Два шага назад (СИ)

— А его нет, — нехотя признался назначенный старшим бородач. — Приказ есть, а как мы его выполним — начальству не интересно. Свобода действий, мать её… Признаю. Был бы спецом или в диверсионной группе служил, придумал бы чего поумнее. Только я — штурмовик. Мне врага подавай, чтобы лоб в лоб… — мечтательно вздохнул он и, вернувшись из заоблачных высот, продолжил. — Черновой алгоритм — подъезжаем на машине, перебрасываем гранаты через стену и валим. В идеале подгадываем так, чтобы навстречу какая-нибудь фура шла и нас прикрыла. Дальность прицельного поражения у самопальной турели не более двух тысяч метров из-за технических нюансов, а потом полегче будет. Оторвёмся, если сразу не положат.

Он и сам не верил в то, что говорил. На продемонстрированных мне снимках от выезда с парковки до нужного участка забора около километра. Сам поворот — сложный, почти в сто градусов. На большой скорости не войдёшь, если занесёт — машины тюремщиков зацепишь или перевернёшься. К тому же, дорога двухполосная, со съездами к воротам. А значит, по ней надо доехать до требуемой точки, развернуться, бросить «подарочки», преодолев порядка двадцати метров пространства от обочины до стены. И всё это под пристальным наблюдением охранных систем, которые наверняка заранее заинтересуются «случайно» заблудившейся машиной. Уйти через поле? На чём? На внедорожнике? Да где его взять? В этих краях пикапы больше уважают, а они, по сельским обычаям, сплошь длинные и заднеприводные, не для гонок.

Стан прав в главном, в невысказанном — полный бред.

— Из ручного гранатомёта пальнуть? С расстояния?

— Справа и слева другие предприятия, так что издалека не получится. Сзади, по ночи, ошибиться легче лёгкого. Ночной автомобиль в тылу, посреди поля — сам по себе повод… И вообще, гранатомёта у нас и нет, и нельзя.

— Почему?

— Прикинь, как отреагирует система наблюдения на чела с незамаскированной пушкой? Думаешь, в ней нет таких настроек? Я не уверен. С ручными гранатами проще. Достал, кинул, свалил. По временным затратам — вполне приемлемо, если сопли не жевать.

Вот ведь, прав бородатый… Но доказывать свою полезность «Титану» надо. Особенно если учесть, какой приказ отдан вполне конкретному мне.

Только недавно на скорости по полям летал, мордой об подушку безопасности, и опять… Скорость… Велосипеды, на которых я с Ежи и Сквочем несусь по улицам… Стоп!

— Сколько ты весишь? — ощущая, как на задворках мозга забрезжила идея, поинтересовался я у старшего группы.

Тот удивился.

— Килограмм сто десять, — крепкая фигура бойца намекала, что, может, и побольше.

— А ты? — уже к Минусу.

— Да столько же… Маяк, ты что задумал?

— Погоди… Деньги на мероприятие выделены?

— Найдём. Пару тысяч марок — точно.

Они не понимали, к чему я веду. Ничего, скоро поймут.

— Сканеры ID у частников имеются? Или неизвестно?

— Имеются. Но по этому поводу не напрягайся. Нас они не засекут, — Стан приблизился почти вплотную, точно хотел получше меня рассмотреть. — Маяк, колись, что придумал?

Затягивать не стал. Сам не люблю, когда волынят с подробностями.

— Мой вес составляет семьдесят шесть килограмм. Для небольшого кроссового байка — оптимально, без перегруза и потерь маневренности. Потому предлагаю приобрести мотоцикл и экипировку к нему. На этой технике я в одиночку смогу проехать по полю и ей до одного места неровности почвы. Как следствие, нам всем не потребуется устраивать гонки с охранной турелью. Я легко смогу прикрыться заборами соседних производств, попросту рванув по бездорожью.

— Умеешь водить? — недоверчиво уточнил Минус, почёсывая бородищу. — Ты учти, это не по гладкому бетону кататься.

— Немного. Поэтому хочу попросить пару дней на тренировки. И на место выехать, осмотреться.

— С последним сложновато. Точка проведения операции в ста с лишним километрах.

***

Через два дня я получал последние инструкции от Стана.

— Подъезжаешь, бросаешь, и уходишь дальше по дороге, до упора. Там принимаешь влево, прикрываясь расположенными по соседству зданиями. Сильно не гони. Прибор ночного видения у тебя, конечно, имеется, но полноценного зрения он не заменит. Двигай по дуге. Мы будем тебя ждать на окраине.

Мне оставалось лишь согласно кивать и морщиться от неудобных, сковывающих движение налокотников с наколенниками. Не повезло. Купили такие вот, неудачные образцы, а жаловаться я постеснялся. В остальном — комфортно. Приученное к бронежилету (эх, он бы сейчас не повредил) тело легко восприняло мотоциклетный панцирь, а правильно подобранный шлем ничуточки не мешал. Аппарат у меня тоже вполне достойный — кроссовый байк с приличным запасом мощности. Видавший виды, исцарапанный от многочисленных падений предыдущих владельцев, однако не потерявший прочности и работающий как часы.