Дорожно-транспортные происшествия

Прежде всего постарайтесь твердо запомнить, кто сидел за рулем автомобиля, столкнувшегося с Вашим. Это необходимо по ряду причин. Во-первых, к моменту прибытия сотрудников ГАИ может выясниться, что за рулем сидел якобы совсем другой человек из числа компании, находившейся в этой машине. Например, пьяный водитель, повредивший Вашу машину, покинет водительское место, а его трезвый товарищ или родственник выдаст себя за водителя. Это может быть и в том случае, если водитель был лишен права на управление транспортным средством, и т. п. Не исключен вариант, что за рулем автомобиля сидел взрослеющий ребенок владельца машины, не имеющий права на управление, но которого отец вздумал обучать вождению на оживленной улице.

В этом случае, по возможности, надо попытаться обратить внимание очевидцев происшедшего (в первые секунды после ДТП недостатка в них не будет, если, конечно, дело происходит не на безлюдной трассе за городом) на водителя противоположной машины. Для этого можно громко (риторически) высказаться по поводу того, что Вы думаете о нем и его манере водить машину.

Выясняя причину случившегося, разговаривать нужно только с ним. Если кто-то из противоположной компании будет пытаться вклиниваться в разговор, нужно громко обрывать его и подчеркнуто демонстративно разговаривать только с водителем, который сидел за рулем. Во-первых, это не оставит у него сомнений в том, что Вы прекрасно его рассмотрели в момент аварии. Во-вторых, у окружающих также не возникнет сомнений, кто сидел за рулем машины.

Однако мало того, чтобы свидетели запомнили, кто сидел за рулем «виновной» автомашины. Еще надо обязательно переписать свидетелей и очевидцев. От свидетелей очевидцы отличаются тем, что они непосредственно наблюдали происшедшее. Но это не означает, что нужно переписать только их. Гражданин может не видеть непосредственно факта столкновения (так как стоял, например, спиной к месту происшествия или только что вышел из-за угла), но он лучше других может запомнить, кто именно сидел за рулем машины, ставшей виновником ДТП. Понятно, что у свидетелей и очевидцев есть свои неотложные дела, нам всем всегда некогда, поэтому особого желания записываться в свидетели, чаще всего, нет ни у кого. В связи с этим отговорки типа «я же ничего не видел» не должны Вас смущать. Нужно тактично (но настойчиво) объяснить свидетелю, что хотя он и не видел факта самого ДТП, но не мог затем не заметить того, кто сидел за рулем автомобиля. Нужно объяснить свидетелю, что от него потребуется подтвердить лишь этот факт. В конце концов можно воззвать к его совести и попытаться убедить, что надо помогать друг другу. Ведь не исключено, что сегодня Вы попали в трудную ситуацию, а завтра он может оказаться в такой же ситуации. В любом случае от Вашей настойчивости в эти первые минуты на месте ДТП будет зависеть многое.

Свидетели могут запомнить и другие факты, имеющие значение для дела. Например, что не горел светофор или что он горит зеленым цветом во всех направлениях (случается и такое). Узнав о ДТП, дорожные службы постараются побыстрее его отключить, чтобы не платить за ущерб. Бывает, что в участке производства дорожных работ отсутствуют предупреждающие знаки. Можно быть уверенными, что, узнав о ДТП, дорожные службы постараются быстро установить их в положенном месте.

Следовательно, все детали случавшегося надо запоминать и настойчиво обращать на них внимание свидетелей и очевидцев.

Наихудшим вариантом является случай, когда за рулем сидел угонщик автомобиля, а такое встречается нередко. Именно эта группа «водителей» ведет себя наиболее рискованно. Они не озабочены сохранностью автомобиля, навыки их вождения не всегда достаточны. Кроме того, их может преследовать милиция или истинный владелец автомашины, поэтому о соблюдении ПДД они будут думать меньше всего. После столкновения такой «водитель» пытается скрыться с места происшествия, бросив машину. В связи с этим, став свидетелем столь странной его реакции, не теряйте времени на удивление, а постарайтесь его задержать. Даже если виновником аварии окажется подвыпивший ученик соседнего ПТУ, ответственность за случившееся можно будет возложить на его законных представителей. Это все-таки некий шанс на возмещение ущерба. Если же долго размышлять о неадекватном поведении оппонента, можно остаться одному около двух поврежденных машин и потерять все возможности на их восстановление.

Возможен и другой вариант. За рулем машины, ударившей Вашу, могут сидеть пресловутые персонажи анекдотов про «братков» и «новых русских». При таком развитии событий не исключено, что бежать придется Вам. Во всяком случае личная безопасность важнее, чем сохранение вещественных доказательств. Если есть возможность, поставьте машину на противоугон, включите сигнализацию и отойдите на безопасное расстояние. Пусть они размахивают руками и кричат на весь белый свет о Вашей виновности. В любом случае вопрос о виновности будет решать суд, а не они.