Дракон

— Ты уверен? Нет не в том, что это смерть. Это я и сам знаю, я про то, что они туда лезть собираются?

— Один из моих сотрудников мониторит все запросы связанные с той проклятой системой, и вот, на днях, он сообщил мне, что некий Крол Хоран собирает о ней всю доступную информацию, и даже, пытался влезть в наши базы данных... под моим именем, засранец, пытался...

— Так и что в этом плохого?

— Ваше Величество, — герцог серьезно посмотрел на Императора, — над загадкой этой системы бились лучшие умы Империи, и ничего, понимаете, ни-че-го, что могло бы приоткрыть тайну, так и не нашли. А тут... дети же...

— Хоран, послушай, пока у твоего «землянина» все получалось... Так может... и в этот раз получится? Они вроде не дураки, в заведомо гибельное дело не полезут. Ты представь, а если... вдруг у них получится? Ты представляешь, какие перспективы могут открыться? Так что, слушай мой приказ! Ребяткам — не мешай! Инфу, всю, что надо подкинь и наблюдай. Вмешиваться разрешаю только в самом крайнем случае. Ты понял меня?

— Ва...

— Я спрашиваю понял?

— Да.

— Вот и хорошо. На этом — закрыли тему. Что там наши соседушки?...

Глава 12

«Мдааа... С конференц-залом я, по-моему, погорячился» — мысль проскочила в голове, стоило распахнуться передо мной широкой двустворчатой двери. Огромное помещение, заставленное рядами «концертных» кресел и небольшой постамент, играющий роль сцены — такая себе обстановочка для «доверительной» беседы. В принципе, можно было и не устраивать это «собрание» в ТАКОМ формате, а собраться в одной из кают-компаний, но... я решил, что немного «официоза» команде не помешает, да и мне пригодится опыт «публичного» выступления.

Члены экипажа, компактно занявшие первый ряд кресел, при моем появлении встали и, с интересом, уставились на меня. От такого пристального внимания мне стало немного не по себе, но, собрав всю волю в кулак и не обращая внимания на любопытные взгляды, я поднялся на сцену и заговорил:

— Здравия желаю дамы и господа. Присаживайтесь... По традиции моей планеты, у меня для вас есть две новости: хорошая и плохая. Спрашивать с какой начать, пожалуй, не стану — начну с плохой, а точнее, с трагической... Мы потеряли двух наших техников: Рио Кано и Имру Дели. К сожалению, близкий взрыв уничтожил не только наш маршевый двигатель, но и ближайшие к нему каюты... Безусловно, каждый из вас знал на что подписывается, но... хотя нет, обещать вам я ничего не буду, скажу только, что, если появится такая возможность — мы постараемся их «выкупить». — я сделал небольшую паузу, а через десяток секунд продолжил, — Теперь новость хорошая — до нашего нового корабля мы добрались, и он в отличном техническом состоянии. По сути, мы можем покинуть это «интересное» место хоть сейчас, НО...Что происходит за пределами этой «безопасной гавани», я пока... надеюсь, что ПОКА... не знаю, поэтому спешить мы не станем — дождемся конкретных данных и уже тогда решим: куда и когда нам лететь... В любом случае, всем нам не помешает небольшой отдых. Последние сутки выдались довольно напряженными, поэтому будем считать, что до завтра у всех нас выходной. На этом все. Вопросы?

Подождав около минуты и, так и не дождавшись вопросов, я, кивком головы, со всеми попрощался и вышел из конференц-зала. За дверью я наконец выдохнул и направился в свою каюту, по дороге отписавшись главной «связистке»:

«Аисия, будь добра, подойди сейчас в рубку».

«Есть».

Попасть на мостик крейсера, располагающийся на первом техническом уровне, можно было всего двумя способами: с помощью моего личного лифта или через основной, он же якобы единственный, переход. Был конечно еще и третий вариант —аварийный-технический вход, но использовать его сейчас...

Я, естественно, выбрал первый вариант. Интересно же...

Мой личный «подъемник» привел меня прямиком в рубку, причем выход из него был скрыт за сдвижной фальшь-панелью, похоже Гурао Очори оставлял этот момент в секрете от остального экипажа. Что ж... подобный «черный ход» может пригодиться и мне самому, главное — сохранить эту «плюшку» в секрете...

Помещение, в котором я оказался, было раза в три больше, чем подобное на Серенити. Расположение управляющих терминалов было стандартным: в центре рубки — место капитана, около «передней» стены — терминал первого пилота и двух его «дублеров», левая сторона — была занята местами операторов ЗС (щитовики) и РЛСиС (связисты), а правая — БС (стрелки) и ТС (бортинженер, старший техник), задняя стена — была практически пустой, если не считать «единственный» вход в рубку.

Сами терминалы операторов представляли собой кресла-ложементы с голографическими экранами перед ними. «Слияние» — процедура утомительная, требующая огромных физических и энергетических ресурсов, поэтому «пользуются» ею только в крайних случаях: экстренная ситуация или бой. Все остальное время экипаж пользуется МИИ и банальными «мониторами».

В этот момент дверь за капитанским ложементом отъехала в сторону и в рубке появилась юсианка.

— Вызывали?