Два боя

И если окажется, что они кроются в идеях, которые господствуют в военно-морской науке, и в частности в тактике, то новая тактика, новая наука Красного флота должна тщательно устранить их, подведя иное основание, активное, полное горячего призыва к инициативе, к воспитанию умения рисковать и находить правильное решение без применения схоластических методов, продиктованное здравым смыслом и жаждой победы.

Комментарии

1 Гранд Флит (Gnmd Fleet) - в Первую мировую войну 1914-1918 годов крупнейшее объединение британского флота. включавшее самые новые и сильные корабли. Гранд Флит вел борьбу с германским Флотом Открытого моря

2 Первый турецкий линкор-дредноут - "Решадие" был заказан турецким правительством в Англии летом 1911 года со сроком готовности в апреле 1913 года. До начала войны Турция успела заказать англичанам еще два дредноута и приобрести (в кредит) строившийся для Бразилии дредноут "Рио-де- Жанейро" ("Rio de Janeiro"), ставший "Султаном Османом I". "Решадие" и "Султан Осман" не успели выйти в Турцию до начала войны и были реквизированы английским правительством для пополнения своего флота. Эта мера вызвала крайнее возмущение в Турции, особенно в Константинополе, где расходы на строительство флота в значительной степени оплачивались государственными чиновниками и патриотами из своего кармана (взималась часть жалования). Антианглийские настроения были поддержаны Германией, "продавшей" туркам линейный крейсер "Гебен" и крейсер "Бреслау", что немало способствовало вступлению Турции в войну.

3 С 14 июня 1915 года именовалась "Императрица Екатерина Великая".

4 Для российского Черноморского флота до начала войны были заложены четыре линкора-дредноута, четыре легких крейсера. 17 эскадренных миноносцев п 12 подводных лодок (программы 1911 - 1914 годов); многие из них к осени 1914 года еще не были начаты постройкой.

5 Действительная скорость кораблей типа "Дерзкий" не превышала 29-30 уз (по контракту 34 уз). Действительная, а не мнимая, скорость имеет большое значение для суждения о возможностях атаки нашими эсминцами "Гобена" и "Бреслау". Для эсминцев типа "Лейтенант Шестаков" и более старых эсминцев тина "Лейтенант Пущин" фактическая скорость составляла 23 - 25 уз. что делало встречу с "Гобеном" для них небезопасной.

6 Эскадренные миноносцы типа "Муавенет-и-Миллие" являлись самыми новыми в турецком флоте и имели скорость хода более 30 уз. Более старые корабли типа "Самсун" вряд ли могли достичь контрактной скорости 28 уз. Боевая ценность других турецких миноносцев в открытом море была близка к нулю.

7 Адмирал Андреи Августович Эбергард (1856—1919). окончил Морской корпус (1879). Прошел многие ступени офицерской службы, и том числе на Дальнем Востоке. В 1899 году впервые стал командиром корабля - мореходной канонерской лодки "Манджур". Накануне и в начале Русско-японской войны 1901 - 1905 годов флаг-капитан штаба командующего эскадрой флота Тихого океана. Выступал за активные действия против японского флота; вопрос его дальнейшего назначения послужил причиной разногласий между адмиралом С.О.Макаровым и наместником на Дальнем Востоке Е.М.Алексеевым. Последний в результате взял А.А.Эбергарда флаг-капитаном своею походного морского штаба.

После войны командовал кораблями и отрядами, при этом во время волнений на флоте в 1905 -1907 годах выступил против разоружения матросов своего отряда и выполнил только личное приказание императора о сдаче винтовок. Накануне Первой мировой войны возглавлял Морской генеральный штаб (1908-1911 голы), а затем был назначен командующим Черноморским флотом. С 1913 года - полный адмирал. Пользовался авторитетом у офицеров и матросов. Лично водил флот на боевые операции. Летом 1916 года по представлению начальника Генмора адмирала А.М.Русина на имя Николая II. был заменен молодым вице-адмиралом А.В.Колчаком: в Ставке сложилось мнение о "пассивности" действий черноморцев. С июля 1916 года - член Адмиралтейств-совета. Скончался в Петрограде.

8 Прорыв "Гебена" и "Бреслау" в Босфор из Средиземного моря подробно описан в книге Г.Лорея "Операции германо- турецких морских сил на Черном море" (пер. с нем. М.: Госвоениздат. 1934) Книга эта была впервые издана в Берлине в 1928 году, и М.А.Петров, когда писал "Два боя", был с нею незнаком. Флаг на "Гебенс " держал один из наиболее энергичных и грамотных германских флагманов Первой мировой войны контр-адмирал Вильгельм Сушон.

9 Турки, точнее немцы (В.Сушон) напали на порты Черноморского флота внезапно. Адмирал Эбсргард не знал о готовящемся нападении.

10 Набег на Одессу провели два турецких эсминца "Гайрет-и-Ватанис" и "Муавемет-и-Миллис" — пол командованием германских офицеров.