Движуха

Прокол Прокуя - фрагментация. Человек, хоть бы и гениальный, ограничен. Во времени, в силах. Если "поле новизней" широкое, то каждую конкретную "грядку" можно и в одиночку "копать". Повторяя при этом ошибки соседей. Не додумываясь до идей и приёмов, уже созданных другими.

"Дело Пеньковского" нанесло СССР огромный ущерб. Не той инфой, которую он передал "партнёрам", а тем, что Государственный комитет Совета Министров СССР по науке и технике (ГКНТ), в котором шпион служил, резко повысил уровень секретности. Внутри себя. Для профилактики подобного. Масса советских работ и сведений о зарубежных стали недоступны. Разработки и методики оставались, часто, только в создавших их организациях.

Первый здесь - я.

Увы, я не могу продумать и сделать решения всех актуальных задач. Поэтому втягиваю в процесс аборигенов.

Второй уровень - лидер направления.

Как хорошо было в Пердуновке! В смысле: "направления" - маленькие. Во Всеволжске... "проклятие размерности".

Лидер также "не может объять необъятное". Поэтому должен втягивать людей на следующем уровне. Формируя профессиональное сообщество. Накапливая важную в этой среде информацию. И распространяя её.

Проще: учить и организовывать взаимное обучение.

Прокуй это дело проигнорировал. Результат: у Горимира пол-лица обгорело.

-- Что ж, имя у тебя хорошее. Вот по имени твоему и будешь. Главным топочным мастером. Запоминай: "Форма и размеры топки существенно влияют на структуру газового потока. В плохо обтекаемой топке могут возникать застойные зоны с малым содержанием кислорода и низкой температурой. В длинной топке с однофронтовым отоплением смесеобразование в хвостовой части факела происходит вяло и приводит к неполноте сгорания топлива. Наилучшие аэродинамические условия для полного сжигания топлива создаются в короткой топке с двухфронтовым отоплением по форме близкой к цилиндрической. Встречные факелы пламени воздействуют друг на друга и способствуют усилению турбулентности газового потока в средней части объема топки и более полному сжиганию топлива".

Как-то раз среди ночи торкануло. Вскочил, записал, не открывая глаз. Я в теплотехнике... примерно как в балете: знаю, что оно есть. Утром долго не мог врубиться - про что это я? Что я такого съел, что такие формулировки снятся? Теперь - как найденное.

-- Всё понял?

-- Не... Не фига не понял. Ну совсем!

-- Молодец. Что своей дурости не прячешь. Это про топки с факелами, с жидким топливом. Так надо делать то, на чём ты нос припалил. Но начнёшь ты с другого. С твёрдотопливных.

-- Это которые на дровах?

Разочарованный ребёнок. "Огненная вода", текущий огонь... это ж красивее и интереснее!

Парень, ты представления не имеешь, что такое гибридная загрузка твёрдого топлива, а уже нос воротишь.

-- На дровах, на угле, на торфе... Да хоть на сале! Принципы - едины, детали - разные.

-- Не... ну это ж.. ну... совсем разное.

"Образование позволяет человеку видеть в новом - известное". Я это уже...? Вот и займёмся... снижением уровня неожиданности.

-- Чему гореть - без разницы. Сухое, мокрое - без разницы. Лишь бы жарко.

"Нам что любить, что молотить - лишь бы пропотеть" - классика отечественного фолька.

Что "мокрая тряпка" может быть мокрой от бензина... ну, это и до моих современников не всегда доходит.

А как вспыхивает водопроводная вода в унитазе? От брошенного курильщиком под себя окурка? Выжигая всё оволосение в интимных местах? - Вылитый ацетон не смыли.

-- В любой топке - одно из трёх: слой, факел, вихрь.

***

Дальше я нагрузил присутствующих определениями процессов:

1. Слоевой: воздух, движущийся через топку, встречая слой твердого кускового топлива, превращается в поток горячих газов.

Вот от такой "встречи" щи и варятся: в печке именно так.

Особенности: большие размеры частиц топлива (полено...), устойчивость горения, невозможность автоматизации, низкая маневренность.

Подкинул полено - манёвр - жди когда разгорится. Закрыл вьюшку - манёвр - жди пока погаснет.

Как меня это задалбывало в первой жизни! Пришёл с мороза - жди. А тут ещё под руку придурок с заснеженной поленницей лезет. Ещё хорошо, если огонь от такого "перекорма" не сдохнет насовсем.

2. Факельный: топливные частицы в газовоздушном потоке, сгорают во взвешенном состоянии. Газообразное, жидкое и пылевидное твердое топливо.

Топливо подают топочные устройства: форсунка + воздухонаправляющее устройство. Распыление частиц топлива, перемешивание с потоком воздуха, воспламенение топливовоздушной смеси.

Особенности: малый запас горючего в топочном объеме - горение менее устойчиво; легкая управляемость.

3. Вихревой (циклонный): мелко раздробленное (2÷4 мм) твердое топливо (торф, уголь) поступает с "первичным" воздухом в цилиндрическую камеру. Основной ("вторичный") воздух поступает с большой скоростью, образуя в камере вихрь. Частицы носятся по кругу, пока не сгорят полностью.

Для внимательных: здесь частицы "2÷4 мм" считают "пылью". Моё личное представление - на порядок мельче. Если ещё на порядок - взрыв.

Но я не настаиваю.

***