больше всего. «Серебряные крылья зари» активировали свой параметрический двигатель. Поля противодействуют друг другу, и, боюсь, шаттл проигрывает.
– Неужели ты бессилен?
– Ты же сама понимаешь. Если и дальше терзать двигатель, он отключится из-за перегрузки или разорвется на части. Не хочу гадать, какой вариант вероятнее. – Руки Геспера снова запорхали над пультом, но уже медленнее. – Прости, Портулак, по-моему, мы попались.
– Шлюз почти закрыт. Даже если реанимировать двигатель, мы не спасемся.
«Серебряные крылья» меняли курс. В сузившемся проеме мелькнула дневная сторона Невмы – планета уменьшалась на глазах. Одна минута ускорения в тысячу «же», и до нее уже восемнадцать тысяч километров. Еще через минуту расстояние увеличилось до семидесяти двух тысяч километров, что вдвое больше длины окружности Невмы. Все, кого я знала и любила, все, кто знал меня, остались на тающей вдали планетке. Я едва не потянулась, чтобы удержать Невму, пока ускорение не унесло ее прочь.
Шлюз закрылся. Геспер перевел двигатель на холостой режим:
– Боюсь, у нас большие неприятности.
Аэродинамическое сопротивление герметизированного отсека пригвоздило нас к месту.
– Нельзя же болтаться у закрытого шлюза, – проговорила я.
– Справа свободная платформа. Рискну завести двигатель и поставить шаттл на нее.
На пульте вспыхнуло предупреждение, раздался тревожный сигнал, но Геспер загнал челнок на платформу и посадил на ограничители. Фиксаторы поля мгновенно нас заблокировали.
– Мы покидаем систему Невмы, – сказал Геспер. – Твой корабль – один из быстрейших у Линии?
– Да, и особенно сейчас, когда остался пятьдесят один шаттерлинг. Поэтому Каскад и Каденция так рвались заполучить «Крылья».
– Этого я и опасался. Нагнать нас твоим собратьям будет непросто, тем более с учетом фактора внезапности.
– Нельзя же опустить руки и лететь с угонщиками. Мы даже не знаем, куда они направляются.