— Есть еще одна идея, достаточно смелая. Любой военный корабль большую часть своей жизни проводит не в бою, а в мирной службе. И для этой службы ему нужна масса вещей, в бою только мешающих. В дальних походах экипажу надо не просто где-то спать. Ему надо отдохнуть от вахты, кино посмотреть, в бассейне поплавать. Что за кают-компания без рояля и без попугая в клетке? Нужны маломерные суда, катера и шлюпки, по нынешним нормам нужен вертолет, для оперативной доставки чего-нибудь или для спасения тонущих. Все это занимает достаточно много места и в бою очень хорошо горит.
Вот наши молодые проектировщики и предложили, все ненужное для боя разместить в легких надстройках, которые при угрозе войны с корабля снимаются. Боевой корабль при этом становится похожим на круизный лайнер, что и вызывает резкое неприятие этой идеи. У некоторых. Мол, военный корабль Империи должен врагам страх внушать. Я же считаю, что внушать страх он должен в бою, когда огонь откроет, а в мирное время можно и лайнером прикинуться.
— Что, совсем как мирный теплоход будет выглядеть?
— Нет, конечно. Просто наши корабли будут смотреться, как непродуманный проект, в котором обитаемости уделили слишком большое внимание, а про оружие позабыли. Ведь эти надстройки скроют часть ракетных шахт и орудийных башен.
— А Вы знаете, мне такой подход нравится — задумчиво сказал Император — скрыть наши действительные возможности от неприятеля — дело хорошее. Какая скорость у них будет?
— Сорок узлов. Атомный котел это позволит. Раньше так только эсминцы ходили.
— Вот и пусть в мирное время максимальной скорости не развивают, а ходят как все, а лучше помедленнее. В случае чего еще один козырь в рукаве будет.
— Ну что же, господин адмирал, будем считать, что Вы меня убедили и "добро" на все эти проекты у Вас есть. Как скоро будут построены новые корабли, сколько на это надо денег и когда их выделять?
— Ваше Величество, деньги на проектирование надо выделять уже сейчас. Стоимость кораблей, хотя бы в первом приближении, будет ясна по его окончании. Закладывать первые серии малых кораблей можно будет лет через пять, а вот по большим кораблям даже примерных сроков я Вам назвать не могу, там слишком много технических проблем, которые требуют решения.
— Ну вот, как всегда, деньги давай сейчас, а когда товар будет — неизвестно — рассмеялся Император.
1986 г.
Москва.
Среди всех многочисленных проблем, с которыми приходится сталкиваться Императору, Андрея больше всего раздражали проблема научные и технические. Да, у него великолепное образование. Да, служба в дальних гарнизонах научила его держать в руках не только автомат, но и гаечный ключ. Но не может один человек разбираться во всем на свете! А ведь от него требовали решения по вопросам, о существовании которых он раньше просто не знал. И это решение было окончательным и вело к расходованию многих миллиардов полновесных золотых рублей. Конечно, он старался использовать опыт и знания других людей, тех кто в данном вопросе компетентен. Но как быть, если сами эксперты имеют прямо противоположные мнения? Спор двух академиков, признанных корифеев в своей области, о том, каким должно быть топливо для ракет, перешел уже все границы допустимого. От научных аргументов ученые мужи перешли к оскорблениям, закончившимся рукоприкладством прямо на заседании Госсовета. Сошлись на кулачках, проявив незаурядную для их возраста прыть. Хорошо, растащили вовремя, иначе отечественная наука могла понести невосполнимый урон, настолько ожесточенной была драка. Сейчас оба украшенных синяками академика, вместо работы, пишут доносы друг на друга. Разобраться, кто из них прав Андрей не мог, да и никто, кроме них самих не смог бы. А решение принимать ему. Да, тяжела ты, Шапка Мономаха!
То, что в России главе государства приходится решать не только организационные, но и сугубо технические проблемы было обусловлено системой правления. Это в демократиях разных можно хорошо заплатить депутатам или сенаторам для того, чтобы они проголосовали за принятие на вооружение твоей продукции. И это и не считается чем-то зазорным. Принятие денег от "деловых людей" там поставлено на поток и узаконено. То, за что российский чиновник моментально лишился бы кресла, а возможно и головы, там называется умным словом "лоббирование" и для всех в порядке вещей. Здесь же окончательное решение принимает Государь. Человек, в подавляющем большинстве случаев абсолютно не компетентный в обсуждаемом вопросе. И воспользоваться знаниями и опытом экспертов-профессионалов он не всегда может — зачастую эти эксперты имеют прямо противоположные мнения. Это приводит к разным последствиям. Иногда, новаторское решение, которое в противном случае пробивало бы себе дорогу к внедрению долгие годы, оказывается удачным. Иногда, это решение бывает ошибочным, со всеми вытекающими из этого потерями, как материальными, так и человеческими. А иногда решение Государя вызывает последствия, настолько неожиданные, что все только диву даются.