Джанго перерожденный. Том 2

Идти к представителям власти он считал бессмысленным. Его никто не станет слушать. Ему же не хотелось рисковать дорогостоящим бизнесом и благосостоянием. Сейчас у него много денег, отменное здоровье и молодость. Если некие боги уничтожат колонию и нападут на Землю — всего этого можно в одночасье лишиться. Тогда придётся начинать всё с нуля.

Пока шла стройка, Джанго решил поискать следы местных богов или тех, кто ими прикидывался. Он собирался выяснить уровень их опасности. И в случае, если те действительно несут угрозу для землян, то следовало предпринять решительные шаги для предотвращения фатального исхода.

Проблема в том, что Земля большая. Без ориентиров можно разыскивать неких богов хоть всю жизнь, и никогда не найти их. Тратить свою жизнь на столь бесполезное занятие Джону не хотелось. Он и затевал-то эту авантюру лишь для того, чтобы его сладкую жизнь не поломали.

К счастью, ориентиры появились после более тщательного опроса матери вождя, которая пока ещё была жива, но по меркам аборигенов считалась старухой. Впрочем, в племени джанго сорокалетних тоже считали стариками, так что в этом нет ничего удивительного.

Бог, или кто он там, успел девице много чего рассказать между делом. И первое, что стало понятно — он пользовался автоматическим переводчиком, схожим по принципу действия с тем, которым пользовались земляне. Это следовало из того, что его голос звучал дважды: один раз «на языке богов», второй раз «на человеческом».

Второе, чего добивался Джон — пытался выяснить, где живут боги. Молодой девице это тоже было интересно в ту ночь, и она спросила об этом своего любовника. И тот даже ответил, но непонятно для неё. А со временем многое выветрилось у неё из памяти, и дословно его речь она воспроизвести не могла. Но даже так удалось выяснить направление, ориентиры и примерное расстояние.

Как это удалось узнать? Бог сказал, сколько ему лететь. «Грома» при полёте его летающей лодки слышно не было, следовательно, он летал на дозвуковой скорости. Поэтому и расстояние было высчитано примерное с погрешностью в несколько сотен километров. Но и это немало.

В общем, боги живут где-то в Средиземноморье. И это немаленькая площадь, но намного меньше, чем вся планета.

Только от Филиппин до Средиземного моря расстояние приличное. Суэцкого канала даже в проекте не существует. Следовательно, на корабле придётся плыть очень долго, огибая Африку.

Естественно, Джону хотелось воспользоваться воздушным транспортом, но легкомоторные самолёты не предназначены для дальних перелётов, а что-то побольше не посадишь где пожелаешь.

Он стал искать транспорт, и что удивительно, нашёл. Неудивительно другое — где он его нашёл — на сайте компании NNN была представлена дорогостоящая новинка — флаер на антигравитационном приводе, который работал от мощных батарей.

Правда, у флаера имелись минусы — он мог летать всего несколько часов, после чего следовало ждать подзарядки. Но и плюсов он не лишён. Антигравы выступали в том числе и в качестве генератора. Благодаря им флаер можно подзарядить где угодно в пределах планеты. Мало того, его можно использовать в качестве источника электроэнергии для бытовых нужд.

В общем, несмотря на цену с семью нулями, Джон без раздумий приобрёл себе подобный летательный аппарат, вернее, сразу три штуки на всякий случай.

Флаер — это нечто из разряда фантастики. По сути, летающий автомобиль без колёс. Летать он мог на высоте до десяти тысяч метров и со скоростью до тысяча сто пятьдесят километров в час.

Когда флаеры доставили, у Джона всё было готово к разведывательному полёту: продовольствие, туристическое снаряжение для выживания, оружие и боеприпасы.

Он взял один из летательных аппаратов и отправился в полёт до Средиземного моря. С собой он не стал брать никого из парней и тем более девушек, поскольку это могло быть для них опасно. Сам он достиг такого уровня сил, что считал себя способным справиться с любой неприятностью. Если же опасность слишком высокая, одному проще будет сбежать от неё.

От Филиппин до Средиземного моря около девяти-десяти тысяч километров. Чтобы долететь до того места, в котором в современном мире расположен Ирак, Джону пришлось потратить шесть суток. Из них в полёте он провёл всего девять часов — трижды по три часа, после чего батареи показывали слабый заряд, а бортовая электроника требовала срочно приземлиться. После этого приходилось каждый раз ждать почти двое суток, пока аккумуляторы зарядятся.

Впрочем, африканец и этому радовался, ведь ему не приходилось искать топливо и посадочного поля. Полети он на чём-нибудь наподобие Цесны, то пришлось бы после первой преодолённой тысячи километров топать пешком. Ведь заправок в этом мире очень мало, и те в районе открытого портала.

Местный регион оказался густонаселённым, если делать поправку на дикий мир. Тут имелись деревеньки и даже небольшие городки с развитым сельским хозяйством и животноводством. Поэтому пришлось ему приземляться подальше от очагов цивилизации, чтобы спокойно переночевать в палатке.