Читаем Дыхание синего моря. Записки о работе на круизном лайнере, суровых буднях и необычных приключениях полностью

Но хоровод красок и быстрой музыки резко оборвался, как только маленький корабль приблизился обратно к порту. Я вышла на открытую палубу и увидела несколько суровых местных с автоматами в руках.

«А вот и реальные пираты», – пронеслась в моей голове острая как нож мысль. Лицо моего друга, Антуана, в мгновение побледнело. А я стояла у перил на второй палубе, вцепившись в поручень. В голове проносились слова офицера по безопасности о том, что за пределы терминала Фальмута лучше не выходить. Руки сжимали поручень все крепче, и в кристальной тишине я услышала быстрый стук своего сердца. Как когда-то сотни часов назад рядом с моей разбившейся о скалы обмана мечтой.

К счастью, те минуты страха и неведения длились недолго. Ступив на берег, мы поняли, что мужчины с автоматами – это не пираты, а те, кто защищал от них, – местные охранники. На территории города начались беспорядки, и их заданием было проводить нас на лайнер. Мы удивленно переглянулись и в окружении охраны направились в круизный порт. Школа жизни

Для гостей жизнь на круизном лайнере была яркой сказкой с вечерними шоу и картинками южных портов, которые менялись каждый день. Но у монеты всегда две стороны. И по другую сторону была жизнь работников. Моя жизнь.

Порой, даже в залитом солнцем порту, наступал мой личный период тьмы. Надо мной нависало черное облако с негативными мыслями, а усталость, моральная и физическая, валила меня с ног. Я приходила со смены под утро и проваливалась в бездонную тишину. И где-то в глубине звучал голос, который я не слышала уже много месяцев. Голос самый родной и первый в жизни каждого. Голос мамы, тихо шепчущей: «Все, что ни делается, делается к лучшему».

Я не слышала даже своего тела, которое постоянно давало мне сигналы об истощении. За три месяца тяжелейшей работы на «Оазисе морей» я болела несколько раз. Но и с сорванной спиной, и с температурой, и с расстройством желудка, и с хриплым горлом я неизменно выходила на работу. Однажды в жарком Сен-Томасе я вышла в порт в джинсах и теплой кофте, потому что от высокой температуры меня постоянно знобило. Гости порхали вокруг в джинсовых мини и ажурных топах, а у меня в висках стучала лишь одна мысль: «Закончится этот контракт, и я наконец-то высплюсь».

Тот корабль стал моим строгим учителем. В нем не было уюта и ощущения дома, родных коридоров, которые помнили смех и слезы каждого работника, как на моем первом корабле. «Оазис» был суровым, не впускающим на свой борт любого желающего. Работать на самом большом корабле в мире мечтали многие, но немногим это удавалось.

«Оазис» стал моей школой жизни. Местом, где я научилась строгой дисциплине и обрела непоколебимый внутренний стержень. Местом, где я научилась ценить себя и свое время и понимать, чего я достойна. Местом, где я взлетала к небесам от внезапно нахлынувшего страстного чувства, а потом, потеряв крылья, с грохотом ударялась о землю.

Я благодарила тот корабль всей душой за преподнесенные уроки, но точно знала одно – на борт этого лайнера я больше не ступлю. Прощай, «Оазис»

Я со своей командой, соединившей в себе трех человек и три континента, провела последний день на Багамах. За длинных три месяца они стали для меня настоящими друзьями.

Тоненькая, как веточка, китаянка Юйлань, с которой даже в мексиканском Козумеле я ходила в китайский ресторан. И улыбчивый парень Марк с огромным и добрым сердцем из Южной Африки.

Тогда я не знала, что мой жизненный пасьянс сложится таким образом, что я еще увижу их на разных кораблях и разных контрактах. А пока они провожали меня домой. В распускающийся первыми весенними цветами родной Минск.

Глава 3

Майами – Париж – Минск

Снизить важность

Я летела домой через свой персональный рай – Париж. Там, в аэропорту Шарль де Голль, я купила красочную книгу о французской столице и набор из двух чашек медного цвета с изображениями Монмартра и Триумфальной арки.

В черной кожаной сумке, купленной на рынке шумного Карибского острова, были аккуратно сложены бумаги – мой следующий контракт, который должен был начаться через два месяца на том же корабле – «Оазисе морей».

По ночам мне снилось ласковое море с бирюзовыми волнами и бьющее в глаза солнце. Мне хотелось вернуться, но только не на самый большой корабль, забравший мои силы и энергию за несколько месяцев.

Я искала новые пути и делала все, зависящее от меня. Я написала своему агенту с просьбой перевести меня в «Азамару» – крошечную компанию с двумя темно-синими лайнерами. Но мне отказали.

Контракт, начинающийся на «Оазисе морей» в солнечном мае, по-прежнему был моим. Мне было страшно, но не оставалось ничего другого, как отпустить ситуацию и перестать придавать ей важность. Я доверяла миру, чувствуя, что все обязательно решится наилучшим для меня образом. Когда придет время. Учиться прощать

Перейти на страницу:

Похожие книги

Зеленый свет
Зеленый свет

Впервые на русском – одно из главных книжных событий 2020 года, «Зеленый свет» знаменитого Мэттью Макконахи (лауреат «Оскара» за главную мужскую роль в фильме «Далласский клуб покупателей», Раст Коул в сериале «Настоящий детектив», Микки Пирсон в «Джентльменах» Гая Ричи) – отчасти иллюстрированная автобиография, отчасти учебник жизни. Став на рубеже веков звездой романтических комедий, Макконахи решил переломить судьбу и реализоваться как серьезный драматический актер. Он рассказывает о том, чего ему стоило это решение – и другие судьбоносные решения в его жизни: уехать после школы на год в Австралию, сменить юридический факультет на институт кинематографии, три года прожить на колесах, путешествуя от одной съемочной площадки к другой на автотрейлере в компании дворняги по кличке Мисс Хад, и главное – заслужить уважение отца… Итак, слово – автору: «Тридцать пять лет я осмысливал, вспоминал, распознавал, собирал и записывал то, что меня восхищало или помогало мне на жизненном пути. Как быть честным. Как избежать стресса. Как радоваться жизни. Как не обижать людей. Как не обижаться самому. Как быть хорошим. Как добиваться желаемого. Как обрести смысл жизни. Как быть собой».Дополнительно после приобретения книга будет доступна в формате epub.Больше интересных фактов об этой книге читайте в ЛитРес: Журнале

Мэттью Макконахи

Биографии и Мемуары / Публицистика
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История