Читаем Дорога, Энергия, Судьба. Книга для водителей и пассажиров полностью

Мне объехать такой «тандем» не было никакой возможности. За нами скопился гигантский «хвост» из автомобилей. «Шестерка» то ускорялась, то замедлялась, и, соответственно этому, я нажимала то на газ, то на тормоз. И так длилось довольно долго.

Внутри у меня буквально все кипело от гнева. Молодые люди в «шутливой» машине по-прежнему корчили мне рожи. Я представила, что чувствуют (но уже по моему поводу) все едущие сзади меня водители, всей гигантской колонной повторяющие «газ-тормоз».

Тогда я приняла, наконец, единственное правильное решение: показала правый поворот и съехала с трассы к придорожному магазинчику.

Это было очень благоразумно, так как у меня был сильнейший стресс. Я ненавидела эту бритоголовую молодежь, себя вместе с ними и весь мир, я была буквально «заражена» ненавистью.

– Так никуда не годится. Успокойся. Ненависть, это совершенно НЕ твое, но чужое чувство, – сказала тогда я себе.

Я расслабилась, отрегулировала дыхание и посидела десять минут с закрытыми глазами. Когда я готова была продолжать путь, дорога была совершенно свободна.

Водитель, помни! Спастись от действия вирусов ты можешь, просто постояв немного в стороне от дороги!

ПРИМЕЧАНИЕ: Лучше НЕ стоять на обочине, это небезопасное место. Оптимальным будет найти какую-нибудь, хотя бы и «мини», стояночку.

Польза «антракта»

Я уже говорила о том, что дорога – «вотчина» Марса. Азартный, мощно устремленный к своей цели, захватывающий и страстный Марс «поглощает» человека за рулем, и тогда человек забывает обо всем, кроме скорости, дороги и цели.

Причем целью его становится: быстрее доехать до места назначения (хотя на самом деле, быть может, у него времени предостаточно). А раз Марс порождает лихорадочную спешку, то он же и препятствует тому, чтобы человек на дороге сделал перерыв для своевременного отдыха. Тотальность Марса схватывает человека и не дает ему остановиться.

Но именно отдых, остановка, «антракт», охлаждают чересчур горячие марсианские энергии, остужают пылкие головы водителей и приносят желанный отдых автомобилю, водителю и пассажирам. Я считаю, что через час – полтора езды отдых очень желателен (а к двум часам движения без остановки уже начинают накапливаться ошибки в подсознании).

Одна девушка рассказывала, что, когда она была маленькой, они часто всей семьей путешествовали в автомобиле: «Папа никогда не спешил. Мы останавливались в маленьких городках по дороге, осматривали их, отдыхали и гуляли. Всегда путешествия были благополучными, а мы чувствовали себя свежими и радостными».

Видимо, именно в таких поездках и находится ключ к гармонии. НЕ правильно, когда водитель упорно жмет на газ, а утомленные пассажиры только и думают о том, как бы переменить положение.

Статистика сообщает, что большинство аварий происходит в дальних поездках и вызваны они именно человеческим фактором: усталостью водителя и его ошибками. Поэтому в дальних поездках, если вы едете со сменщиком, лучше сменяться через каждые 3–4 часа пути, а если вы одни за рулем, то желательно каждые три часа устраивать себе хотя бы получасовой отдых.

Кстати, чем дольше движение без остановки, тем сильнее увеличивается ваше раздражение на тех водителей, которые ведут себя на дороге неадекватно или недружественно. Чем больше часов вы монотонно «пилите» по дороге, тем больше вас «задевают» все факторы, мешающие вам. Вспомните, например, что выезжаете вы в хорошем настроении, а приезжаете в плохом – оттого, что кто-то все время путался впереди, ненормальные пешеходы бросались наперерез автомобилю, а обгоны были очень трудными и т. д. и т. п.

Чтобы прийти в гармонию с дорогой, следует все время работать с подсознанием. Кроме того, я надеюсь, что уже убедила вас в том, что очень важно делать антракты на дороге. Также следует при контакте с раздражающим или мешающим фактором каждый раз балансировать подсознание. Вам также помогут это сделать следующие слова…

«Каждый едет своей дорогой»

Это совершенная формула, можете сами проверить. Она подходит в любой ситуации, «развеивает словно дым» отрицательные чувства, возникающие в пути.

Один водитель необоснованно обогнал (обидно), другой «подрезал» (испугал), третий плетется еле-еле и объехать не дает (вызывает раздражение), а четвертый: «О! что он вытворяет на дороге, ну и нахал!» (невольно возникает осуждение) и т. д.

Важно знать, что на дороге мы все очень сильно связаны разного рода энергетическими взаимодействиями. Некоторые взаимодействия могут помогать (ну и хорошо, Слава Богу!), другие же могут очень сильно мешать. Также мы сами иногда воздействуем на других водителей негативно. В таком случае, это записывается в нашу карму и позже может проявиться на дороге.

Перейти на страницу:

Все книги серии Эзотерика для всех

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника
Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД