Дворцовые интриги и политические авантюры. Записки Марии Клейнмихель

Альфонс XIII де Бурбон (1886–1941) — король Испании в 1886–1931 гг., дед ныне царствующего короля Хуана Карлоса I. В отличие от большинства монархов мира Альфонс царствовал с самого рождения (он родился после смерти своего отца Альфонса XII 17 мая 1886 г. и был немедленно провозглашен королем), но не до самой смерти (он был изгнан из страны революцией 1931 г.). Был женат с 1906 г. на принцессе Виктории Евгении Баттенбергской, внучке королевы Виктории. Во время свадьбы на новобрачных было произведено покушение. Виктория Евгения, как и ее бабка, была носительницей гемофилии. Из четырех сыновей короля старший, инфант Альфонс, и самый младший, Гонсало, страдали этой болезнью, и оба погибли после несчастных случаев, не дожив до 30 лет. Второй сын короля Хайме (Яков) был глухонемым. Незадолго до смерти Альфонс XIII формально отрекся от испанского престола (чего он не сделал при изгнании) в пользу единственного здорового сына — Хуана, графа Барселонского (сыновей-гемофиликов к этому времени уже не было в живых).

Анастасия Николаевна (1867–1935) — великая княгиня, дочь черногорского князя Негоша (короля Николая I). В детском возрасте приехала в Россию, окончила Смольный институт. С 1889 г. супруга герцога Георгия (Юрия) Максимилиановича Лейхтенбергского, князя Романовского; в разводе с 1906 г. От брака имела двоих детей: Сергея (род. в 1890 г.) и Елену (род. в 1892 г.). Затем (с 1907) — супруга великого князя Николая Николаевича (младшего). Во время Первой мировой войны (1914–1915) жила в Киеве, а затем вместе с мужем на Кавказе. После революции вместе с другими Романовыми находилась в Крыму, а позднее в эмиграции. Скончалась в Риме.

Перезахоронена была в 1951 г. в русской церкви в Каннах рядом с могилой своего мужа, великого князя Николая Николаевича.

Андрей Владимирович (1879–1956) — великий князь, внук императора Александра II, младший сын великого князя Владимира Александровича и великой княгини Марии Павловны (старшей), двоюродный брат императора Николая II. Окончил Михайловское артиллерийское училище (1902) и Александровскую военно-юридическую академию (1905). В службу вступил 25 ноября 1895 г., флигель-адъютант (1899), почетный член Александровской военно-юридической академии. Состоял почетным членом Императорского Российского пожарного общества. Участник Первой мировой войны. С сентября 1914 г. состоял при штабе Северо-Западного фронта. Генерал-майор свиты императора Николая II (1915). С 7 мая 1915 г. командующий лейб-гвардии Конной артиллерией. В 1916 г. сенатор (не присутствующий). В дни Февральской революции находился на отдыхе в Кисловодске, где некоторое время был под домашним арестом Временного правительства. В 1918 г. подвергался аресту красногвардейцами, но был освобожден. В феврале 1920 г. покинул Россию. Поселился на юге Франции в Кап д'Ай. В 1921 г. в Каннах женился на известной балерине М. Ф. Кшесинской, получившей титул светлейшей княгини Романовской-Красинской. С 1929 г. семья переехала в Париж. Состоял председателем Историко-генеалогического общества и председателем Общества бывших офицеров гвардии, почетным председателем объединения лейб-гвардии Измайловского полка «Союз измайловцев», почетным председателем Общества взаимопомощи офицеров лейб-гвардии Конной артиллерии в Париже. Принимал участие в монархическом движении. Похоронен на русском кладбище Сент-Женевьев-де-Буа под Парижем.

Анненков Михаил Николаевич (1835–1899) — российский генерал, строитель Закаспийской железной дороги. Образование получил в Пажеском корпусе и Академии Генерального штаба. В 1863 г. принимал участие в усмирении польского мятежа, а затем в разных комиссиях и комитетах, учрежденных под председательством Н. А. Милютина и князя В. А. Черкасского, по преобразованию Привислинского края. В 1871 г. во время франко-прусской войны находился в прусской армии, возвратившись, написал «Заметки и впечатления русского офицера». С 1869 по 1875 г. состоял заведующим делами Комитета по передвижению войск железной дорогой и водой. Во время войны 1877–1878 гг. и позже был членом временного исполнительного комитета по передвижению войск, а затем назначен начальником военных сообщений Закаспийского края. В 1880 г. был ранен и вынужден оставить свой пост. В 1886–1887 гг. заведовал постройкой Самаркандского участка Закаспийской железной дороги, которая была открыта летом 1888 г. В том же году был назначен управляющим Закаспийской железной дорогой. В 1891–1892 гг. возглавил Особое управление общественными работами для помощи населению, пострадавшему от неурожая. Последние годы жизни состоял членом военного совета.