Читаем Две дороги, два пути полностью

Спросите, что я ела все это время? Пила водичку и все. В последний раз впихнула в себя из дому взятый бутерброд, перед тем как сесть к Эдику. Трафика почти нет. Тут бы найти магазинчик и перекусить, но когда ты один, тебя все время поджимают сроки. А срок такой — к темноте успеть на границу. Места очень живописные, и уже присматриваю себе место для ночевки на всякий пожарный. Хотя нет… Времени еще много, можно вступить в контакт с местным населением. Но это потом… Еще светло и вдруг…

А вдруг останавливается легковушка с местными ментами в гражданском. Ребята и довезли меня до Рени, а оттуда пара километров до границы, что для меня тьфу. До 5 км - это моя норма, дальше пусть туристы ходят.

По дороге вижу воочию знаменитый порт Рени. Ребята говорят, что сегодняшний директор порта делает все, что может, но уже мало что можно сделать. «Нынешний упадок Ренийского порта связан с тем, что предприятие искусственно доводится до банкротства с целью его приватизации за бесценок. Такое мнение высказал городской голова Рени Сергей Колевич на пресс-конференции, посвящённой итогам работы.

Ренийского горсовета в 2011 году». А рядом — порт в Джурджулешты развивается и процветает: молдаване перехватили почти все наши грузопотоки. Грустно… Ребята высаживают меня возле местного РОВД и извиняются, что не могут забросить до КПП.

Разводят руками: бензин за свои деньги покупаем…Блин!!!!! Как это можно не обеспечивать милицию бензином? А потом они эти деньги выпрашивают или выбивают из задержанных? Или ходят по предприятиям и клянчат спонсорскую помощь? И не от хорошей жизни… И все это спровоцировано самим государством. Впрочем, все это я уже описала в «Перекрученной реальности».

Набрала свежей водички у местных и побрела на КПП. На всякий случай оглядываюсь. Уже совсем не страшно. Все нормально… Почему человек не может путешествовать? Даже если один? Кругом люди, я всегда буду держаться людей. У меня нет манечки шататься по лесам, чтобы никого не видеть. Наоборот, я хочу все повидать, со всеми раззнакомиться.

Черт, пару километров — это пустяки. Хотя и устала немного, но в Галаце у меня вписка, там отдохну и с утра двинусь дальше. На душе легко и хорошо.… Как вдруг останавливается приличная иномарка, и парень румын предлагает подвезти. О парнях-румынах мы еще поговорим, это был Адриан, первый из них. О! Хороший знак. Моя вписка — это Адриана Табакару из Галаца. С добрым румыном общаемся на английском.

Интересно, что украинский КПП я даже не заметила. То есть, наших не видела совсем. Где они были? Мне показалось, что мы сразу въехали к молдаванам. Адриан взял мой паспорт и пошел к погранцам. Я расслабленно сидела в машине и вглядывалась вдаль. Как хорошо все складывается! Сейчас где-то 20.00. До Галаца рукой подать.

Адриан сказал, что подкинет меня до центра, а там живет Адриана Табакару (Adriana Tabacaru from Galati), очень милая женщина, которую все хвалят на CS и которая первая accepted my request. На фото она кормит голубей и очень веселая в окружении своего мужа и сына. У нее свой сад…

Так я сидела в машине и ждала, пока Адриан принесет мой паспорт…

Часть 2. Неожиданный вояж в 37 год

Но Адриан растерянно подошел ко мне и сказал, что меня хотят видеть на КПП. С дружественно-идиотской улыбкой на лице я зашла в их комнатушку и увидела плотненького погранца, который внимательно изучал мою фотографию, вооружившись лупой. Потом они попросили меня принести рюкзак.

Адриан, видя такое дело, извинился и поехал дальше.

И я поняла, что довезти до центра Галаца меня теперь некому, а солнце неумолимо закатывается за горизонт. Затащив свой рюкзак в комнату к погранцам, я уселась на стульчик и тут началось… Перед тем как читать дальше читатель должен прочувствовать, что это было именно молдавское КПП, то есть там примерно 500 м. ихней территории, которая как-то втиснулась между нами и румынами. Почему так случилось, я тогда не понимала. Теперь вот только прочитала, что по каким-то договоренностям мы передали эту землю Молдавии. Молдова получила 480 метров на берегу Дуная в районе села.

Джурджулешты. И молдаване быстренько построили порт, который и уничтожил наш порт Рени. А Украине, в свою очередь, должен был отойти участок дороги Одесса — Рени протяженностью 7,7 километра в районе молдавского села Паланка. Но мы и тут не сориентировались. Передача данного участка земли Украине тормозится, как из-за.

Молдовы, прибегающей к различным проволочкам, так и из-за украинских государственных органов, не проявляющих надлежащей активности. Вот какие мы «молодцы». Иногда так и хочется сказать «slow down». Я не пионер. Уже до меня кто-то так нас назвал. Я только подхватываю. Если нет своего личного интереса — пальцем не пошевелим.

Но это все предыстория, чтобы было понятно, что будет дальше. То, что произошло дальше — очень символично. Я хочу, чтобы читатель спроецировал этот случай на свою жизнь. А я немного отвлекусь.

Перейти на страницу:

Похожие книги

На суше и на море - 1961
На суше и на море - 1961

Это второй выпуск художественно-географического сборника «На суше и на море». Как и первый, он принадлежит к выпускаемым издательством книгам массовой серии «Путешествия. Приключения. Фантастика».Читатель! В этой книге ты найдешь много интересных рассказов, повестей, очерков, статей. Читая их, ты вместе с автором и его героями побываешь на стройке великого Каракумского канала и в мрачных глубинах Тихого океана, на дальнем суровом Севере и во влажных тропических лесах Бирмы, в дремучей уральской тайге и в «знойном» Рио-де-Жанейро, в сухой заволжской степи, на просторах бурной Атлантики и во многих других уголках земного шара; ты отправишься в космические дали и на иные звездные миры; познакомишься с любопытными фактами, волнующими загадками и необычными предположениями ученых.Обложка, форзац и титул художника В. А. ДИОДОРОВАhttp://publ.lib.ru/publib.html

Всеволод Петрович Сысоев , Маркс Самойлович Тартаковский , Матест Менделевич Агрест , Николай Владимирович Колобков , Николай Феодосьевич Жиров , Феликс Юрьевич Зигель

Путешествия и география / Научная Фантастика / Природа и животные