Друг Президента

Как всякий человек в погонах, он словам не верил. Пока руками не потрогает, не успокоится. Салон пневмовездехода выглядел абсолютно так же, как и салон любого микроавтобуса: баранка, рычаг передач, пластиковая приборная панель, обтянутые кожзаменителем девять сидений, даже ключи торчали из замка зажигания. Недоверчивый генерал нажал сигнал посередине руля. Клаксон безмолвствовал.

– Чего не работает?

– Зажигание не включено, – подсказал Сидоров.

Грузный генерал забрался в салон. На его взгляд, сиденье было слишком мягким и удобным – как для гражданской техники, а под рукой в стенке уместилась и встроенная пепельница с прикуривателем.

«Российский солдат к комфорту не приучен. Или сиденья изрежет – кожу на дембельский альбом сдерет, или служить станет спустя рукава».

– Не сомневайтесь, товарищ генерал, – заливался соловьем Сидоров, – давление в колесах небольшое. Одна и три десятых атмосферы, это для того, чтобы машина по рыхлому снегу бежала и не проваливалась. Она и по болоту идет, там, где человек не проберется. Даже плавать может.

– Плавать? – не сразу поверил генерал. – Сколько времени требуется, чтобы переоборудовать?

– Нисколько, – расцвел Сидоров, поняв, что Елфимов заинтересовался, – сразу с берега в воду заезжает. Колеса большие, машину на плаву держат и сами гребут. Она по воде не плывет, а едет. Подкатила к берегу и дальше поехала. Ни останавливаться, ни даже тормозить не надо. Форсирует водные преграды с ходу. Очень выгодно, когда берега заболочены.

– Это точно?

– Сам видел. Есть и демонстрационный фильм.

– Фильм не надо, знаю я, как эти фильмы снимаются. Докладывай.

– Удельное давление колес на грунт такое малое, что вездеход может по человеку проехать и не раздавит его.

– Пробовали?

– Так в рекламном буклете написано.

Если бы в ангаре нашелся хоть один безропотный солдат-срочник, генерал, не задумываясь, тут же предложил бы в виде испытаний переехать его на пневмовездеходе. Но гордых «омеговцев» такое предложение могло разозлить, а переезжать полковника Сидорова при младших офицерах было бы нарушением субординации.

– Проверим как-нибудь, – пообещал генерал. – Скорость какая?

– По суше, если дорога более-менее ровная, до восьмидесяти километров в час разгоняется. Мы с Голубевым по рыхлому снегу под шестьдесят шли. Движки у них «фольксвагеновские» с воздушным охлаждением. Одиннадцать литров бензина на сто километров расходуют. И еще прицепы с собой берут.

– Неплохо. Но не продумано, – заявил генерал, – двигатель заглушишь и на морозе в этой консервной банке вмиг задубеешь.

– Печка стоит автономная – каталитическая, – похвастался Сидоров и, просунув руку в салон, щелкнул тумблером. – Триста граммов солярки в час расходует, а жарит, словно в бане сидишь.

Елфимов подобрел, пневмовездеходы ему уже нравились, Сидоров почувствовал это.

– Специально по моему заказу еще разные «навороты» поставили. Прямо не выходя из машины можно долготу и широту определять с точностью до десяти метров.

Мягко щелкнула клавиша, и на приборной панели загорелся зеленоватый экранчик.

– «GPS» – прибор посылает запрос на спутник, получает мгновенный ответ. Принцип действия, как у спутникового телефона. Ну, и рация, естественно. Таких машин еще нет на вооружении ни у одной страны мира. Рассчитана и на десантирование с парашютом.

– Так, – сказал генерал, выбираясь из машины, – даже если десятая часть от того, что ты сказал, правда, и то хорошо. А ваше мнение как практика, полковник? – обратился Елфимов к молчавшему Голубеву.

– Неплохо. Я уже испытал пневмовездеход на снегу и льду. Маневренный, проходимый. Идеальная машина для спецопераций на вражеской территории. Почти бесшумная. Ночью десантируешься с самолета за десяток километров от цели и по целине добираешься на ней в считаные минуты. Проводишь операцию и уходишь. Противник не может тебя преследовать. Пройдет и по вспаханному полю, и по снегу, и по болоту, и реку переплывет. Очень удобно для похищения политиков и военных чинов в сельской местности: на охоте, на рыбалке, для перехвата правительственных кортежей на автомобильных трассах. Так же пригодится для захвата, подрыва загородных объектов. Но есть несколько недоработок.

– Например?

– Нужен большой по площади сдвижной люк, чтобы на ходу можно было вести огонь. Бак нужно защитить от осколков и пуль. Хотя бы на водительском месте необходимо поставить не обыкновенные автомобильные стекла, а пуленепробиваемые триплексы.

– Дело говорите, полковник. Ты бы, Сидоров, записывал.

Глава 11