Ейск. 170 лет.

Самыми же страшными для нашего города стали 9 и 10 октября 1942 года. Ещё в начале войны, из Симферополя к нам был эвакуирован детский дом с детьми больными костным туберкулезом, всего 300 воспитанников. Заехавшие на территорию гестаповцы, начали погрузку детей в специальные машины-душегубки. Насильно погруженных детей повезли в Широчанку, за время движения дети задохнулись от газов, которые от двигателей были выведены в герметичный кузов. В первый день они не смогли вывезти всех. На следующий день машины вернулись и довершили умерщвление детей. Те дни запомнились горожанам надолго, когда в первый день фашисты начали погрузку детей, части из них удалось убежать. Они разбегались по городу, прячась в страхе. Не понимая, что происходит, в городе и окрестностях родители начали прятать своих детей. Уже к вечеру, обратно в детский дом стали возвращаться дети, идти им было некуда. 10 октября фашисты вернулись за оставшимися и вернувшимися детьми. Спастись смогли немногие, в большей степени повезло старшеклассникам, когда машины заходили в ворота, они были на приусадебном хозяйстве. После войны, в яме 3х4 метра, в Широчанском сельском округе было обнаружено 214 трупов детей. Впоследствии, очевидица тех страшных событий расскажет, что прежде чем кидать детей в яму, фашистский доктор проверял жив ли ребенок или нет, поднося под нос какую-то тряпочку.

Ейск. 170 лет

4 февраля 1943 года, уходя от наступающей 58-армии Северо-Кавказского фронта, фашисты покинули наш город. 5 февраля в 16.30, передовой и разведывательный отряды, под командованием лейтенанта Федорова вошли в Ейск. Уже 6 февраля 1943 года состоялось первое заседание Ейского совета, на котором председателем райгорисполкома

Время великой скорби ^

выбрали ейского врача Вознесенского.

Началось восстановление города. Ейску повезло - разрушений было сравнительно мало, так как до уличных боев дело не дошло, а самолеты бомбили преимущественно порт и железную дорогу. Общая сумма ущерба за годы войны составила около 100 миллионов рублей. К апрелю были восстановлены железнодорожные пути и открыто регулярное движение

поездов. К концу 1943 года большая часть промышленности была восстановлена. Заработал и порт.

В сентябре открывается ремесленное училище №8. В ноябре 1943 года началась поэтапная передислокация в Ейск училища летчиков. 24 апреля 1944 года на базе лазарета № 48 Ейского военно-морского авиационного училища им. Сталина был

сформирован 100-й Военно-морской госпиталь.

:« ■ I

лет Светлый путь

Послевоенная жизнь, началась с восстановления уничтоженного и разграбленного. К сожалению, в связи с общим реформированием армии, было принято решение не

восстанавливать Дом Красной Армии, Авиации и Флота.

9 февраля проходит первый послевоенный выпуск школы медсестер.

В 1944 году открывается консервный завод, судостроительная верфь АзовоЧерноморского рыбтреста. Восстанавливаются и создаются новые предприятия,

краеведческий музей, электростанция, местное радиовещание.

Вновь начинает свою работу санаторий.

К 1946 году население Ейска составило 39 335 человек.

Одной из острых проблем послевоенной страны, стала нехватка кадров, и восстановление системы образования в целом. В последующие после войны годы, в Ейске были созданы и вновь открылись: техникум механизации, учебный комбинат сельскохозяйственных кадров, школа медсестер, школа ветеринарных фельдшеров, педагогическое училище, два ремесленных училища, школа фабрично-заводского обучения строителей, 5 детских садов, 15 яслей, 8 начальных школ, 9 неполных средних школ, 6 средних школ. Для борьбы с беспризорностью, были созданы 4

детских дома и один дом младенца.

В 1947 году в Ейске открывается первая спортивная школа. К началу 50-ых годов Ейск был полностью восстановлен. К этому времени кроме инфраструктурных и промышленных объектов, в городе уже активно работали и культурные заведения, такие как зимний и летний театры, два кинотеатра и Дом Военно-морского флота. Начались восстановления и разбивки новых городских садов. Создается аэропорт Ейск в составе Объединённого Краснодарского авиапредприятия.

В 50-ые годы в Ейске действуют 39 крупных предприятий.

16 декабря 1952 года, на основании приказа Председателя ЦК ДОСААФ СССР генерал-полковника В.И.Кузнецова создается Ейский автомотоклуб 3-го разряда. В 1953 году, на базе судоверфи, создается Ейский судоремонтный завод. Во время проведения реформы в армии, окончательно выводятся в самостоятельные единицы

570 АРЗ и 100-ый военный госпиталь.

В 1956 году открывается новое здание железнодорожного вокзала.

. 170 лет

005ЕЙЕВВ

В 1959 году создаются: Ейская мебельная фабрика, завод «Аттракцион» и клуб консервного завода. В ноябре того же года, начинает работу первый широкоэкранный кинотеатр

«Октябрь».