Древнеарийская философия том 1 и том 2

Моторизованная пехота между огневыми контактами по полю боя и в тылу противника передвигается либо на бронетранспортёрах, либо, в основном в более поздние времена, на боевых машинах пехоты. Данные моторизованные средства не предназначаются для поддержки атаки, но эффективно защищают личный состав пехотных подразделений от огня ещё неликвидированных остаточных очагов сопротивления уже разгромленного противника.

Впрочем, под влиянием научно-технического прогресса ситуация меняется. Сейчас по своим характеристикам новые боевые машины пехоты уже не отличаются от лёгких танков и могут успешно использоваться в таком качестве.

Главной целью вышедших после прорыва фронта на стратегический простор войск было движение вперёд и только вперёд, ибо каждый пройденный сегодня километр мог стоить победы в завтрашнем сражении. Пикеты оставлялись только в стратегически важных местах типа мостов и переправ с целью их охраны, а закрепление достигнутых результатов и ликвидация угроз окружения прорвавшихся войск возлагалась на идущие следом силы.

Внезапно вырастающие как из-под земли огромные массы танков в глубоком тылу сражающихся войск противника, вездесущие мотоциклисты и десантники, пикирующие с оглушительным воем бомбардировщики, могущие с большой высоты метнуть бомбу с точностью до 10 (десяти) метров, прекрасно поставленная разведка, управление и координация усилий наглядно показали, позволяющие наиболее адекватно поддерживать и стимулировать разумную инициативу подчинённых, что Европа столкнулась со всепобеждающей военной машиной. Как и во времена Наполеона, также перевернувшего все представления о стратегии, основанной на возможностях линейной тактики, вновь был найден философский камень военного искусства, позволяющий производить стремительный разгром сильного противника.

Быстро следующие друг за другом окружения ломали его планы, вынуждая неэффективно вводить свои войска по частям с целью латания фронта, и не позволяя перехватить стратегическую инициативу. И только применённый руководством СССР непрерывный поток мобилизации позволил хоть что-то противопоставить победному дотоле вермахту.

Из мобилизованных и вышедших из окружения постоянно наспех создались новые дивизии, пусть плохо вооружённые и слабо обученные, но, всё же боевые соединения, которые сразу же бросались в бой с целью выправить постоянно развалившийся как карточный домик фронт. Именно такой подход и позволил, как когда-то и с Наполеоном, постепенно остановить паровой каток вермахта в глубоких и бескрайних снегах русской равнины.

Возросшая мобильность и огневая мощь армии, несмотря на ударный характер прорывов, вынуждающий противника к широкомасштабным отступлениям, ещё более усилила линейный характер стратегии. Отход от данного правила, например, немцами летом 1942 г. на Юге России, закончился для них катастрофой Сталинграда.

Дело в том, что преимущества современных армий в полном масштабе не могут быть использованы без адекватного снабжения. Как следствие, при обрыве снабжения современная армия достаточно быстро теряет свою боеспособность и становится лёгкой добычей противника.

Исключения из такого правила, как, например, оборона Ленинграда в 1941-1943 г.г. объясняется чисто политическими причинами. К тому же, снабжение Ленинградского фронта, в принципе, не прекращалось.

На море непрерывно росшее могущество и безраздельное господство линейных кораблей было поколеблено в конце Первой Мировой войны 1914-1918 г.г. появлением подводных лодок. Они оказались самым эффективным средством блокировки морских путей сообщений и портов противника, а также атаки выходящих из эскадренного боя кораблей.

В результате, резко усилились линейный характер стратегии использования военно-морских сил, со времён своего возникновения используемых, в том числе, для блокады и опустошения побережья противника. И тактика любых морских сражений, несмотря на прогресс в вооружениях, по-прежнему осталась ударной.

Появившаяся авиация почти сразу же разделилась на истребительную, бомбардировочную авиацию, стратегическую авиацию дальнего действия, предназначенную для бомбардировки объектов противника, находящихся в его глубоком тылу. Чуть позже возникла военно-морская авиация, имеющая на вооружении, как истребители, так и бомбардировщики, и имеющая на вооружении боевые вертолёты армейская авиация, непосредственно подчинённая сухопутным войскам.

В военно-воздушных силах имелись самолёты-разведчики. В военно-морской авиации подобные задачи, по мере возможностей, выполняли экипажи всех самолётов, хотя, в основном использовались истребители.

Все виды бомбардировочной авиации давали наибольший эффект при своём воздействии на как можно большем числе объектов противника, расположенных для придания устойчивости работы оборонной промышленности на большой территории. Как следствие, применение бомбардировщиков носило линейный характер.

Оружием истребительной авиации были, по порядку важности, высота, скорость, манёвр, вооружение. Первостепенное значение имело огневое, а не защитное вооружение.