Двенадцать подвигов во славу Отечества

25 ноября 1942 года партизанский отряд атаковал фашистский гарнизон в деревне Ломовичи[5]. Римме командир приказал оставаться в тылу, но она пошла в бой со всеми. Как и все, в полушубке, на голове — шапка-ушанка, в руках автомат.

На подходе к Ломовичам партизаны попали под пулемётный огонь семи замаскированных дзотов[6] — деревню оккупанты сильно укрепили, боясь активности партизан в этом регионе. Шесть дзотов из семи партизаны блокировали, но седьмой продолжал поливать наступавших огнём. Вот упал раненый командир... Римма перевязала его, огляделась. Косит огонь наступающих партизан, прижимает к земле. Ещё немного — и погибнет весь отряд. А взять Ломовичи нужно во что бы то ни стало.

ДЗОТ — деревоземляная огневая точка. Современная реконструкция.

И тогда Римма бросилась к дзоту и закрыла его амбразуру своим телом. Замолчал вражеский пулемёт, будто захлебнулся девичьей кровью.

На секунду всё стихло на поле боя. А потом раздалось яростное «Ура!» Это партизаны бросились мстить за пожертвовавшую собой Римму Шершнёву.

Римма получила больше десяти тяжёлых пулевых ранений. Её пытались спасти, сделали ей несколько операций. Прожила девушка ещё десять дней. Всё это время она была без сознания, очнулась только однажды. И попросила подруг:

— Девочки, только не пишите маме, что меня ранило.

Умерла Римма от потери крови 6 декабря 1942 года. Она была и осталась единственной в истории женщиной, закрывшей своим телом амбразуру вражеского дзота.

Посмертно девушку наградили высоким орденом Красного Знамени. Могила Риммы Шершнёвой находится в городе Любань. Её имя носят улица в Добруше и Минская гимназия № 25, в которой до войны училась бесстрашная партизанка.

ГЕРОЙ ОГНЕННОГО РЕЙСА

До Великой Отечественной войны лётчик Александр Мамкин занимался мирной работой — перевозил людей и грузы на пассажирском самолёте. И ничем не выделялся среди своих знакомых-пилотов. Так часто бывает: в обычных условиях человек может казаться ничем не примечательным и даже заурядным. А вот когда нужно будет себя проявить, тогда-то он раскроется в полную силу, и все удивятся: и откуда в нём эта храбрость, сила духа? А удивительного ничего нет. Всё зависит от того, какими нас воспитали родители, какие книги мы в детстве читали, о чём мечтали и на кого хотели быть похожими.

Вот и Александр, когда началась война, явился к начальству и попросил:

— Отправьте меня на фронт. Не могу я быть в тылу, когда Родина в опасности!

— Ладно, товарищ Мамкин, — ответили ему. — Учтём ваше желание. Есть и для гражданских лётчиков на фронте работа.

И действительно, во время войны даже гражданская авиация создавала свои военные части. Служили там лёгкие тихоходные самолёты марки Р-5. Но лёгкий и тихоходный не всегда значит плохой. Для ночного бомбардировщика и разведчика эти качества на вес золота. Ночью он планирует с выключенным мотором к позициям противника, а вражеские зенитчики его даже не заметят. Так что фашисты очень боялись таких самолетов.

...Началась боевая служба гвардии старшего лейтенанта Александра Мамкина. Воевал он мужественно, был награжден орденом Отечественной войны. А в апреле 1944-го командир вызвал его в штаб полка.

— Товарищ гвардии старший лейтенант, очередное задание для вас будет необычным. Наши партизаны спасли из Полоцкого детского дома сто пятьдесят ребят, у которых фашисты собирались выкачивать кровь для своих раненых солдат. Но теперь и в партизанской зоне малышам оставаться опасно. Немцы готовят большое наступление против партизан. Поэтому мы будем самолётами вывозить детей к нам, через линию фронта. Летать нужно будет по ночам, чтобы фашисты ничего не заподозрили. Справитесь?

— Так точно, товарищ гвардии полковник, справлюсь.

Самолёт Р- 5, на котором Александр Мамкин совершил свой подвиг.

И вот вылет. Первый, второй, пятый... Множество женщин и детей перевёз через линию фронта Александр Мамкин. И вот десятый вылет на задание. Разбежавшись, Р-5 взмыл в воздух и на небольшой высоте пошел к линии фронта. Ночь была тихой, безлунной, пилоту это только на руку — разглядеть в такую ночь самолёт очень сложно. Сколько раз уже приходилось Мамкину пересекать линию фронта, но и сейчас внутри всё сжималось от волнения — а вдруг немцы заметят? Но нет, всё в порядке. А вот и огни внизу, это партизаны сигналят ему о том, что можно садиться.

Партизанский аэродром был сделан... на льду озера Вечелье. Места в этих краях лесистые, болотистые, площадку под самолёты отыскать непросто. Вот и разметили взлётно-посадочную полосу на уже ломком весеннем льду. В кабину самолёта набились ребятишки вместе с воспитательницей[7]. Да ещё двух раненых партизан Мамкин взял... под крылья. Для этого к ним были подвешены два удобных ящика. Ложишься в них и летишь себе лёжа.

Партизан передаёт ребёнка Александру Мамкину для посадки в самолёт.