Читаем Двуствольный «Фиат» полностью

Вряд ли такое штурмовое применение могло быть эффективным, поскольку темп стрельбы каждого ствола «Фиата» составлял аж 1200 выстрелов и для полного израсходования всех патронов из магазина было достаточно нажатия на гашетку продолжительностью чуть более одной секунды. Понятно, что ни о каком управлении оружием в процессе стрельбы говорить не приходится.

Применяемый патрон 9-мм Глизенти (9 mm Glisenti) ещё более ограничивал условия применения «Фиата». Патрон «Глизенти» схож по размерам с патроном 9х19 Para, но имеет меньшую массу порохового заряда. При стрельбе из пистолета-пулемёта патроном 9х19 начальная скорость пули составляет около 400 м/с, что обеспечивает эффективность стрельбы на дальностях до 100 и даже более метров, а начальная скорость пули патрона «Глизенти» у «Фиата» не дотягивала и до 300 м/с. Выводы понятны.

Не верится и в успешное применение «Фиата» на самолётах, где недостаточная практическая скорострельность системы и малая эффективная дальность стрельбы ещё более очевидны.

И всё же, при всех, очевидных с высоты XXI-го века недостатках, Fiat model 18 относится к почётной категории ПЕРВЫХ. И это достоинство неумалимо.

При оформлении статьи использованы изображения образцов, хранящихся в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.

Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение»

Похожие книги

Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное